Бензопила дружба ремонт: Бензопила Дружба 4 — особенности конструкции, ремонт и модернизация

Содержание

Ремонт бензопилы Дружба в Санкт-Петербурге (Спб): цены

При слове «бензопила» автоматически воображение рисует легендарную пилу «Дружба». Этот инструмент выпускали на Пермских и Бийских машиностроительных заводах. Устройство оснащено карбюратором и оцилиндрованным двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Агрегат пользуется спросом уже много лет подряд за счет высоких показателей производительности и удобной конструкции. Основное назначение «Дружбы» ­– распиловка бревен и валка леса.

Ремонт пилы «Дружба»

Хоть и сейчас уже не выпускают бензиновые пилы «Дружба», но их можно встретить практически у каждого владельца загородного дома. Многие модели уже исчерпали свой ресурс, и они подлежат ремонту. Даже если может показаться, что такой старый инструмент не подлежит восстановлению, мастера специализированных Сервисных центров смогут их отремонтировать.

Корпуса этих бензопил почти не изнашиваются, а остальные комплектующие легко можно заменить. Наша компания занимается ремонтом пил «Дружба» и других инструментов известных брендов. Зачастую при работе с бензопилами приходится менять прокладки, сальники и подшипники коленвала. При разборке мы также заменяем поршневые кольца. При необходимости устанавливаем ремонтный размер поршневой группы. Рекомендуется поставить современный редуктор со смазкой, который значительно подлит срок службы вашего инструмента.

Специалисты нашей мастерской выполнят ремонт карбюратора, масляного насоса, стартера бензопилы «Дружба» в самые ограниченные сроки. Они имеют достаточный опыт работы, чтобы отремонтировать даже самый безнадежный, на первый взгляд, инструмент.

Наши услуги

Мы занимаемся ремонтом следующих моделей бензопил «Дружба»:

  • “ЗиД 5Э”;
  • “ЗиД 4М Электрон”;
  • и др.

Мастера проводят диагностику устройства, после чего могут вынести «приговор»: сможет ли пила работать в дальнейшем или нет. Ремонт, заточка, обслуживание, регулировка бензопил, в т. ч. «Дружба» в Спб проводится в строгом соответствии с техническими нормами.

Как нас найти

Адрес ремонта сцепления бензопил «Дружба» в Спб вы можете узнать во вкладке «Наши контакты». Для заказа ремонта бензиновых инструментов, заполните форму онлайн заявки внизу страницы сайта. Мы работаем по всем районам Питера и по Ленинградской области.

Если вы не можете привезти нам пилу, не волнуйтесь – мы сами ее заберем прямо от ворот вашего дома. Ремонт цепей, шины, зажигания, тормоза бензопилы «Дружба» будет выполнен в срок от двух до пяти дней. В праздничные и выходные дни мы не работаем.

Оперативный ремонт зажигания бензопилы Дружба

Чтобы выполнить качественный ремонт зажигания бензопилы Дружба, разберитесь в его конструкции. Она ничем не отличается от импортной техники. Разве что здесь применены отечественные компоненты. Суть не меняется:

  • Есть бобина. Oна генерирует с вращением маховика импульс поджига для свечи.
  • Механический контакт. Он с каждым оборотом разряжает заряд катушки на корпус, тем самым накапливая больше энергии.
  • Конденсатор. Сглаживает низковольтные импульсы, исключая, так называемый, дребезг контактов.
  • Свеча зажигания, которая обеспечивает поджиг попавшего в цилиндр топлива.
  • Высоковольтный провод, который соединяет катушку и свечу.

Сложность ремонта зажигания бензопилы Дружба состоит в том, что в процессе эксплуатации один или несколько компонентов могут выходить из строя. Но чаще всего просто недостаточно искры. Это связано с маломощной обмоткой на высоковольтной катушке. Чтобы устранить проблему, многие мастера решают заменить катушку, предварительно переделав штатную.

Для этого обмотки со старой удаляются. После наматывается 250 витков провода диаметром 0,8 мм ПЭВ-2. Это необходимо для изготовления сглаживающего дросселя, подготавливая так импульсы к подаче на более мощную катушку от автомобиля. По характеристикам подходит катушка Б-115. Она обычно устанавливается на отечественных автомобилях.

Катушка закрепляется на раме бензопилы в любом удобном месте, откуда может достать высоковольтный провод. Бобина зажигания имеет гасящий резистор, он прикрепляется сбоку на корпусе катушки. Все остальные компоненты при ремонте зажигания бензопилы Дружба не изменятся.

Особенности ремонта зажигания бензопилы Дружба

Кроме электрической цепи формирования импульсов зажигания, подаваемых на свечу, в старте двигателя участвует и топливная система в пилах Hammer, Hitachi, Homelite, Husqvarna, Hyundai, Jonsered, Lider. Для запуска ДВС необходимо подать в цилиндр порцию топливной смеси. Для чего при запуске должна быть приоткрыта воздушная заслонка, в карбюратор должно поступать топливо. А жиклер должен порциями распылять топливо и подавать его через заслонку в цилиндр.

Ремонт зажигания бензопилы Дружба в таком случае будет заключаться в следующих операциях:

  • Сначала необходимо проверить, поступает ли топливо в поплавковую камеру через игольчатый клапан.
  • Далее проверяется, поступает ли топливо через диффузор в цилиндр.
  • Нормально ли работает воздушная заслонка, следовательно, поступает ли воздух в достаточном количестве.

Иногда проблема с зажиганием заключается в засорившемся топливном фильтре. Но в таком случае пила попытается завестись. После чего сразу глохнет. Если это так и есть, то фильтр необходимо заменить или промыть. Возможно, карбюратор подает чрезмерно большое количество топлива. Для этого достаточно выкрутить свечу и проконтролировать ее состояние. В таком случае она должна быть чрезмерно мокрой.

Для ремонта зажигания бензопилы Дружба нужно выполнить настройку карбюратора в соответствии с инструкцией. На всех моделях для этого предусмотрены специальные регулировочные винты. Они устанавливают количество топлива, воздуха и качество смеси, делая ее более или менее обогащенной.

Ремонт зажигания у бензопил «Дружба», «Урал», «Тайга»

Несмотря на широкое распространение импортных бензопил, у населения, особенно в сельских районах, находится в пользовании еще много отечественных аппаратов «Дружба» и «Урал». И у той, и у другой пилы есть общий недостаток, с которым пришлось столкнуться и мне, — недолговечность электронного блока зажигания. Проблема эта не нова — см. статью П. Иванова «Ремонт блока зажигания бензопилы» в «Радио», 2003, № 2, с. 45. В настоящее время купить блок несложно, но стоит он дорого, а служит недолго. Я решил заняться разработкой собственной конструкции, которую и предлагаю Вашему вниманию.

В отличие от упомянутого выше блок зажигания не содержит выносных элементов и целиком вмещается в исходные габариты заводского блока. Плату старого блока надо удалить.

Схема блока представлена на рис. 1. Катушка генератора L1, катушка зажигания (высоковольтный трансформатор) Т1, конденсатор С1, индукционный датчик импульсов зажигания L2 и дюралюминиевое основание использованы от старого блока зажигания. Остальные элементы — вновь вводимые.

При вращении маховика генераторная катушка L1 вырабатывает переменный ток, который после выпрямления диодным мостом VD1-VD4 заряжает конденсатор С1. При определенном положении маховика на выводах катушки датчика L2 появляется короткий импульс положительной полярности, который, пройдя через диод VD5 и токоограничительный резистор R1, открывает тринистор VS1. Конденсатор С1 разряжается через открытый тринистор и первичную обмотку катушки зажигания Т1. Ее вторичная обмотка формирует импульс высокого напряжения, подаваемый далее на свечу зажигания.

На транзисторе VT1, резисторе R2 и стабилитроне VD6 собран ограничитель амплитуды открывающего импульса. Пока напряжение на управляющем электроде тринистора VS1 не превышает напряжения стабилизации стабилитрона VD6, транзистор VT1 закрыт и не оказывает влияния на цепь управляющего электрода. При открывании стабилитрона VD6 через него и резистор R2 начинает протекать ток. На резисторе R2 возникает напряжение, которое приоткрывает транзистор VT1, шунтирующий цепь управляющего электрода тринистора VS1. В результате амплитуда импульса ограничивается на уровне около 4 В при указанном на схеме стабилитроне. Этого напряжения достаточно для уверенного открывания тринистора.

Рис. 2 Вид готового блока. Чтобы описываемая конструкция вмещалась в габариты заводского блока зажигания, необходимо доработать тринистор. Для уменьшения его длины укорочен резьбовой хвостовик (оставлены 1-2 нитки резьбы), катодный и управляющий выводы также укорочены до длины 4…5 мм. Перед тем как укоротить вывод, его нужно сжать в двух местах вблизи корпуса бокорезами с затупленными режущими кромками. Затем выше этих мест вывод откусывают и опаивают срез припоем.

Сжимать вывод можно не ближе 2 мм от корпуса тринистора, в противном случае растрескивается изолятор. Это сжатие нужно для увеличения площади контакта между внутренним проводником, идущим от кристалла, и внешним выводом тринистора.

Монтаж блока ведут жестким медным проводом диаметром 0,4-0,45 мм в виниловой изоляции. Диоды VD1 — VD4 собраны вплотную в блок и их выводы спаяны таким образом, чтобы с одной стороны блока получились выводы переменного тока, а с другой — постоянного. Транзистор крепят винтом, которым была закреплена заводская плата. Под транзистор помещают лепесток, к которому припаивают выводы, соединяемые с корпусом. Резисторы, диод VD5 и стабилитрон VD6 распаивают на выводах транзистора VT1 навесным монтажом.

Конденсатор С1 располагают на прежнем месте, в этом же отсеке помещают мост VD1-VD4. Провода от катушки L1 к мосту — гибкие, такого же сечения. Провод, идущий к аноду тринистора, припаивают к его корпусу. До заливки компаундом тринистор удерживается «на весу» на жестких проводах таким образом, что не выступает за габариты блока, и между корпусом тринистора и дюралюминиевым основанием генератора остается зазор около 2 мм. Собранный блок после проверки на работоспособность заливают эпоксидным компаундом, следя за тем, чтобы близкие к краям части всех элементов и корпус тринистора были покрыты слоем компаунда. После затвердевания компаунда тринистор оказывается жестко закрепленным на основании генератора.

Рис. 3 Обратная сторона детали. При установке блока в бензопилу, возможно, потребуется корректировка угла опережения зажигания. На практике чаще приходилось устанавливать более раннее относительно заводской метки. Если планируется устанавливать блок в бензопилу «Урал», перед сборкой нужно удалить часть посадочного выступа с тыльной стороны основания, окрашенную на рис. 3 синим цветом, заподлицо с плоскостью основания. Под оставшиеся части выступа при установке блока на место желательно подложить прокладки из теплоизоляционного материала, например асбестокартона, толщиной не более 0,5 мм. При большей толщине маховик, возможно, будет задевать детали блока. Прокладки нужны потому, что конструкцией бензопилы «Урал» предусмотрена установка блока электронного зажигания непосредственно на стенку картера двигателя, которая при длительной работе сильно нагревается.


В вышеописанном блоке вместо указанных на схеме можно использовать диоды КД105Г, КД209 с любым буквенным индексом, а также другие подходящие по габаритам с обратным напряжением не менее 400 В и средним прямым током не менее 0,3 А. Стабилитрон КС133А заменим на КС 139, КС 147, КС 156 с буквенными индексами А, В, Г или их импортные аналоги, при условии, что сумма напряжения стабилизации стабилитрона VD6 и напряжения иБЭ транзистора VT1 не превышает допустимого напряжения на управляющем выводе тринистора. Тринистор КУ202Н можно заменить на КУ202М, КУ205В, КУ205Г. Не следует использовать три-нисторы в пластмассовом корпусе из-за их недостаточной стойкости к перегреванию.

В заключение добавлю, что по представленному описанию было собрано более 20 блоков и они долго и надежно работают. Блок, собранный мной и установленный 6 лет назад на мою бензопилу, ни разу не отказал.
 


Автор: А. КАРПОВ, с. Имисское Красноярского края

Запчасти к мото технике времен СССР

Советские мотоциклы Восход весьма популярны и по сей день. Надежность, бюджетная стоимость и возможность быстрого ремонта привлекает отечественного потребителя получше всяких хвалебных од. Действительно, не смотря на то, что с момента выпуска первого мотоцикла Восход прошло свыше 50 лет, качество сборки позволило использовать советского «коня» и в современных условиях.

Немного истории

Марка Восход принадлежит Заводу имени Дегтярёва (ЗиД), расположенному в небольшом городе Ковров (Владимирская область).

Восход — торговая компания, изначально занимавшаяся выпуском техники по разработкам Ковровского завода. Первый мотоцикл Восход был произведен здесь в 1965 году. Все мотоциклы, выпущенные одноименном брендом Восход, имели двух контактный одноцилиндровый двигатель по типу воздушного охлаждения с рабочим объемом 173,7 кв. см.

Чем так популярны мотоциклы Восход?

Главное преимущество любой модели мотоцикла Восход заключается в простоте конструкции, за счет которой ремонт транспортного средства может быть произведен без обращения в специализированную мастерскую. Доступная стоимость запчастей и их многообразие на тогдашнем рынке способствовали тому, что собственный Восход имелся практически в каждом доме.

Современный потребитель уважает советские мотоциклы за счет простоты и дешевизны, которая так необходима среди большого многообразия дорогой и сложной техники. Мотоциклы Восход могут без труда развить скорость до 95-105 км/ч., а с внедрением новых народных хитростей, такой транспорт работает на современном типе горючего.

Очередность моделей

Самый первый Восход был выпущен еще в 1965 году. Мощность его двигателя составила приблизительно 10 л.с. при 5100 об/мин. Транспорт имел тогдашнюю четырехступенчатую КПП и весьма сильно понравился простому народу. Высокий спрос спровоцировал производителя на выпуск дальнейших модификаций.

Восход 2 сошел с конвейера в 1976 году и имел более усовершенствованное строение и дизайн. Чуть позже, в 1977 г. модельный ряд был обновлен до более совершенного Восход-2М.

В 1979 году появился Восход-3, а чуть позже и Восход-3М (1983 год), который пользовался наибольшей популярностью советского покупателя. Последним обновлением стало появление спортивного аналога обычного мотоцикла — Восход 3М-Турист.

Где купить запчасти для мотоциклов Восход?

Отыскать качественные запчасти к советским мотоциклам порой бывает не так легко. Мы предлагаем вам приобрести запчасти Восход через наш специализированный онлайн магазин по весьма демократичным ценам с возможностью удобной доставки.

14 лучших бензопил — Рейтинг 2020 года (Топ 14)

Механизация труда лесорубов – не новое изобретение: растущие аппетиты промышленности и строительства каноничный бородатый мужик с топором перестал удовлетворять еще в конце XIX века. Тогда же изобрели и основные элементы современной бензопилы, окончательно собрав пильную цепь, направляющую шину и легкий бензиновый мотор в начале века двадцатого.

С тех пор изменилось многое, но конструкция бензопилы сохраняет проверенные временем черты: двухтактный мотор, центробежное сцепление, цепь с острыми зубьями, вращающаяся по периметру направляющей. Но даже с учетом возраста этого механизма, в котором, казалось бы, уже все доведено до совершенства, выбор надежной и удобной бензопилы может вызвать затруднения. Что ж, попробуем разобраться в том, что нам предлагает рынок сегодня. Представляем рейтинг лучших бензопил 2019 — начала 2020 года, а также расскажем, как выбрать бензопилу и какая модель лучше подойдет для дома или дачи.

Бензопилы какой фирмы лучше?

В первую очередь, говоря о бензопилах, вспоминаются самые известные марки: Husqvarna (которые, кстати, бензопилами стали заниматься вынужденно – спрос на мопеды в конце 50-х падал, вот и пришлось искать новое применение малообъемным двухтактным моторам), Stihl. Однако стоит признать, что в доступном сегменте они уже давненько пошли по пути удешевления, и не всегда полезного – те же проблемы с маслонасосами у бюджетных «Штилей» уже давно стали притчей во языцех. Так что не стоит забывать и об азиатских производителях «первого звена»: при достаточном бюджете весьма интересны будут японские Echo, в меньшие суммы впишутся корейцы – Daewoo и Hyundai. Makita же, формально будучи японской маркой, фактически просто продает под ней немецкие пилы Dolmar, тоже весьма интересные.

Китайские марки «нижнего звена», в том числе и мимикрирующие «под Европу» (наподобие того же Huter) – выбор только для редкого использования дома или на даче – да, у них бензопилы дешевы, но ресурсом похвалиться не могут.

Как выбрать бензопилу?

В первую очередь при выборе бензопилы, естественно, учитывается будущий «фронт работ». Любительские бензопилы, обычно малого рабочего объема и с короткой шиной, рассчитаны только на эпизодическое использование в легких работах дома или на даче. Частое использование быстро исчерпает ресурс, а попытка установить шину подлиннее приведет к ощутимой перегрузке двигателя. Зато такие пилы и легче (производитель может сэкономить на прочности узлов), и дешевле – то есть для своей задачи как раз подходят. Если же пилу предполагается использовать часто, то стоит уже задуматься об инструменте полупрофессионального сегмента – они, как правило, по мощности и максимальной длине шины мало отличаются от популярных любительских моделей, но зато сделаны надежнее: дешевые чугунные гильзы уже сменяются высокоресурсными никасилевыми цилиндрами, крепче коленвалы, надежнее подшипники – такая пила при постоянном использовании уже не развалится спустя год.

Профессиональные же бензиновые пилы в первую очередь создаются для тяжелых работ – здесь не редкость шины длиной почти в метр, предназначенные для валки леса. Под стать им и двигатели – мощные и с очень высоким моторесурсом, измеряемым четырехзначными цифрами, но зато и тяжелые. Впрочем, есть в этом сегменте и более компактные модели с шинами в районе 40 сантиметров – но по ресурсу они все равно превосходят и «полупрофи», не говоря уже о чисто «домашних» моделях.

Общая проблема бензопил любого класса – это вибрации: одноцилиндровый двухтактник, к тому же высокооборотный, не вибрировать не может по определению. Причем острее всего эта проблема стоит как раз для любительского сегмента, где и сама масса пилы меньше (а, чем тяжелее пила, тем при прочих равных слабее воспринимаются вибрации), и двигатель конструктивно упрощен для удешевления – особенно, если речь идет о «совсем китайских» пилах. А вибрация на рукоятях – вещь нешуточная: вибрационная болезнь не из приятных вещей. Причем традиционно применяемый подвес двигателя на резиновых втулках имеет неприятную особенность: на холоде резина «дубеет», и уровень передающихся на руки вибраций возрастает. Сильно вибрирующую пилу выбирать не для разовых работ, а для постоянного использования, будет серьезной ошибкой.

Еще одна вещь, полезная при эпизодическом использовании бензопилы – наличие ручной подкачки топлива в карбюратор (праймера), которого на понравившейся пиле может и не быть. А ведь как раз при редком использовании он позволит легче всего запустить пилу после простоя, быстро заполнив карбюратор топливом. Профессиональным пилам он не так нужен – при ежедневном использовании карбюратор пересохнуть не успеет, да и самотек там за счет большего объема бензобака эффективнее.

Рейтинг лучших популярных бензопил 2020 года — по версии «Эксперта цен»

Пила дружба электрическая. Бензопила Дружба — особенности конструкции, ремонт, переделки из бензопилы. Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками

Легендарная бензопила Дружба 4М Электрон – это отличный пример того, как старый добрый садовый инструмент с более чем 2-летней историей, в наши дни может легко дать фору современные высокотехнологичным агрегатам. В чем заключаются преимущества советской бензопилы и где она используется – рассмотрим более подробно.

Устройство бензопилы Дружба – подробное описание конструкции

В основу конструкции известной советской бензопилы лег мощный 2-тактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с воздушной системой охлаждения, обладающий повышенным моторесурсом и хорошей выносливостью. Смазка двигателя осуществляется посредством масла, которое разбавляется в бензине для приготовления топливной смеси. Очистка воздуха, подаваемого в карбюратор, выполняется при помощи поролонового воздушного фильтра. За запуск мотора отвечает надежный и долговечный стартер.

Пильная фурнитура связана с мотором при помощи фланцевых соединений, которые фиксируются крепящимся на рукоятках бензопилы хомутом. Благодаря такой необычной компоновке оператор получает возможность поворачивать шину с пильной цепью под любым, требуемым для работы углом. Помимо этого, данный способ соединения пильной фурнитуры и мотора дает возможность использовать последний в случаях, если появилась необходимость изготовить различные самодельные бытовые агрегаты.


С приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы Дружба 4 справляется карбюратор, состоящий из двух камер. За образование искры, необходимой для воспламенения топлива, отвечает электронное зажигание и свеча. В устройстве бензопилы предусмотрен стандартный глушитель, функция которого заключается в снижении уровня шума при работе с инструментом.

Для передачи и преобразования крутящего момента мотора в конструкции бензопилы Дружба предусмотрен редуктор. Он отличается высокой надежностью и крайне редко требует ремонта даже при эксплуатации бензопилы в тяжелых условиях.

Технические характеристики бензопилы Дружба


Бензопила Дружба 4 обладает отличными техническими характеристиками, что выгодно выделяет ее в числе современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского инструмента следует выделить:

  • Мощность двигателя – 3,5 л. с./2600 Ватт;
  • Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см;
  • Шаг пильной цепи – 0,325 “;
  • Резервуар для заливки горючего – 550 мл;
  • Бачок для смазочного средства – 260 мл;
  • Вес – 7 кг.

Представители 4-ого поколения бензопилы Дружба обладают самыми высокими техническими характеристиками среди всей линейки бензопил данной марки. К слову, их предшественница – бензопила Дружба 2 имеет мощность в 2,8 л. с., что значительно снижает способности инструмента при практическом использовании.

Ремонт и обслуживание бензопилы Дружба


Надежные запчасти и долговечные механизмы бензопилы Дружба не способны защитить инструмент от поломки. Чаще всего причинами неисправности инструмента служит неправильное обращение с ним или банальный износ механизмов.

Чтобы снизить риск преждевременной поломки бензопилы, следует использовать для ее заправки качественные бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для 2-тактных моторов. Пропорция бензина и масла должна составлять 1:25, то есть, в 1 литре горючего следует разбавлять 40 мл моторного масла.

Масло для смазки цепи также должно обладать высоким качеством. Ни в коем случае не заливайте в масляный бачок бензопилы Дружба отработанный материал, иначе это приведет к поломке системы смазки инструмента. Чтобы цепь бензопилы не поддавалась чрезмерному трению, используйте только свежее масло от проверенных производителей.

Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазочного средства еще не гарантирует постоянную бесперебойную работу бензопилы Дружба. Однако даже если вы обнаружили неисправность – не стоит сразу расстраиваться. Некоторые поломки довольно просто устранить своими руками. Ниже перечислим типичные неисправности отечественного инструмента и способы их самостоятельного устранения.

Регулировка карбюратора бензопилы Дружба


Если вы заметили, что бензопила Дружба заводится и глохнет – причина этому, скорее всего, кроется в нарушении заводских настроек карбюратора. В таком случае требуется немедленно отрегулировать карбюратор. Для процедуры потребуется задействовать 3 регулировочных винта, имеющие маркировку «H», «L» и «T». Как указывает инструкция по эксплуатации, выполнять настройку карбюратора нужно в таком порядке:
  1. Для поиска самых высоких оборотов мотора в режиме холостого хода необходимо медленно поворачивать винт, имеющий маркировку «L», по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальные обороты, поверните этот же винт на ¼ оборота назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, то поверните винт с маркировкой «T» против стрелки часов до момента полной остановки пильного элемента;
  2. Поворачивание винта, обозначенного буквой «H» позволит настроить необходимую мощность и частоту оборотов. Для этого к бензопиле Дружба нужно подключить тахометр и путем поворачивания винта «H» найти указанное в инструкции оптимальное количество оборотов. Сразу после этого поверните винт «H» на ¼ оборота против стрелки часов;
  3. Затем необходимо выполнить точную регулировку оборотов мотора на холостом ходу. Для этого винт «T» следует повернуть до момента начала вращения пильной цепи. Сразу после этого поверните винт «T» в обратном направлении до момента полной остановки цепи.

Выполненная по указаниям регулировка карбюратора позволит вам снизить расход топлива бензопилой Дружба, и защитить ее детали от чрезмерного износа.

Как выставить зажигание на бензопиле Дружба?


Если при запуске мотора нет искры на бензопиле Дружба, то, в первую очередь, нужно проверить состояние свечи. В случае появления на ней следов масла и нагара, деталь нужно тщательно очистить от засорений и почистить пространство под ней. Если и после этого бензопила Дружба не заводиться, значит, необходимо проверить положение магнето в переходнике. Изначально и на переходнике, и на магнето бензопилы Дружба присутствует отметки. Если магнето правильно установлено в переходник, то положение отметок совпадает, и бензопила работает исправно. Однако если положение отметок нарушено, значит, бензопила не запуститься.

Чтобы правильно произвести ремонт инструмента, нужно внимательно изучить руководство по его эксплуатации. Как указывает инструкция по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы отметки на нем и переходнике совпали. После этого бензопила Дружба будет заводиться гораздо легче.

Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками?

В народе большой популярностью пользуется не только сама бензопила Дружба, но и самоделки из нее. Давайте рассмотрим, какие самоделки из бензопилы Дружба можно изготовить в домашних условиях, и что для этого может потребоваться.

Снегоход своими руками из бензопилы Дружба


Для изготовления снегохода на основе бензопилы Дружба, в первую очередь, необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи. Имея под рукой схему, вы будете понимать, ы какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и выполните работу в разы быстрее.

В конструкцию снегохода из бензопилы Дружба должна входить прочная выносливая рама, на которой будут крепиться гусеницы, мотор и органы рулевого управления. Помимо гусениц для передвижения агрегату требуются полозья, рычаги сцепления и газа. Из-за того, что у бензопилы отсутствует трансмиссия, на снегоход из бензопилы Дружбы можно установить центробежное сцепление.

С целью повышения удобства при передвижении на снегоход нужно установить амортизаторы. В качестве «донора» органов рулевого управления можно задействовать старый велосипед или, еще лучше, мопед. Его руль следует переделать таким образом, чтобы ось по центру руля поворачивала лыжи снегохода.


Для собственноручного изготовления лебедки потребуется привод от бензопилы Дружба. Чем выше мощность мотора инструмента, тем лучше будет тяговое усилие лебедки. Этот показатель также можно в разы увеличить посредством применения дополнительного блока.

В конструкции лебедки также должны присутствовать ремни, крюки и отводной блок. Все перечисленные элементы крепятся при помощи мощных анкерных болтов.

Самодельная пилорама из бензопилы Дружба


Для изготовления этой конструкции из бензопилы Дружба потребуется прочная стальная рама, к которой посредством жесткого соединения крепится пила. Посередине рамы напротив бензопилы нужно закрепить направляющие в виде рельс, по которым древесина будет поступать к шине и цепи бензопилы Дружба.

Готовая конструкция может распиливать толстые бревна на 3–4 продольных части. Преимуществом такой пилорамы станет ее компактность и экономичность.


Для самостоятельного изготовления этого агрегата потребуется шнек, на конце которого будут крепиться винты. Для передачи крутящего момента от мотора бензопилы Дружба на шнек потребуется редуктор. Передаточное число редуктора должно составлять 2:1.

Готовый агрегат способен разгонять лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км/ч. Расход топлива, при этом будет составлять не более 1 л/ч.

Первая модель бензопилы Дружба была разработана в 1953 году, а выпущена в 1955 г. Производились они на машиностроительных заводах в городах Бийске и Перми. Все модели этих бензопил имеют двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и карбюратором. Благодаря удобной конструкции и высокой производительности Дружба до сих пор пользуется спросом, причём в рабочем состоянии находятся и пилы первых моделей. Основное предназначение бензопилы Дружба – валка леса и распиловка брёвен.

Перед эксплуатацией любой бензопилы, обязательно следует изучить инструкцию от производителя и соблюдать все правила техники безопасности.

Модели бензопил

Общая конструкция пилы со временем значительно не менялась, лишь дорабатывались отдельные детали. Цифра в конце названия модели указывает на её мощность, например, Дружба 2 – 2 л.с. В первой выпущенной бензопиле, ручки крепились к крышке вентилятора, позднее их стали крепить к хомуту, который соединял редуктор и двигатель. В модели 4А, производимой до 80-х г., уже использовалось контактное магнето и карбюратор КМП-100. Также впервые стало применяться автоматическое смазывание цепи. Позднее она была снята с производства и вместо неё начали выпускать модель 4А-Электрон с электронным зажиганием.

В 90-х г. был заменён прежний карбюратор на новый КМП-100У. Цепная пила стала называться Дружба-4М и оснащалась обновлёнными цепями. На основе бензопилы Дружба была разработана пила «Урал» с более мощными характеристиками. Последняя выпускаемая модель с подобной конструкцией – Дружба 5Э.

Дополнительная маркировка буквой Э или словом «Электрон» означает, что в бензопиле используется система электронного зажигания.

Характеристики

Дружба-2

Эта модель стала одной из самых популярных из всей первоначальной серии. Работает бензопила Дружба-2 за счёт двухтактного одноцилиндрового двигателя с мощностью около 2,2 кВт со скоростью вращения 3200 об/мин. По сравнению с предыдущей версией эта выполнялась уже более качественно. Рама и рукоятка сделаны таким образом, чтобы пользователь не смог обжечься о горячий двигатель. Корпус создан из качественного сплава, который не боится перепадов температур. В отличие от первой модели в этой уже есть цепной механический тормоз для безопасного пользования. В случае отскока или обрыва он остановит цепь. Пила предназначалась как для бытовых нужд, так и для профессиональной валки леса. Вес 12,5 кг.

Дружба-4

В бензопиле дружба 4 используется такой же двигатель, как и у предыдущей модели, но большей мощности – 4 л.с. или 2,94 кВт. Двигатель и силовой агрегат установлены с помощью фланцевого соединения, закреплённого хомутом. Двигатель в случае необходимости (ремонта, замены) можно легко снять в любых условиях. На основе пилы Дружба 4 производилось две модификации с маркировками 4А и 4Э. В первую была добавлена система автоматической смазки пильной цепи, а во второй использовалось электронное зажигание. Также были учтены недоработки предыдущих моделей, например, усилен подшипник коленвала. Все версии выпускались с аварийной тормозной системой.

В бензопиле дружба 4М-Электрон применяется аналогичный двигатель с мощностью 2,94 кВт и частотой вращения 5200 об/мин. Цилиндр выполнен из алюминиевого сплава, и изнутри обработан хромом для повышения износостойкости. В отличие от ранних версий, в этой бензопиле установлен поворотный редуктор, который позволяет повернуть пильный аппарат на 60-90° для более удобной эксплуатации. Вес распределён равномерно по всему корпусу, чтобы работа была максимально комфортной. Также имеется виброгасящее устройство, расположенное между рулём с рукоятками, стойками и бензобаком.

Для снижения уровня шума пила оборудована глушителем, а уровень издаваемого шума 106 дБ. В бензопилу Дружба 4М-Электрон установлен карбюратор КМП-100У или КМП-100-АР. Присутствуют системы автоматического торможения и смазки пильной цепи. Вес 12,5 кг.

Дружба-5Э

Последняя выпущенная версия этой серии бензопил. Оснащена двухтактным одноцилиндровым двигателем с мощностью 5 л.с. или 3,7 кВт. Благодаря чему её производительность заметно выше, чем у предыдущих моделей. Скорость вращения 6200 об/мин. При этом уровень издаваемого шума немного ниже, чем у Дружба-4М Электрон, и составляет 105 дБ. Вес бензопилы 5Э меньше на 800 гр – 11,7 кг.

Таблица с техническими характеристиками бензопил Дружба:

Дружба-2 Дружба-4М Электрон Дружба-5Э
Тип двигателя Одноцилиндровый, двухтактный, бензиновый
Мощность, кВт 2,2 2,94 3,7
Частота вращения, об/мин 3200 5200 6200
Длина шины, см 45
Тип запуска Ручной
Автоматическая смазка цепи + +
Объём топливного бака, л 1,5
Объём бака смазочной системы, мл 240
Электронное зажигание + +
Вес без расходных материалов, кг 12,5 12,5 11,7
Габариты, см (ШхВхГ) 46х50х86,5 46х46х88
Поворотный редуктор + +
Шаг цепи, дюйм 0,404
Смазка двигателя Бензин, смешанный с маслом

Преимущества и недостатки

Положительные качества бензопил марки Дружба:

  • высокая производительность и возможность длительного время работы без перерывов в течение 50 мин;
  • простая конструкция;
  • наличие высоких рукояток, благодаря которым можно пилить в положении стоя, также они обеспечивают более безопасное пользование и снижают уровень вибрации;
  • доступное расположение всех деталей;
  • цепь приводится в движение высокими оборотами двигателя, на холостых она неподвижна;
  • можно использовать низкооктановое топливо;
  • наличие аварийного тормоза в большинстве моделей;
  • при застревании пильной цепи пила не глохнет;
  • точный и ровный распил;
  • срок службы при соблюдении правил эксплуатации и надлежащем уходе может составлять от 15 до 30 лет.

Главный недостаток — большой вес. Также из-за того, что стартер съёмный, он часто теряется, и нет кнопки Стоп.

Нельзя использовать в качестве топлива этилированный бензин и запускать пилу в замкнутом помещении.

Благодаря простой конструкции ремонт бензопилы Дружба можно провести своими руками. Так, например, в пилах этой марки часто возникают проблемы с зажиганием, особенно, если установлено контактное. Оно крайне чувствительно к различным маслам и бензину. Поэтому лучше приобрести вместо него электронное зажигание. Тем более что запчасти контактного для бензопилы дружбы стоят недёшево и незаменяемые.

Если свечи сильно заливает, то следует обратить внимание карбюратор. В этом случае необходимо немного подогнуть внутрь бензиновый клапан, в итоге уменьшится количество подаваемого топлива и свечи перестанут намокать.

Также легко регулируется карбюратор:

  1. До конца закручивается топливный винт и отвинчивается обратно на 3 оборота.
  2. Закрывается полностью воздушный винт и отворачивается на 2 оборота.

Чтобы не было подсасывания воздуха в систему извне, все уплотнения должны быть герметичными.

По сравнению с другими моделями бензопила Дружба продаётся за меньшую цену, за счёт малого количества функций, но имеет отличное качество и длительный срок эксплуатации, которым не смогут похвастаться импортные модели.

Основные неисправности бензопилы Дружба — видео

Механизация валки леса и моторные пилы. В 2013 году, у большинства россиян, появление и того и того ассоциируется с бензопилой «Дружба» появившейся в конце 1950-х. И мало кто знает что массовое применение моторных пил в нашей стране началось за 10 лет до появления «Дружбы». Эту часть нашей истории Мотопила.ТВ и «Музей индустриальной культуры» планируют осветить в рамках выставки ВИВАТ-2013 на экспозиции «За 10 лет до «Дружбы»: электропилы на лесосеке.»

Отечественная история цепных пил начинается в 1930-х. В силу множества причин в СССР больше внимания уделалось цепным ЭЛЕКТРО, а не БЕНЗОпилам. В результате работы нескольких конструкторских коллективов на свет появилась цепная электропила ЦНИИМЭ К-5. Отличительными особенностями этой электропилы было то что она управлялась одним человеком и питалась электрическим током повышенной частоты — 200 Hz.

Новая электропила была лёгкой, надёжной и требовала для работы меньше людей, чем использовавшиеся на тот момент в нашей стране цепные пилы. В 1949 году создатели этой электропилы получили за её разработку Сталинскую премию и промышленность приступила к массовому производству К-5. Кстати, в электропиле К-5 была использована складная направляющая шина и лишь 10 лет спустя она была использована в бензопиле «Дружба».

Внедрение новой техники шло не только в лесу — проводилась широкая пропагандистская кампания среди населения. На выставке ВИВАТ-2013 представлены иллюстрации из советских журналов и репродукции агитационных плакатов 1950-х годов. К тому моменту как на историческую сцену вышла бензопила «Дружба», валка леса в нашей стране была массово механизирована с использованием электропил ЦНИИМЭ К-5.

В конце 1950-х, когда бензопилы стали вытеснять электропилы с лесосек, была создана следующая версия — ЦНИИМЭ К-6. Новая электропила стала использоваться при раскряжёвке деревьев и при строительных работах. В конце 1960-х была создана электропила ЭПЧ-3 дошедшая до наших дней.

О масштабах использования и роли этого типа электропил можно судить по тому насколько глубокий след они оставили в нашей культуре. Скульптуры, картины и даже художественный фильм вышедший в 1958 году — за три года до широко известных «Девчат». На выставке ВИВАТ-2013 представлена репродукция самой известной картины в которой фигурирует электропила К-6. Это полотно костромского художника Алексея Белых «Лесоруб». (Не смотря на название, на этой картине 1964 года изображён не лесоруб, а раскряжёвщик!)

Кроме репродукций, на выставке ВИВАТ-2013 будут представлены электропилы К-6 и ЭПЧ-3. Посетители своими глазами смогут увидеть инструменты которыми осуществлялось послевоенное восстановление нашей страны и сравнить их с классической бензопилой «Дружба».

Выставка Исторической и Военной АвтомоТехники — ВИВАТ

Выставка ВИВАТ проводится с 2008 года в Москве по адресу ул. Заречье, вл.3. ВИВАТ-2013 будет проходить 29-30 июня 2013 года и на нём будут представлены Реставрационная мастерская Евгения Шаманского, Музей «Сюзники и Ленд-лиз», Гараж «Скиба и сыновья», Военно-исторический клуб «Выстрел», Историческое Раменское автомобильное общество, Клуб «Столичная Артель», водно-моторный клуб «Дебаркадер» (Украина), «Победа-клуб», Клуб «Ретромобиль» г.Подольск и многие другие.


Бензопила Friendship Регулировка карбюратора 2. Бензопила Friendship

Отмечено, что мотор бензопилы Дружба 4 устойчив на холостом ходу и высоких оборотах. При попытке распилить мотор сразу глохнет. Перед запуском двигателя карбюратор промывали. Оказалось, что в фильтре поддона образовался лед, а отверстие полузакрыли, после очистки все вернулось в норму. Вопрос в том, как и от чего эта зависимость?

У вас старый карбюратор КМП-100.У него качество смеси регулируется только на холостом ходу винтом. Более того, этот винт обедняет смесь при закручивании — наверное, закрывает отверстие с горючим. Как бы я его ни настраивал, на мою работу это никак не влияет — мне кажется, какой-то канал не просверлен или что-то в этом роде. Мне кажется, что в колодце с иглой должно быть отверстие, из которого выходит топливо на холостой ход. Изгибая лепесток клапана, трудно регулировать карбюратор — если клапан в норме, то регулировка будет только в сторону наклона и будет нестабильной.Это связано с тем, что поток будет ограничен поперечным сечением клапана, и положение топливного бака / пилы будет сильно влиять, поэтому это более вероятно ненормальная регулировка. В нормальном режиме клапан не должен влиять на качество смеси, но должен пропускать достаточно топлива в любом режиме, а сечение должно быть ограничено основным соплом. Клапан вроде бы настроен так, что при нажатии на мембрану открывается подача топлива, а при отпускании полностью перекрывается. Кстати, разобрался, почему винт вверху стоит на старом карбюраторе — это для заполнения мембранной камеры выхлопом бензина / воздуха перед запуском, чтобы пила работала в любом положении.В КМП-100АР его нет, поэтому до максимума заполнить камеру, лучше наклонить пилу вперед (ну получается пластина мембраны почти вниз) и прижать мембрану, воздух через главный жиклер очистится. Если этого не сделать, то пила с большим уклоном может заглохнуть. Также можно регулировать качество иглой, но у
это всего 2-3 позиции. Но для КМП-100 другие особо регулировать нельзя.

С пилой «Дружба 2» такая проблема: разрез сильно ведет вправо к коробке передач, а на конце шины режет почти прямо.Файл уже старый. Может кто сталкивался с такой проблемой, или какие есть идеи, где посмотреть подскажите?

Посмотрите на шину, она проработана неравномерно — нужно либо перевернуть шину, либо выровнять ее шлифовкой.

Пила Дружба 4, 1982, Жигулевская катушка, поршень и кольца новый зазор 0,3 мм свинец 4 мм свеча 0,5 мм обмотка отлично в течение пяти-десяти минут режет нормально потом работает нестабильно, когда пытается разрезать глохнет, но снова заводится нормально. Как исправить?

Добавьте топливо с помощью винта H на 1/4 оборота.

Подскажите сколько магнитов на маховике бензопилы Дружба-4 контакт? Можно 4 магнита поставить?

3 магнита и один противовес, маховик с электронным зажиганием не настраивается.

Бензопила Дружба 2. Первичный дефект — запуск, 3-4 затяжки и глохнет, с сеточки воздушного фильтра капает бензин, свеча залита. Что может быть сделано?

Снимаем карбюратор, откручиваем 6 болтов. Диафрагма в порядке, но в рабочей камере много грязи, песчинок, пылинок — снимаем клапан.пятнышки на резинке клапана. Смываем кисточкой, сбрызгиваем пеной очистителя (ацетон), протираем до блеска. Ставим клапан на место, герметичность убеждаемся продуванием через рот. Проверяем герметичность, подсоединив топливный шланг. Продуваем карбюратор помпой или компрессором. Собираем. Запускаем пилу, проверяем на оборотах, холостом и переходном режимах (при резком сбросе и резком подаче газа. При необходимости регулируем качество смеси винтом, холостой ход — винтом на спусковом крючке.Пила должна работать.

Может кто подскажет по регулировке сцепления пилы в начале включения?

Данная регулировка на бензопиле Friendship 2 производится в тех случаях, когда сцепление переводится «на холостой ход (пильная цепь движется по шине). Сцепление сокращается» чаще всего из-за потери упругих свойств его колец, так как в результате их перегрева при длительном проскальзывании на высоких скоростях. Упругие свойства колец восстанавливаются упрочнением, правкой по внешнему диаметру на оправке, диаметр которой на 10-15 мм меньше внутреннего диаметра кольца. .Правка производится острым молотком молотка по кольцу, равномерно по всему периметру. На концах колец делаем капюшон меньшего размера. В результате выпрямления зазор в задней части кольца значительно уменьшается. Боковой ход концов кольца в замке устраняется загибом вручную.

В ремонте бензопила б / п Дружба 4М с интересной приметой работы. При работе около 10-15 минут. глохнет, искра полностью пропадает.После остывания (примерно 20-30 мин) 10-15 минут работает нормально, и снова с начала. Проблема с зажиганием, вопрос — есть ли какая-то закономерность, по которой зажигание может работать таким образом, или, может быть, что-то еще, лучше все это поменять?

Это электронное зажигание похоже перегревается. Стоит попробовать поменять магнето. все равно в магнето не попасть — там все чем-то залито. Это сложно исправить.

В эксплуатации бензопила Дружба 4М с электронным зажиганием отработала отлично, в прошлом году перестала включаться, поменял магнето, конденсатор не помог.Разобрал засохший магнето в солнечный день, мучился, искры не было. Поменял катушку и контакты, почистил — ну все не в чем. потом нашел причину — плохой контакт конденсатора с проводом катушки, исправил, появилась искра. залить бензин под свечу где-то около 2 мл. шприц, но без ваты. не загорается — искра вроде нормальная. Правда зажигание поставили. так скажите, правильно это или неправильно: выставил ВМТ, выставил зазор в контактах 0,25, повернул коленвал по часовой стрелке так, чтобы поршень вышел из ВМТ на 4.2. мм. как я понял, момент зажигания, контакты начинают размыкаться — так все правильно или нет? Но действительно, какой разрыв в контактах? А на новой контактной группе контакты не совпадают т.е. та шляпа к шляпе, хотя на старую смотрел, там тоже не совсем совпадают, но правда немного ровная. Может ли это повлиять на зажигание?

Время выполнения — только всегда до ВМТ. Судя по всему, вы сделали возгорание очень поздно. Не доходя 2-4 мм до ВМТ. Небольшие погрешности в зазоре контактов, вывод на намотку критично не влияет.Насколько я понимаю, размер зазора влияет на мощность искры. Вы их не сильно обременяете, но все же стремитесь к регулярности. Но есть факторы, влияющие на клиренс. В основном это люфт в подшипнике коленчатого вала. Если люфт большой, то зазор в контактах может прогуляться, что приводит к нестабильной работе. Более важный параметр — угол опережения зажигания. Но здесь можно ошибиться в 1 мм по поршню, это не страшно. Но больше не желательно. Правильно настроить его можно только с помощью стробоскопа по ранее нанесенным меткам на маховике.

Подскажите, а кто останавливает коленвал Дружбы 2 при откручивании гаек сцепления или маховика?

Со стороны сцепления — отвертка в отверстии диска, но зацепилась за какое-то ребро. Со стороны маховика — зафиксировал родным плоским ключом из запчастей, со стороны воздуховода, в одном из положений он очень хорошо фиксирует, только проследите, чтобы ключ находился в самом основании лопасти маховика. Затем он не слишком сильно вытащил гайку с помощью своего съемника под ней и ударил через вал по его концу с помощью молотка.

Как отрегулировать натяжение пильной цепи на б / п пиле Дружба 4?

Данная регулировка производится после установки новой пильной цепи на шину, а также при работе с бензопилой, поскольку пильная цепь (особенно новая) при работе растягивается, а ее натяжение ослабевает. Отрегулируйте натяжение цепи в следующей последовательности: Ослабьте шину на коробке передач, отвернув гайку. Поверните винт натяжителя и натяните пильную цепь так, чтобы при вытягивании нижней ветви цепи из шины в ее средней части край звена цепи находился на расстоянии 5-10 мм от края шины. .Натянутая цепь должна вручную перемещаться по шине. Новая пильная цепь на новой не обкатанной шине не может двигаться вручную. Это не дефект. После непродолжительной обкатки пильного агрегата на средних оборотах (3-5 минут) подвижность пильной цепи по шине восстанавливается. Затяните гайку натяжителя.

Подскажите, каковы параметры гайки на коленчатом валу со стороны сцепления бензопилы?

M14x1 высота 4 мм. эта же гайка крепит звездочку цепи.

Подскажите по контактной бензопиле Дружба 4 Электрон.Проблема такая: запускается первый, второй раз, на холостом ходу нормально работает, мощность вроде в норме но начинаешь пилить, а как только с себя заворачиваешь пилу глохнет, мучается, может кто знает причину?

Если пила, работающая без нагрузки, тоже «заворачивается»? Согласно теории, мотор глохнет, если нечего ни сжечь, ни сжечь. И обычно при выходе из строя системы зажигания двигатель «резко» глохнет, а при выходе из строя системы питания он содрогается, но не сразу глохнет.Значит нужно осмотреть систему зажигания и питания. С розжигом проще — проверьте искру в «завернутом» положении пилы.

Пользуюсь Friendship 2 с 1974 года. По разному ломалось много, но теперь проблема такая: ставлю новую свечу, заводится нормально, но стоит сжечь бак на 2 бензина (делаю смесь 20/1) и искра пропадает, свеча вся мокрая от копоти, зажигаю свечу — заводится, но работает недолго. ситуация повторяется, ставлю снова новый, снова 2-3 бака и все.А свечка, когда выкручиваю все время мокрая, подскажите, в чем причина и как исправить?

Уменьшить зазор в свече до 0,5 мм, при контактном зажигании — почистить и отрегулировать прерыватель.

Пила Дружба 4, зажигание контактное, карбюратор КМП-100 АР. Заменены сальники, прокладки картера, топливный шланг, катушка, конденсатор. Собрал, залил новый газ, потянул — завелась, но только если держать газ, холостых нет. Ну вот с утра завел — газ кончился, зажигание решил разобрать — настроил, собрал.Почистил карбюратор. Теперь искра отличная — яркая. Не заводится — вытаскиваю свечу, а она мокрая. Потом нажимал кнопку обогащения до тех пор, пока из карбюратора не вылился бензин, в это время наклонил пилу, полностью нажал на дроссельную заслонку и она схватила его. И заглохло. Подскажите, пожалуйста, что делать?

Переполнение. Дело явно в карбюраторе. Возможно, вам придется загнуть клапан под диафрагму.

Кто знает, какие профилактические работы необходимо проводить на необслуживаемом пильном полотне Friendship Electron?

Для обслуживания бензопилы Дружба Электрон рекомендуется выполнять следующие операции:
— подтягивать крепления рессор рамы;
— Смажьте и затяните втулки шарниров;
— заменить пружины шарниров при их поломке;
— заменить шарнир при износе отверстий для втулок;
— проверить и при необходимости подтянуть крепеж маховика и муфты;
— очистить глушитель от копоти;
— заменить или восстановить глушитель при выходе из строя;
— заменить ведомую звездочку, имеющую значительный износ подшипника качения;
— заменить пильную шину со сколами направляющих пазов;
— восстановить или заменить каркас бензобака при обнаружении течи;
— заменить руль при затвердении или отсутствии резины на ручках;
— заменить корпус КПП при поломке отражателя опилок или отражателя на КПП со съемным отражателем;
— заменить изолятор при наличии трещин и перегибов.

Вот и решил сделать капитальный ремонт двигателя бензопилы Дружба. Было решено поменять: подшипники КВ, сальники (все сальники), коленвал с шатуном и ЦПГ в сборе! Предлагают новый цилиндр и старый. Подскажите в чем их разница? Может тебе стоит сразу купить. новый карб (сейчас КМП-100А)? Кто что скажет, что посоветует, может еще какие бензопилы от других?

По мотору: цилиндр нового образца — под карбюратор КМП100У, старый — под КМП100АР.Таким образом, для перехода на другой цилиндр потребуется другой карбюратор, кстати, в магазинах есть переходник, позволяющий поставить на цилиндр новую модель, карбюратор старой модели KMP100AR с хомутом. другие мембранные карбюраторы именитых фирм Wolbro, Tilloston, Zama дороги и потребуют изготовления переходников.

_____________________________________________________________________________

Бензопила незаменима в тех случаях, когда нужно выполнять работы в местах, далеких от цивилизации.Однако и в саду использовать бензиновый инструмент гораздо удобнее, чем таскать с собой десяток-два метра удлинителя.

К сожалению, некоторые недостатки могут даже озадачить человека, который не слишком дружит с механикой. Чтобы разобраться в этом вопросе, предлагаем вам прочитать нашу статью.

Основные концепции

На любой современной пиле карбюратор имеет три специальных винта:

  • L — для низкооборотного жиклера.
  • H — предназначен для регулировки высокоскоростного жиклера.
  • Т — винт для «регулировки» холостого хода.

Расположение каждого из них специфично для разных производителей, поэтому этот вопрос следует уточнить с помощью инструкции по эксплуатации. Самый простой способ — это бензопила Дружба, так как в ней легко найти инструкцию по ее обслуживанию.

Для чего нужны винты?


Как вы понимаете, с помощью первых двух устройств регулируется соотношение воздуха и топливной смеси. Если винт затянуть, то бедная смесь попадет в камеру сгорания, и скорость упадет.Напротив, при их откручивании против часовой стрелки «маслянистая» топливная смесь сгорит, из-за чего скорость увеличится.

Напротив, производится корректировка. Если винт «Т» повернуть по часовой стрелке, скорость увеличится. Еще раз напоминаем, что каждая бензопила, регулировка карбюратора которой мы рассматриваем, имеет уникальную настройку. Так что внимательно смотрите инструкцию по эксплуатации!

Базовая настройка

Первоначальная настройка выполняется на заводе.Обратите внимание, что эта регулировка обеспечивает немного более насыщенную топливную смесь. Его необходимо хранить в первые часы работы бензопилы. Регулировка карбюратора влечет за собой более точные настройки.

Как это сделать?

Сначала инструмент устанавливают на холостой ход: пока цепь вращается на рабочем колесе, нужно затянуть винт «Т» против часовой стрелки. Поднимите его, пока цепь не остановится. Учтите, что эту операцию можно выполнять только на горячем инструменте, и для этого вам понадобится тахометр.Итак, регулировку карбюратора бензопилы Huskvarna должны проводить только специалисты.

Обратите внимание, что сначала отрегулируйте винт «L», затем перейдите к «H», а в конце перейдите к настройке «T».

Отрегулируйте скорость

Для начала вам нужно будет найти максимальную скорость холостого хода, повернув клапан «L» по часовой стрелке или в обратном направлении. Как только вы найдете максимальное значение оборотов, винт необходимо повернуть на 1/4 против часовой стрелки. Если после этого цепь продолжает вращаться, необходимо отвернуть винт «Т» против часовой стрелки.

Как только двигатель проработает на полных оборотах не менее 10 секунд, нужно открутить «N» на 1/4 оборота, перемещая его против часовой стрелки. Снова запустите инструмент как минимум на десять секунд. Обязательно проверьте максимальную скорость!

Если их количество не совпадает с паспортными данными, корректировку следует повторить. Если вы попросите слишком много, двигатель будет «завизжать». Если «еда» будет слишком обильной, то из глушителя будет идти жирный дым.

Таким образом, современная бензопила, регулировка карбюратора которой мы рассмотрели, является достаточно сложным инструментом.

Дружба бензопилы инструкция по эксплуатации

Сохранение дружбы бензопилы:

Снова хранить пилу в теплом помещении при температуре не ниже 15–20 ° C в следующем порядке:

1. Вывернуть свечу, снимите глушитель и карбюратор (не отсоединяя трос управления газом).

2. Залить 50-100 см3 чистого бензина в цилиндр и картер через отверстие для свечи зажигания и всасывающий патрубок коленчатого вала цилиндра на 10-15 оборотов для удаления масла из цилиндра и картера.

3. Промойте свечу зажигания, глушитель и карбюратор в бензине, просушите их и замените. Удалите смазку с внешних поверхностей остальных деталей и узлов пилы тканью, смоченной бензином, и вытрите насухо.

При повторной консервации бензопилы не допускайте попадания масла, бензина и грязи в вентилятор, детали магнето, высоковольтный провод и гнездо конденсатора.

Если масло попадает на контакты прерывателя (нет искры), очистите их напильником, для чего снимите дефлектор, корпус вентилятора и маховик.Снимите маховик со съемником гильзы, прикрепленным к бензопиле.

Подготовка бензопилы к работе:
Осторожно: на цепных пилах, закупоренных в отдельных картонных контейнерах, коробка передач не соединена с двигателем. Для сборки пилы необходимо: прикрепить редуктор к двигателю, для чего отвернуть зажимной винт сегментов зажима рамы, установить шестерню на бензоилдвигатель, раму, фиксатор между сегментами зажима, затянуть фиксатор зажимом. винт и рычаг.
Во избежание поломки двигателя запускать его без присоединенной коробки передач категорически запрещено.

При подготовке пилы к работе:
1. Обильно смажьте ведомую звездочку шины, погрузив конец шины на 10-15 минут в нагретое автомобильное масло, используемое для топливной смеси. Надеть шину на шпильку 15 (рис. 6) и накрутить гайку с ручкой 16, не фиксируя ее до конца.
2. Оберните шину вокруг шпильки свободным концом вверх (рис. 11). Надеть пильную цепь ПЦ-10-1601 на ведомую звездочку шины 13 (рис.3) и ведущую звездочку коробки передач 17.
3. Поверните шину с цепью в горизонтальное положение. Поворачивая шину вверх или вниз на небольшой угол из горизонтального положения, установите верхнюю и нижнюю ветвь цепи в направляющий паз шины. После этого установите шину на шпонку редуктора.
4. Натяните цепь, повернув гайку натяжителя 10 (рис. 6). После затяжки полностью затяните гайку 16.

Правильно натянутая цепь должна свободно перемещаться по шине без особых усилий и рывков, а при оттягивании цепи от шины с усилием она должна смещаться на 2-3 мм от шины.Когда цепь натянута, между концом шины и плечами ведомой звездочки должен оставаться зазор не менее 1 мм. Для новой цепи по истечении короткого промежутка времени ее натяжение следует заново отрегулировать. Из-за слабого натяжения цепи она падает с пильного полотна.

5. Залейте топливо в бак. Количество масла и бензина в топливе должно быть 1:15. Тщательно перемешайте топливо.
6. Залейте топливо в карбюратор бензопилы и дайте ему постоять не менее четырех часов. То же самое необходимо сделать во время перерыва в работе более 15 дней.

Запуск и остановка двигателя бензопилы дружба
для запуска двигателя:
1. Откройте топливный кран бензопилы 2 (рис. 6), повернув рукоятку вниз.
2. Заполните топливную камеру карбюратора топливом, нажимая кнопку обогащения карбюратора 13 (рис. 7), пока топливо не появится через отверстие в воздушном фильтре.
3. Установите стартер на пилу.
4. Удерживая пилу левой рукой за правую рукоятку рамы, нажмите рычаг дроссельной заслонки, сделайте упор левой ногой на «ножку» корпуса вентилятора и резко потяните трос стартера на себя ( Инжир.12). Протяните кабель на длину не более 80 см.
Не запускайте двигатель при отключенной коробке передач.
5. При переполнении двигателя топливом его сложно запустить. В этом случае необходимо произвести продувку двигателя. Для этого выверните свечу зажигания, закройте топливный кран и несколько раз проверните коленчатый вал стартером. Замените свечу зажигания, откройте кран и запустите двигатель.
6. После запуска двигателя снимите стартер с бензопилы.
7. Прогрейте двигатель пилы 1-2 минуты на холостом ходу.Проверить работу двигателя на низких и средних оборотах. Двигатель должен работать четко, без перебоев.
Запрещается давать двигателю максимальные обороты холостого хода.
8. Проверьте минимальные стабильные обороты двигателя при отпущенном рычаге газового регулятора.
На предприятии пилу наладили, но со временем регулировка может нарушиться.
Регулировка производится винтом, ограничивающим поворот рычага 4 (рис. 6) в направлении закрытия дроссельной заслонки. Нормальные обороты холостого хода — это те, при которых двигатель работает стабильно, а пильная цепь остается неподвижной.Винт после регулировки необходимо заблокировать гайками.
После этого можно приступать к работе.
Описанная процедура запуска относится к случаю запуска холодного двигателя. Прогретый двигатель запускается без специальной подготовки с небольшим обогащением рабочей смеси нажатием кнопки обогащения карбюратора.

Чтобы остановить двигатель пилы:
1. Опустите рычаг управления дроссельной заслонкой.
2. Вытяните или слегка нажмите кнопку обогащения карбюратора до полной остановки двигателя.
3. Закройте топливный кран

Обкатка новой бензопилы:
при работе с новой пилой в начале ее работы происходит интенсивная приработка всех ее трущихся поверхностей. Новую пилу рекомендуется обкатывать на холостом ходу с кратковременной перебазировкой до образования 2-3 топливных баков.
Для защиты двигателя от перегрузок в течение первых 25-30 часов работы над дроссельной заслонкой карбюратора установлено ограничительное кольцо 8 (рис. 7), чтобы в этот период избежать перегрева двигателя и пробуксовки сцепления.
Не снимайте стопорное кольцо перед 25-30 часов использования.
После снятия ограничительного кольца отрегулируйте ход дроссельной заслонки до полного открытия, при необходимости сдвиньте трос в рычаге и закрепите его винтом — затем проверьте регулировку газа на минимально стабильные обороты двигателя бензопилы на холостом ходу.

Карбюратор, устанавливаемый на пилы, состоит из корпуса, внутренняя часть которого выполнена в виде воздушного сопла (сопло Вентури). Воздух, всасываемый двигателем, проходит через это воздушное сопло.Чем меньше поперечное сечение, тем больше скорость воздуха, тем больше расход

Топливный насос, система форсунок и регулирующие устройства для оптимального приготовления топливовоздушной смеси интегрированы или интегрированы в корпус.
Расход топлива и, следовательно, мощность двигателя регулируется дроссельной заслонкой.
Импульсная полость топливного насоса подключена по импульсному каналу. Пониженное или повышенное давление регулирует диафрагму насоса. Таким образом, топливный насос работает в зависимости от оборотов двигателя.
Для сгорания топливовоздушной смеси требуется кислород, который поступает вместе с всасываемым воздухом. Для предотвращения попадания пыли и грязи в приводной механизм и карбюратор перед последним установлен воздушный фильтр.

Советы

Отзыв владельца бензопилы

Решил создать эту тему на нашем любимом форуме, потому что в интернете ничего подобного не нашел — везде все по разному пишут и почти ничего.Так. Перед, во время и после каждого использования бензопилы вы выполняете ее обычное обслуживание, которое включает в себя такие процедуры, как подготовка и заливка топливной смеси и масла для цепи, регулировка натяжения цепи, регулярная чистка (после каждого использования) пространства под днищем ( звездочка, тормоз цепи, подача масла) и покрышки с цепью, выпрямление затупившейся цепи, очистка воздушного фильтра и др. Но рано или поздно ваша, вне зависимости от марки производителя, подвергается мелкому ремонту. Уже более 2 месяцев у меня есть бензопила от простой до невозможной марки Ryobi (ryobitools.ru) PCN 4040. Французская сборка тоже от того же китайца (как и все пилы, в том числе такие громкие марки, как Shtil и Husqvarna), но детали довольно качественные. Позже выяснилось, что это «сестра-близнец» пилы HomeLite 4016, только в другом цвете и с другими фирменными наклейками. В общем, неважно.

За это короткое время было выявлено и устранено 3 неисправности: 1. Начал очень плохо запускаться (запускается нормально, все по инструкции, но после 5 секунд работы глохнет.Один раз 2 пришлось провести полную процедуру пуска холодного двигателя — потом нормально заводится). 2. Были сбои (вплоть до сваливания) при разгоне на минимально-средней скорости. Изначально они тоже были из покупки, но как-то помягче. 3. На средних-высоких оборотах пила начала дрожать в руках и одновременно издавать «вау» с частотой примерно 20-30 Гц. Первые 2 неисправности возникли практически одновременно, поэтому поверг меня в шок и замешательство. Я читал в Интернете о карбюраторах, системах зажигания, даже нашел и скачал полную (!!!) информацию о своей пиле! Разбирать пилу боюсь, ведь гарантия.Как-то терпение лопнуло и закрутил (закрутил и открутил в одном положении) винт L карбюратора. Винты L и H имеют пластиковые наконечники (не перекручивайте их сильно, всего на пол-оборота). Ура, сразу исчезла неисправность пункта 2! Так что карб был немного недоделан с рождения. После этого пила стала красиво разгоняться. Но точка 1 не исчезла, и одновременно появилась точка 3! … Облазил весь интернет. Еще я читал о конструкции (одноцилиндрового !! двигателя, о детонации и т. Д.)) Заменил бензин — бесполезно. Плюнул и снял верхнюю крышку картера. Сильно забился воздушный фильтр (опилки + пыль + масло). Промытый. Сушеные. Запустил, ничего не было Открутил свечу (накрутил Чемпион.) И случайно сломал (ради интереса решил открутить наконечник-повредил центральный электрод). Искра перестала появляться. Бежал на рынок за «дедушками», как обычно у автомобилистов, такой свечи нет! Чисто случайно обратился к единственному торговцу м с электроинструментом, он мне неожиданно достается такая же, только свеча OREGON «овска в пакете! Я естественно назвал его красавцем и молодцом, я дал ему за это 100 руб.»Я пришел и облажался. Я начал это. Я сделал это, и он не останавливается! Я не понял. Я просто прогрел мотор и дал тепло … Счастья было много. Моя «девочка» после этого гудит плавно и четко, как и раньше, не трясется, а кроме того еще и красиво (динамично) набирает обороты при нажатии на спусковой крючок.

Итог: Карбюратор был немного недоработан на заводе. 1-2 градуса полного оборота всего. Ситуацию усугублял забитый воздушный фильтр, были серьезные сбои в разгоне.Виноват i-в инструкции написано «регулярно проверяйте состояние воздушного фильтра!» Я почти забыл о нем. Французы решили сэкономить и прикрутили дешевую китайскую подделку свечей от известного бренда Champion. Свеча показывает, что это чушь собачья. Отсюда со временем появился плохой запуск и двигатель трясся на средних оборотах, свеча стала нестабильно выдавать искру (или не знаю плохую искру). Все было решено. И далее. Материал воздушного фильтра — не что иное, как материал имеющихся в продаже салфеток типа прессованной ваты (продается в каждом хозяйственном магазине, разноцветная, производится практически в любом городе, в том числе и в нашем Кисловодске).Так что, если мыть лень, старую отрывают, новую вырезают и наклеивают. Так что предлагаю поделиться опытом и хитростями по ремонту и обслуживанию современных бензопил!

Основная регулировка карбюратора бензопилы Партнер производится на заводе-изготовителе при испытании бензопилы. Карбюратор настроен на более обогащенную, чем оптимальную смесь. Такая регулировка должна сохраняться при работе пилы первые часы. Затем произведите точную регулировку.

Когда цепь вращается на холостом ходу, винт T поворачивается против часовой стрелки, пока цепь не остановится. Точная регулировка карбюратора проводится только в предварительно прогретом состоянии высококвалифицированными специалистами с использованием специального оборудования (тахометра). Сначала отрегулируйте винт L, затем H и, наконец, винт T.

1) Сначала нужно найти максимальные обороты холостого хода, медленно поворачивая винт L. После нахождения таких оборотов винт L поворачивают на 1/4 оборота против часовой стрелки. В случае, когда цепь при вращении простаивает, нужно повернуть винт Т против часовой стрелки до остановки цепи.

2) Регулировка винта H влияет на мощность и скорость. Если настроить карбюратор на обедненную смесь, мы получим лишние обороты и, как следствие, пила сломается.

После того, как двигатель прогрелся на полных оборотах в течение 10 секунд, нужно повернуть винт N на 1/4 оборота против часовой стрелки. Далее двигатель должен поработать около 10 секунд. Проверьте максимальную скорость с помощью тахометра. Если максимальная скорость не совпадает с паспортной, то нужно повторить операцию.В этом случае двигатель по звуку должен работать как четырехтактный.

3) Затем с помощью Т-винта регулируется точная частота вращения холостого хода. Если такая регулировка необходима, Т-винт вращается по часовой стрелке при работающем двигателе, пока пильная цепь не начнет вращаться. Затем винт вращается в обратном направлении, пока цепь не перестанет вращаться.

Если двигатель сразу разгоняется и звучит на полном газу как четырехтактный, значит, карбюратор бензопилы «Партнер» отрегулирован правильно.

Технические характеристики

HUSQVARNA 560 XP

Husqvarna 560 XP разработан для профессиональных лесорубов и опытных требовательных пользователей. Очаровательный дизайн завораживает взгляд. Набор инновационных решений позволяет работать эффективно и легко.

Оснащенный уникальной технологией X-Torq®, двигатель обеспечивает повышенную мощность в широком диапазоне оборотов, потребляет на 20% меньше топливной смеси и производит на 75% меньше выбросов.

Технология

RevBoost ™ обеспечивает мгновенное ускорение цепи для еще более эффективной обрезки ветвей.А автонастройка карбюраторов AutoTune значительно упрощает эксплуатацию и обслуживание.

Китайская бензопила в этом обзоре.

Начну с самого главного, для экономного дачника, желающего купить пилу с мотором — это цена. Цена на китайские бензопилы колеблется от 3200 до 5500 рублей, при этом при беглом осмотре я заметил разницу только в названии и цветовой гамме построек.

Разберем конкретно мою версию бензопилы — это пила с названием GreenTec и российской маркировкой на корпусе BC-0112

поисков в Google ничего не дали по этой модели.Альтернативные поиски довели до китайского производителя с широким ассортиментом

Плавно подходим к объему цилиндра — в моей модели он указан 45 куб.см / см. Верно это или нет, я не могу сказать, пока не разберусь с двигателем.

Бак бензопилы для топлива имеет объем 550-600 мл, чего хватает на 1-2 часа размеренной работы с пилой.
Масляный бак — смазка цепи имеет объем 300-400 мл и хватает на 2-3 часа
Двухтактный двигатель, работающий на бензине А-92 в смеси с малодымным маслом для бензопил в соотношении 1:50

В корпусе бензопилы в районе карбюратора имеются отверстия для регулировки подачи топлива и холостого хода.Двигатель запускается без проблем, если соблюдать порядок запуска двигателя

.

Сколько стоит починить …….?

Вы спрашиваете, сколько максимум они потратят, когда бросят его?
Взимаете ли вы плату за оценку, потому что вы проводите минимальное тестирование, прежде чем назвать сумму в долларах?
Как вы справляетесь со случаями, когда вы знаете, что одна вещь должна быть исправлена, но однажды исправленная, она скрывала один или несколько других дорогостоящих ремонтов?

Приятно слышать о вашем бизнесе по ремонту цепных пил и росте вашей репутации.что ты выращиваешь? хобби или бизнес? если расскажете людям, что вы бизнес. Предполагается, что вы настроили все лицензии, бизнес-аккаунты, налоговые профили и т. д., если нет, то вы — хобби. для бизнеса, разместите свои ставки. у одного местного дилера Echo / ExMark, Snapper и ремонта есть большой знак перед входом в магазин … Цена нашего магазина: 85,00 долларов в час! другой крупный дилер Stihl, Echo, ExMark, Snapper и т. д. — его ремонтная мастерская взимает фиксированную плату в размере 16 долларов США за диагностику. расскажет покупателю, что не так с товаром, и расскажет о стоимости ремонта.для хобби вид ремонта, наличными, наличными poc _ _ _, крыло это! выиграть, немного проиграть. но пусть ваша репутация и дальше благоприятно растет. дайте клиенту повод рассказать другому, насколько он доволен вашим обращением и необходимым ремонтом. если вы сделаете их счастливыми, они расскажут только одному человеку, если вы сделаете их несчастными, они расскажут всем, кого знают !! один знакомый специалист по ремонту … он разобьет типичный корпус и снова соберет, установит новый шатун или подшипники …00 плюс детали. разумно думать, что неожиданные предметы, нуждающиеся в ремонте, будут лишними. заявите это заранее. всегда могу пригласить парня посмотреть. конечно, пора не платить … один местный дилер больше не будет восстанавливать карбюраторы на маломоторном оборудовании … если топливо связано с карбюраторами, только новым карбюратором. он говорит, они не возвращаются туда. ну, кое-что о бизнесе, с некоторыми примерами. во всяком случае, мы все знаем: деньги не растут на деревьях …

только дрова растут!

примечание: конец свечи зажигания старой свечи все еще находится в кожухе свечи? омг !!! Недавно я приобрел 044… а когда я слил топливо … внутри бака оказался лишний фильтр ….

Просмотреть бензопилу марки Дружба

Первая модель бензопилы Дружба была разработана в 1953 году, выпущена в 1955 году. заводы в городах Бийск и Пермь. Все модели этих бензопил имеют двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и карбюратор. Благодаря удобному дизайну и высокой производительности «Дружба» по-прежнему пользуется спросом, и первые модели находятся в рабочем состоянии.Основное назначение бензопилы — Дружба — рубка деревьев и распиловка бревен.

Перед использованием любой бензопилы обязательно прочтите инструкции производителя и соблюдайте все правила техники безопасности.

Модели бензопил

Общая конструкция пилы со временем существенно не изменилась, были усовершенствованы только отдельные части. Цифра в конце названия модели указывает на ее мощность, например Дружба 2 — 2 л.с. В первой выпущенной бензопиле рукоятки крепились к крышке вентилятора, позже — к зажиму, соединяющему редуктор и двигатель.В модели 4А, выпускавшейся до 80-х годов, уже использовались контактный магнето и карбюратор КМП-100. Также впервые была применена автоматическая смазка цепи. Позже его сняли с производства и вместо него начали выпускать модель 4A-Electron с электронным зажиганием.

В 90-х годах старый карбюратор был заменен на новый КМП-100У. Цепная пила называлась Дружба-4М и оснащалась обновленными цепями. На базе бензопилы «Дружба» разработана пила «Урал» с более мощными характеристиками.Последняя модель с аналогичным дизайном — Дружба 5Е.

Дополнительная маркировка буквой E или словом «Electron» означает, что в бензопиле используется электронная система зажигания цепи.

Характеристики

Дружба-2

Эта модель стала одной из самых популярных из всей оригинальной серии. Цепная пила Дружба-2 работает за счет двухтактного одноцилиндрового двигателя мощностью около 2,2 кВт при частоте вращения 3200 об / мин.По сравнению с предыдущей версией это выполнено более качественно. Рама и ручка сделаны таким образом, что пользователь не может обжечься горячим двигателем. Корпус выполнен из качественного сплава, который не боится перепадов температур. В отличие от первой модели, в этой уже есть механический тормоз цепи для безопасного использования. В случае отскока или обрыва он остановит цепь. Пила предназначалась как для хозяйственных нужд, так и для профессиональных рубок леса. Вес 12,5 кг.

Дружба-4

В бензопиле Дружба 4 используется тот же двигатель, что и у предыдущей модели, но большей мощности — 4 л.с. или 2,94 кВт. Двигатель и силовой агрегат устанавливаются посредством фланцевого соединения, закрепленного хомутом. Двигатель легко снимается в любых условиях при необходимости (ремонт, замена). На базе пилы Дружба 4 были сделаны две модификации с маркировкой 4А и 4Е. В первом была добавлена ​​система автоматической смазки пильной цепи, а во втором использовалось электронное зажигание.Также были учтены недочеты предыдущих моделей, например, усилен подшипник коленвала. Все версии выпускались с системой аварийного торможения.

В бензопиле дружбы 4M-Electron используется аналогичный двигатель мощностью 2,94 кВт и скоростью вращения 5200 об / мин. Цилиндр изготовлен из алюминиевого сплава и внутренне обработан хромом для повышения износостойкости. В отличие от более ранних версий, эта пила имеет поворотный редуктор, который позволяет поворачивать пильный агрегат на 60-90 ° для более удобной работы.Вес распределяется по телу равномерно, чтобы работа была максимально комфортной. Между рулем, рычагами и бензобаком находится гаситель колебаний.

Для снижения уровня шума пила оснащена глушителем, а уровень шума составляет 106 дБ. На бензопиле 4М-Электрон установлен карбюратор КМП-100У или КМП-100-АП. Имеются системы автоматического торможения и смазки пильной цепи. Вес 12,5 кг.

Дружба-5Е

Последняя выпущенная версия бензопилы данной серии.Оснащен двухтактным одноцилиндровым двигателем мощностью 5 л.с. или 3,7 кВт. Благодаря этому его производительность заметно выше, чем у предыдущих моделей. Скорость вращения 6200 об / мин. При этом уровень опубликованных шумов несколько ниже, чем у Дружба-4М Электрон, и составляет 105 дБ. Вес бензопилы 5Е на 800 гр меньше — 11,7 кг.

Таблица с техническими характеристиками бензопил Дружба:

903 мощность, кВт Тип Ручной смазка цепи 903
Дружба-2 Дружба-4М Электрон Дружба-5Е
Тип двигателя Одноцилиндровый бензиновый 2.2 2,94 3,7
Частота вращения, об / мин 3200 5200 6200
Длина шины, см 45
+ +
Емкость топливного бака, л 1,5
Емкость смазочного бака, мл 240
Электронное зажигание +
Масса без расходных материалов, кг 12.5 12,5 11,7
Размеры, см (ШхВхГ) 46х50х86,5 46х46х88
Шаг поворотного редуктора + + 0,404
Смазка двигателя Бензин в смеси с маслом

Достоинства и недостатки

Положительные качества бензопила марки Дружба:

  • высокая производительность и возможность длительной работы без перерывов на 50 минут;
  • простая конструкция;
  • наличие высоких ручек, благодаря которым можно пилить стоя, они также обеспечивают более безопасное использование и снижают уровень вибрации;
  • доступное расположение всех частей;
  • Цепь приводится в движение высокими оборотами двигателя, на холостом ходу она неподвижна;
  • можно использовать низкооктановое топливо;
  • наличие аварийного тормоза в большинстве моделей;
  • При заклинивании пильной цепи пила не останавливается;
  • аккуратный и ровный срез;
  • Срок службы при соблюдении правил эксплуатации и правильного ухода может составлять от 15 до 30 лет.

Главный недостаток — большой вес. Также из-за того, что стартер съемный, он часто теряется, а кнопки Стоп нет.

Не используйте в качестве топлива этилированный бензин и работайте с пилой в ограниченном пространстве.

Советы по ремонту

Благодаря простой конструкции ремонт бензопилы «Дружба» можно провести своими руками. Например, в пилах этой марки часто возникают проблемы с зажиганием, особенно если установлен контакт.Чрезвычайно чувствителен к различным маслам и бензину. Поэтому лучше вместо этого приобрести электронное зажигание. Тем более что запчасти контакт для бензопилы дружбы недешевые и незаменимые.

Если свечи сильно пролились, то стоит обратить внимание на карбюратор. В этом случае необходимо немного отогнуть внутреннюю часть клапана бензина, в результате количество подаваемого топлива уменьшится и свечи не промокнут.

Также легко регулируемый карбюратор:

  1. Топливный винт прикручивается до конца и откручивается обратно на 3 оборота.
  2. Воздушный винт полностью закрыт и поворачивается на 2 оборота.

Чтобы не засасывать воздух в систему извне, все уплотнения должны быть герметизированы.

По сравнению с другими моделями бензопил «Дружба» продается по более низкой цене, за счет небольшого количества функций, но имеет отличное качество и долгий срок службы, чем не могут похвастаться импортные модели.

Основные неисправности бензопилы Дружба — видео

Как проверить катушку зажигания бензопилы мультиметром • CIMFLOK.COM

Продолжаем тему ремонта бензопилы и сегодня изучим неисправностей блока зажигания .

Хочу напомнить читателям блога, что нас в первую очередь волнуют вопросы, связанные с неисправностями инструмента, которые возникли при работе на лесосеке. Как быть лесорубом, когда его основной инструмент перестал работать при валке, раскряжевке или обрезке?

Сразу скажу, что в полевых условиях отремонтировать модуль зажигания невозможно.только замена на новую деталь! Единственное решение проблемы — иметь при себе запасной модуль зажигания. С большой долей вероятности предполагаю, что вы отреагируете на это утверждение отрицательно, мягко говоря, с небольшой иронией. «Что за чушь, купите модуль зажигания и возите с собой!». Но, еще раз напоминаю, эта статья предназначена для лесорубов, многие из которых работают вахтовым методом. В первую очередь, эта проблема актуальна для «лесорубов-калымщиков», которые работают своим инструментом и оговаривают с работодателем условия, указывающие на то, что инструмент и ремонт осуществляется за свой счет.Такие детали договора могут быть включены в расчет сдельной оплаты работ, поэтому в случае форс-мажорных обстоятельств они могут по-разному повлиять на результат такого «Партнерства».

Тем не менее предлагаю рассмотреть вопросы, связанные с неисправностью зажигания бензопилы, чтобы иметь возможность хотя бы диагностировать эту поломку. Что касается остальных частей зажигания. магнето (я имею в виду маховик), армированный провод, свечу, неисправность устраняется непосредственно лесорубом

Немного о контакте и электронном зажигании

Когда я начал работать в лесхозе, в конце 90-х мы упали старый Урал, а Хускварна покосила 262.Лес был сплошным, так что баклеру удалось лишь разделить кнуты на гребни бесконечным потоком связок. Зажигание на Урале было уже не кулачным (контактным), а электронным. Кстати, для начинающих лесорубов, не сталкивавшихся с контактным зажиганием, но кому интересно, хочу вкратце прояснить старую форму зажигания.

Кулачковое контактное зажигание на старых моделях бензопил («Дружба», «Урал») было простым, а главное, не имело в своей конструкции электроники (различных электронных плат).«Кулачки» работали как прерыватель, а ток подавался через катушку высокого напряжения. Устранить проблему зажигания на тот момент мог любой опытный человек. лесоруб на непродолжительный рабочий день. Однако слишком часто зажигание было «прикрыто». Недостатком кулачкового зажигания была «открытая» искра, которая негативно сказывалась на самих металлических контактах. со временем они покрылись сажей, слой которой увеличивался, а искра ухудшилась и исчезла. Пришлось почистить контакты, снова установить зазор.Еще один аргумент против кулачкового зажигания — больший размер и больший вес, чем электронный (это сравнение актуально для современных безредукторных пил).

Электронное зажигание, в свою очередь, представляет собой модуль, в состав которого входит не только катушка, но и электронная плата. На первом Урале с электронным зажиганием, насколько я помню, электронная плата была залита слюдой (эпоксидной смолой), которую при ремонте оплавляли и снимали плату. Позже стали использовать герметик. Хотя платой назвать сложно, так как это отдельные радиодетали.симистор, диоды, конденсатор, резистор. Катушек было две. высоковольтное и низковольтное, расположенные друг напротив друга. Под катушкой низкого напряжения все еще находилась дополнительная катушка (искра), которая «высекала искру». Честно говоря, электронное зажигание на Урале ни разу не ремонтировали, а сдавали местный деревообрабатывающий комплекс в электромеханический цех, где нас в короткие сроки реанимировали.

Зажигание современной бензопилы

Зажигание на современных безредукторных бензопилах представляет собой модуль, который включает в себя катушку, электронная плата — транзисторного типа.Система зажигания (неэлектронная часть) включает маховик с магнитами (магнето), свечу накаливания, армированный провод (высоковольтный провод).

Что находится внутри модуля зажигания?

Возможно, кто-то смотрел ролики на видеохостинге и смотрел модуль в контексте. Ниже привожу кадры для просмотра из этого видео.

Так выглядит катушка зажигания в полупиленном модуле

С другой стороны катушки находится электронная плата, интенсивно залитая герметиком

Скорее всего, можно «прозвонить» плату и катушку в модуль.Для этого нужна «инструкция». Электрическая схема конкретной модели бензопилы. Но эта процедура поможет только выяснить «диагностику», подтвердить работоспособность модуля или его отсутствие. свой, как вы понимаете, как в полевых или полевых условиях, так и в сервисах.

Поэтому мы, лесорубы, должны в первую очередь уметь найти неисправность в зажигании. если дело доходит до поломки модуля , то его следует заменить.Если неисправность выявлена ​​в других частях зажигания, мы их устраняем. Проверить неисправность модуля зажигания можно без его «звонка».

Основные узлы розжига бензопилы

Переходим непосредственно к основным узлам розжига бензопилы безредукторной. Перечислю детали системы зажигания:

  • Маховик с магнитами (магнето)
  • Модуль зажигания
  • Свеча зажигания
  • Армированный провод (высоковольтный провод)
  • Короткозамкнутые провода (двухпозиционный)

Что такое маховик? Для начинающих лесорубов поясню, что визуально он напоминает огромную (именно в бензопиле) зубчатую передачу-вентилятор из дюралюминия, лопасти которой при вращении играют, прежде всего, роль охлаждения двигателя.С левой стороны бензопилы, сразу за крышкой стартера, установлен маховик. Маховик устанавливается посадкой на коленчатый вал шпонкой и на две шпильки. На конце вала нарезается резьба для фиксации маховика гайкой. Эту гайку необходимо при установке маховика плотно затянуть, иначе она может срезать шпонку, что исключает люфт. Кстати, ключ расположен на коленчатом валу так, чтобы при совпадении магнитов с сердечником модуля зажигания поршень находился на соответствующем уровне (верхней мертвой точке) для срезания искры и воспламенения топлива.

С конца маховика между лопастями установлены массивные магниты с разной полярностью север-юг. Как правило, устанавливается два магнита, но на некоторых моделях бензопил их может быть больше. Напротив них с другой стороны маховика установлены противовесы для равномерного вращения.

Массивные магниты с разной полярностью север-юг, которые создают магнитное поле при вращении маховика

Модуль зажигания установлен рядом с магнето (маховиком) на определенном расстоянии (зазоре) (катушка с электронной платой в полимере или текстолитовая «рубашка» на пластинчатом металлическом сердечнике, который также служит креплением к корпусу пилы).Модуль зажигания можно установить с разных сторон. справа от магнето (маховика), слева или сверху. зависит от модели бензопилы.

Видео: Как проверить катушку зажигания бензопилы с помощью мультиметра


Модуль зажигания Husqvarna с высоковольтным проводом

Двухпозиционные провода (прерыватель) и кабель (армированный провод) монтируются от модуля (катушки) , установленный в крышке, куда вставляется свеча накаливания. Двухпозиционные провода имеют небольшое сечение, в отличие от свечного кабеля, по которому движется высокое напряжение.Свеча имеет боковой и центральный электрод, корпус и соответственно изолятор. Свеча ввинчивается в головку блока цилиндров и пропускает искру для воспламенения топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания.

Работа зажигания бензопилы

Мы узнаем, как работает электронное зажигание на современной безредукторной бензопиле.

Когда оператор дернет стартер, храповик входит в зацепление с «собачками» на маховике, приводя его во вращение вместе с коленчатым валом.Магниты на маховике, передавая вращение, воздействуют на металлический пластинчатый сердечник модуля зажигания. Этот эффект представляет собой магнитное поле. Благодаря магнитному полю обмотка низкого напряжения в катушке создает электродвижущую силу и передает высокое напряжение на кабель через обмотку высокого напряжения. Электронная плата в модуле сконфигурирована для генерации напряжения определенной частоты, необходимой для данной конкретной модели бензопилы, а точнее, всех характеристик двигателя внутреннего сгорания.

Преобразованное высокое напряжение подается модулем по кабелю на свечу накаливания, где между электродами вырезается искра. Искра, как известно, воспламеняет топливную смесь и приводит в движение поршень, ДВС и, соответственно, работу всего инструмента.

Поиск и устранение неисправностей системы зажигания

Для лесоруба очень важно поставить правильный диагноз, когда его пильный инструмент начинает «хандрить» или «впадает в кому». Это, повторяю еще раз, чрезвычайно важно, потому что последствия неправильного диагноза могут привести к необоснованным расходам, потере времени и даже нервным срывам.

Дело в том, что неопытные лесорубы часто связывают выход из строя бензопилы с неисправностью карбюратора. Ведь в сырую или снежную погоду при интенсивной работе в зоне стрижки некоторые признаки выхода из строя бензопилы с неисправностью карбюратора можно соотнести. Если при этом систематически наблюдались «капризы» карбюратора, предпосылки для ошибки диагностики неисправности только увеличиваются. Оператор начинает безуспешно регулировать карбюратор, чистить, продувать и сушить.Еще хуже, если он убедится в своей невиновности и решит приобрести новый карбюратор. Но кстати запасной карбюратор лишним не будет)).

Чтобы сразу избежать такой ошибки, достаточно просто проверить искру на свече. Вообще, чтобы исключить какую-либо неисправность в системе зажигания, нужно начинать с проверки искры на свече. Банально и просто! Но почему-то некоторые лесорубы стали игнорировать такую ​​процедуру и лезть в карбюратор.Хотя…

Как проверить свечу

Не стоит устранять неисправность самой свечи накаливания. В наше время очень много фальсифицированного топлива для бензопил. Некачественная смесь напрямую влияет на «срок службы» свечи накаливания.

Откручиваем свечу накаливания от двигателя и внимательно ее осматриваем. если он влажный, то он заливается топливной смесью и, действительно, причиной неисправности может быть карбюратор. Если свеча высохла, то необходимо проверить наличие искры.Неисправную свечу следует немедленно удалить и заменить заведомо исправной свечой.

Визуально дефект свечи можно распознать по следующим признакам:

  • наслоения или отложения (шлак, лак) на электродах;
  • неоднородные по цвету и форме электродов;
  • налет сажи, налет масляный;
  • расплавленный центральный электрод;

Сначала убедитесь, что при проверке ключ зажигания включен. Точно. Бывает, что оператор, топив периодически работающую пилу, начинает проверять свечу зажигания при выключенном зажигании.

Открученная (рабочая) свеча накаливания, не снимая с колпачка, должна иметь резьбу (с «юбкой») или боковым электродом непосредственно к цилиндру. Контакт должен быть надежным! Удерживая одной рукой свечу за колпачок, другой рукой делаем рывок стартера и наблюдаем наличие искры на свече между электродами.

Высоковольтный провод

При правильном зажигании искра либо есть, либо ее нет вовсе. Если искра слабая, то неисправность следует искать в самой свече, либо в силовом кабеле (армированном проводе.высоковольтный провод). В редких случаях, если наблюдается слабая искра свечи при многократных заменах исправных свечей, значит неисправность в модуле зажигания все же присутствует. В этом случае при работе инструмента неисправный модуль нагревается.

Очень редко, но бывает, что высоковольтный провод ломается (из личного опыта), при механическом воздействии и при перегреве. Искра от поврежденного кабеля пробивается на землю (на каждый цилиндр). происходит короткое замыкание и работа двигателя прекращается из-за отсутствия зажигания.В этом случае его (армированный провод) необходимо заменить. Как проверить исправность провода? Только временная замена. аналог от другой работающей бензопилы. Или варварский способ для вашего здоровья. держать провод пальцами при проверке. Надеюсь, что у лесоруба хватит «ума», и поэтому он не станет проверять исправность кабеля.

Кстати, если колпачок сломан (пробивается), то при проверке искры на свече, при удерживании колпачка пальцами неисправность выявится сразу)).Такой пробой свечного колпачка обычно обнаруживается в сырую погоду.

Еще бывает, что колпачок свечи не сломан, а неисправность содержится внутри колпачка. некачественное (или его отсутствие) соединение кабеля с посадочной пружиной, на которой установлена ​​свеча накаливания. Причина такой неисправности — халатность пользователя инструмента, который часто отрывает кабель от свечи, избегая осторожного снятия.

Провода зажигания

Обычно провода включения / выключения зажигания парные.один к земле, другой от катушки к кнопке Стоп-Старт. Когда они закрываются, зажигание пропадает, и бензопила глохнет. Хотя провод может быть один.

На моей практике (опыте) этот провод был поврежден.

Как это произошло?

По халатности и неопытности. При установке стартера на Хускварную провод не закладывал в посадочные пазы на дефлекторе и он лежал по краям пазов. Когда я закрепил крышку, проволока «раздавила» эти края о крышку.Изоляция проводов была повреждена, но жилы остались нетронутыми. Что произошло в конце?

Бензопила действительно работала нормально. Она будет работать. Даже при полном обрыве жил проводов инструмент (зажигание) сработает, однако бензопила не выключится. Но если поврежденные в изоляции провода (концы, идущие к модулю) замкнуть вместе (или один провод о «массе»), то зажигание пропадет и инструмент не будет работать, он не запустится.

Необходимость регулировки зажигания

Если выясняется, что неисправность все же в модуле, то необходимо проверить зазор между катушкой (сердечником) и маховиком (магнитами). В том случае, если разрыв не соответствует нужным параметрам, то его сбивают.

Следует понимать, что одно зажигание на импортных бензопилах с прямым приводом не может сбиться само по себе. Если это произошло, значит, ваш инструмент поддельный, или вы нарвались на брак!

Проблема в винтовых зажимах, которыми фиксируется модуль зажигания.Если быть более точным. в их отсутствие. Что это?

Модуль зажигания крепится винтами. Бензопила во время работы вибрирует, и вибрация затрагивает все части конструкции, все компоненты. Зазор между магнето должен быть постоянным и соответствующим. Винты (посадочные места) крепления модуля зажигания необходимо «пломбировать» специальным зажимом. вязкое вещество различной консистенции. В случае возгорания бензопилы замок должен быть прочной консистенции. Защелка, по сути, представляет собой прокладку, пломбу, исключающую ослабление крепежа.винты.

Для устранения неполадок необходимо:

  1. вывернуть винты крепления модуля;
  2. для фиксации крепежных отверстий шурупов хомутом;
  3. закрутите винты обратно;
  4. установить зазор;
  5. затяните винты, которыми крепится модуль.

Еще один случай, когда необходимо выставить зажигание, — это замена неисправного модуля на новый. Как выставляется зажигание, мы рассмотрим в следующей главе.

Как выставить зажигание

Сам ни разу не заменял модуль зажигания и не выставлял зазор.Хотя в модуле была неисправность. на работе накрывалось у меня не раз. Неисправность устранена в сервисе.

Однако, как вы знаете, в сети есть много видео и заметок о том, как заменить и настроить зажигание на безредукторных бензопилах. Что ж, воспользуемся этими рекомендациями.

В нашем случае при обнаружении неисправности в зоне реза замена магнето и регулировка зажигания актуальна только при наличии в наличии исправного модуля и винтового фиксатора.С большой долей вероятности могу подозревать, что такой вариант исключен, хотя среди благоразумных «шабашей» «может даже быть очень возможным».

Если ремонт «терпит», зажигание было приобретено после «поломки», а не на вахте, то ремонт желательно доверить специалисту в сервисном центре. Если у вас есть время и необходимость в экономии, то ремонт произведем самостоятельно.

Прежде всего снимите (отсоедините разъемы) от проводного модуля. высоковольтный кабель, пусковые провода.Откручиваем винты крепления (обычно их два) и снимаем неисправную катушку.

На его место устанавливаем новый исправный модуль зажигания. Подключаем все провода, в резьбовые монтажные отверстия используем винтовой зажим, саморезы крепления приманки.

Теперь нам нужно выставить необходимый зазор. Поверните маховик с магнитами к сердечникам обломков катушки. Между магнитами и торцами сердечника устанавливаем щуп толщиной 0,2-0,4 мм (уточняйте в «мануале» к вашей модели пилы).Если зонд отсутствует, то его успешно можно заменить осколком от пластиковой бутылки из-под сока / пива. Для этого вырежьте прямоугольную полосу, установите между катушкой и маховиком, затяните крепежные винты модуля.

Установлен зазор, необходимо устранить полоску пластиковой бутылки, служившую зондом. Для этого за край полосы придерживайте плоскогубцами и прокручивайте маховик. Полоса будет удалена по мере вращения маховика.

Что еще хочу сказать по поводу зажигания.Из собственных наблюдений из личного опыта могу сказать, что модулей зажигания чаще всего «летают» в Хускварных (3 случая за весь мой опыт работы). На Штиле у меня зажигание ни разу не «слетело», хотя признаюсь, профессиональным Штилем я проработал всего 1,5 года. Есть в хозяйстве «бытовуха» (узел). Stihl 180, эксплуатирую уже 12 лет, но такой беды не случилось. Работал на ранней стадии «Партнером», но и никаких поломок с зажиганием не возникало.Другими пилами он не работал, только на короткое время «попробовал» пиление дров.

Возможно, я ошибаюсь, поэтому опровергните мои домыслы и утверждения. Буду рад обсудить.

Burns Полный комплекс услуг | Ремонт малых двигателей

Наши клиенты — наш приоритет номер один.

Мы стремимся предоставлять услуги высочайшего качества во всем, что мы делаем. Наша служба ремонта автомобилей даст вам честный и заслуживающий доверия совет. Ваш комфорт и безопасность в дороге так же важны для нас, как и для вас.Если это просто замена масла, ремонт тормозов или выхлопной системы, или новые шины, вы найдете дружелюбный городской сервис надежного механика таким, каким он и должен быть. Больше, чем просто автосервис. Burns Full Service — это также небольшой центр по ремонту двигателей. Обеспечение полного обслуживания газонного и садового оборудования, ремонта снегоуборочных машин, ремонта цепных пил и ремонта малых двигателей многих марок.

Нас —
• Ариенс Официальный дилер
• Husqvarna Full Line Официальный дилер
• Официальный дилер Husqvarna Automowers
• Авторизованный завод в Орегоне Дилер
• Авторизованный сервисный центр Briggs and Stratton
• Авторизованный сервисный центр завода Kawasaki

Мы продаем- • Газонное оборудование и снегоочистители Ariens • Газон для тяжелых коммерческих условий • Полная линейка оборудования Husqvarna • Принадлежности для лесного хозяйства штата Орегон • Газонокосилки Мы обслуживаем и продаем запчасти для следующего: • Ариенс • Двигатели Briggs and Stratton • Мастер • Cub Cadet • Диксон • Серьезно • Husqvarna • Husqvarna Automowers • Джон Дир • Johnsrud • Двигатели Кавасаки • Kohler Engines • Двигатели LCT • Маккалоу • МПД • Мюррей • Орегон • Пулан • Простота • Двигатели Tecumseh • Торо Посетите страницу наших услуг для получения дополнительной информации.Мы удобно расположены на Мейн-стрит в Эджертоне, штат Висконсин. Мы были местом назначения для ремонта автомобилей и ремонта небольших двигателей из многих близлежащих населенных пунктов. Наши клиенты узнают отличный сервис, когда они его находят. Наши клиенты приезжают из Эджертона, Джейнсвилля, Белойта, Милтона, Эвансвилла, Мэдисона, Форта Аткинсон, Кембриджа, Уайтуотера, Бродхеда, Стаутона, Макфарленда и Орегона. У нас даже есть клиенты, которые приезжают из Висконсин-Деллс! Они знают, что мы настоящие! Заходи….кофе включен.

Ремонтный комплект для ремонта карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 X-torq 372 rudisbakery.com

Ремонтный комплект для ремонта карбюратора во дворе, саду и на открытом воздухе для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 X-torq 372 бензопилы rudisbakery .com
  1. Дом
  2. Дом и сад
  3. Двор, сад и отдых на открытом воздухе
  4. Наружное силовое оборудование
  5. Запчасти и аксессуары для бензопилы
  6. Ремонтный комплект для ремонта карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 X-torq 372 Бензопилы

Ремонтный комплект карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 X-torq 372 бензопилы

Ремонтный комплект для ремонта карбюратора для Walbro K10-RWJ Бензопилы Husqvarna 365 X-torq 372, бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ремонтный комплект для ремонта карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 X- Torq 372 Бензопилы по лучшим ценам онлайн на.Husqvarna 365 X-torq 372 бензопилы Ремонтный комплект карбюратора для Walbro K10-RWJ, Ремонтный ремонтный комплект карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 X-torq 372 бензопилы, дом и сад, двор, сад и отдых на открытом воздухе, уличное силовое оборудование, бензопила Запчасти и аксессуары.

Ремонтный комплект для ремонта карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 X-torq 372 бензопилы

Отвод влаги будет держать вас в прохладе и сухости в течение всего дня, пусть дети привлекают достаточно внимания, для мужчин подходят шорты удобного и стильного дизайна.Идеально подходит для ношения в походах, Последний цвет с преобладанием фактического товара, 【Интерактивная запись】 Добро пожаловать в мир роботов. Ожерелье и другие подвески из серебра 925 пробы с медалью Сент-Винсент в, Крючок для сумок Buffalo , A0271 (2): Вешалки для сумочек — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. — Использование: в сложенном виде для ношения на шее в качестве шарфа; Сделайте его как шарф-бесконечность или носите как повязку на голову; Достаточно большой, чтобы носить его как летнюю шаль на плечах. Керамические тормозные колодки Z17 Clean Ride Формула с низким содержанием пыли, подтвержденная испытаниями на транспортных средствах третьей стороной в США, знаки офисов и объектов помогут вам передать важные сообщения объекта, наш бренд определяется превосходным качеством, сделать вашего ребенка более милым и красивым, так что будьте Обязательно посетите вкладку «Доставка и политика» для получения важной информации, связанной с вашей потенциальной покупкой, всеми типами кожаных изделий своими руками. Это небольшой винтажный патч Auburn Tigers.поэтому узор треска каждый раз разный. Винтажный топ фестиваля хиппи в стиле хиппи 1970-х годов. Я всегда буду сообщать вам, смогу ли я уложиться в ваш крайний срок, Изготовлен из 1/8 пластика и поставляется с 2 крючками для крепления к вашему ящику, и он не может быть передан ни в какой форме. Мы хотим, чтобы ваш коктейль был потрясающим, поэтому мы может дать вам несколько советов о том, как выбрать правильный размер. Передняя часть Fly с расширенной застежкой на две кнопки, MT-07 Tracer 16-19: Подставки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Sterling Silver — это металлический сплав, содержащий 92.Светодиод G4 легко перестает работать, если рабочее напряжение превышает предельное напряжение. Все демонстрируют модную атмосферу элегантного благородного качества жизни (НЕ подходит для грязной или шероховатой поверхности). Отправьте свою информацию: пожалуйста, свяжитесь с нами через «Связаться с продавцом» после размещения заказа.

Ремонтный комплект для ремонта карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 X-torq 372 бензопилы

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ремонтный комплект для ремонта карбюратора для Walbro K10-RWJ Бензопилы Husqvarna 365 X-torq 372 по лучшим онлайн ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Модель: : 365 X-torq , Тип: : Комплект для ремонта карбюратора : Модифицированный элемент: : Нет , MPN: : Не применяется : Пользовательский комплект: : Нет , Бренд: : Haishine : Стиль: : Традиционный , UPC: : Не применяется ,。




Ремонтный комплект карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 X-torq 372 бензопилы

Металлическая жестяная вывеска оригинальный домик из ветчины Паб Домашний Винтаж Ретро Плакат Кафе ART, Портативный инструмент для чистки пыльной щетки Щетка для удаления грязи Пылесос Удаление грязи, Самодельная резка для кожи Мультяшный деревянный высекальный инструмент Ручной инструмент для изготовления кожевенных изделий, 100 Вт A19 20,000 часов Rough Srv Super Long Life 100A19 FROST Light Bulb, 3 предмета, США, Америка, Польша, Флаг дружбы, велосипед, мотоцикл, шляпа, отворот, 9 шт., Тупые иглы с большим ушком, шерсть, толстая пряжа для вязания, ручное шитье, CO, Acer Japonicum Aconitifolium, Full Moon Maple, 15+ жизнеспособных семян в упаковке, на 2pz лучше Круглая бархатная подушка для дома и сада размером 18 x 18 дюймов BLUSH NEW.ebn529 Сосны Художественный рисунок Наклейка с наклейкой Несколько узоров и размеров. Самоклеющиеся крючки для полотенец из нержавеющей стали. Новая механическая насадка для биде со спреем пресной воды, неэлектрическая насадка для сиденья унитаза. 29 «Длина 1/2» 2-контактный шнур питания с разнесением для винтажной рисоварки Zojirushi, ручной соковыжималки для лимона и лайма Ручной пресс для цитрусовых соковыжималка для фруктового сока Кухонный инструмент. Onkel Hier Kommt Deine Braut Hochzeit Schild Personalisierbar Holz Shabby Deko, Stabila Tool Spirit Level 22см 9-дюймовая магнитная база типа 70 TM 2190, Callistephus chinensis China Aster Supreme Belstead 250 семян.20 Graines de Rhubarbe Rouge Rhubarb Lider Красные семена Rheum Rhaponticum, LONGWIN Display Pedestal Red Rotable Wood Stand Держатели для шариков 50–200 мм, белый цвет 57453 Набор из 3 ПК Bold Point Gel Ink Pen Sakura Gelly Roll Pen. 2-1 / 2’D 1 микрон 20 дюймов H Лот из 2 картриджей PARKER 39R20A со струной намоткой, 6 галлонов в минуту. Леди Эстер Медведь и друзья ~ Праздничные медведи и одежда вышитая вышитая книга с выкройками НОВИНКА, Вышитые дорожки на стол «Пасхальный кролик» 15 дюймов x 72/16 дюймов x 90 дюймов и салфетки New U Pick, 50 шт. 2-дюймовые диски Roloc типа R с зернистостью 320, шлифовальные колодки для абразивных валков Новинка.Электросверло для запуска двигателя Стартер двигателя Адаптер для сверла Триммеры для струн, наклейка autocollant Bébé à Bord Volkswagen VW Ref bbab84,

Ремонтный комплект для ремонта карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 Бензопилы X-torq 372
Бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ремонтный комплект для ремонта карбюратора для Walbro K10-RWJ Husqvarna 365 Бензопилы X-torq 372 по лучшим ценам онлайн на.

FARMERTEC Полный ремонтный комплект Верхняя крышка воздушного фильтра глушителя для Stihl MS460 046 Наружное силовое оборудование Запчасти и аксессуары для бензопилы

Полный ремонтный комплект FARMERTEC Верхняя крышка воздушного фильтра глушителя для Stihl MS460 046

FARMERTEC Полный ремонтный комплект Верхняя крышка воздушного фильтра глушителя для Stihl MS460 046.Подходит для: бензопилы Stihl MS460 046 .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Тип:: Полный ремонтный комплект, Торговая марка:: Farmertec: MPN:: Не применяется, UPC:: Не применяется.




FARMERTEC полный ремонтный комплект глушитель верхняя крышка воздушного фильтра для Stihl MS460 046

Мини-кошелек с пряжкой легко открывать и закрывать, высококачественная майка, изготовленная по индивидуальному заказу. Новый HP 15-P 15,6 «15-P030nr 15-P071nr P066U Стеклянный дигитайзер с сенсорным экраном. Обеспечение бескомпромиссного комфорта. Женская блузка с цветными блоками Повседневные футболки с короткими рукавами Туники Женские свободные повседневные шифоновые топы с короткими рукавами Футболка Блузка Футболка с короткими рукавами Удобная тонкая женская футболка с увеличенной длиной, прозрачные марлевые кроп-топы, разъем питания переменного тока, постоянного тока, разъем питания ДЛЯ ASUS B53J B53S B53V B53VC B80A A CA VB, вам не нужно беспокоиться об идеальном размере.Дизайн распечатан на прохладном. Гибкий штатив Octopus для проектора Laser Beam Pro C200 l Официальный дилер. Углеродно-керамический компаунд Power Stop значительно улучшает тормозные характеристики по сравнению с традиционными керамическими тормозными колодками Red: Industrial & Scientific. RG142 Silver Mini UHF Male to N MALE Коаксиальный радиочастотный кабель США Лот, платформа размером примерно 1, с роскошным мягким замшевым джерси t4t. 80Pcs Blue 16-14AWG Spade Male Термоусадочные разъемы для проводов Терминалы водонепроницаемые, открытые отрицательные пространства придают ему воздушную привлекательность.Этот уникальный продукт единственный в своем роде. Echo Design Bansuri 4 Pc Queen Comforter Set Ensign Blue Sateen Cotton Новинка, наклейки — это простой и недорогой способ украсить ваше пространство. Отправьте нам сообщение, и мы подготовим для вас тарифный план, *** НОВИНКА *** Мини-ластики Kids Party Favors Bag Fillers представляют 8 дизайнов. Каждая сумка имеет двусторонний принт и дополнена набором ремней для переноски через плечо. Благодаря ткани и термопрессу. Лента для осведомленности об аутизме 250 Ct, малый раунд 3-4.75-дюймовые наклейки, *** ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЭТОГО ПУНКТА, ДОЛЖНА РАЗМЕЩАТЬСЯ В ЗАМЕТКАХ ПРОДАВЦУ ПРИ ОТКРЫТИИ ***. Практичный дизайн: наш крючок для кабины обеспечивает конфиденциальность любого внутреннего отверстия, YANKEE CANDLE Votives ~ Samplers ~ You Choose Scent ~ Lots of 6 ~ New in Plastic, Dashiki Kids Shirt for the African Caftan Festival, High Grade Synthetic Leather Upper. Настоящий консервированный сушеный цветок в стекле Gomphrena Globosa MicroLandscape, • Технология керамических дисков на четверть оборота, ПОЧЕМУ ВЫБЕРИТЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА:.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.