Бульдозер т 11: Бульдозер Четра Т-11: технические характеристики – Бульдозер ЧЕТРА Т 11 технические характеристики, двигатель, цена, видео, фото

Содержание

Бульдозер ЧЕТРА Т11 | Технические характеристики, габариты, модельный ряд, цена, фото

Бульдозер ЧЕТРА Т-11 — базовая модель линейки гусеничных бульдозеров производителя. Трактор-бульдозер был разработан совместно с немецкими инженерами и получил несколько ключевых особенностей, которые стали решающими при выборе модели. Сегодня бульдозеры ЧЕТРА Т-11 используются в производствах и на строительных площадках и остаются востребованными среди отечественных потребителей.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11: описание

Бренд «ЧЕТРА» начался с модели Т-11. Это тяжелый гусеничный бульдозер, предназначенный для разработки любых категорий грунтов, включая твердые и мерзлые. Техника может использоваться в промышленности, нефтегазовом комплексе, в горнодобывающей сфере, строительстве.

По мнению владельцев, машина отличается хорошей производительностью на фоне впечатляющих показателей комфорта и безопасности. Эргономичное устройство кабины и расположение органов управления сочетается с мощностью и адаптацией к самым сложным условиям использования.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11 разработан для эксплуатации в диапазоне окружающих температур от — 50 до + 50 градусов. Благодаря модульному устройству деталей и узлов машина отличается ремонтопригодностью и простотой в обслуживании. Каждый узел можно снять и отдельно отремонтировать в специализированном помещении. Удобное расположение емкостей для заправки позволяет сокращать время на техническое обслуживание, а, значит, повышает рентабельность использования Т-11 в производстве.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11: технические характеристики

Поскольку машина разрабатывалась совместно с немецким концерном «Зауэр Данфосс» и предназначалась для обеспечения потребностей современного пользователя, на Т-11 устанавливаются различные агрегаты и узлы, как российского, так и немецкого и американского производства.

Двигатель

Покупателям бульдозера ЧЕТРА Т-11 доступно две комплектации машины:

  • с двигателем ЯМЗ-236НД2;
  • с мотором Cummins QSB6,7-C204.

Двигатель Ярославского моторного завода — это шестицилиндровый четырехтактный V-образный дизель, дополненный системой жидкостного охлаждения. Объем мотора составляет чуть больше 11 литров. Диаметр цилиндра двигателя равняется 130 мм, ход поршня — 140 мм. Силовой агрегат выдает максимальный крутящий момент 883 Нм при рабочей частоте вращения коленвала 1200-1400 об/мин. Эксплуатационная мощность машины с ЯМЗ-236НД2 достигает 185 л.с./136 кВт при максимальной частоте вращения коленвала 1900 об/мин.

Двигатель Cummins QSB6,7-C204 — шестицилиндровый рядный четырехтактный дизельный агрегат с системой жидкостного охлаждения, турбонаддувом и воздушной системой наддувочного охлаждения. Рабочий объем мотора американской марки составляет 6,7 литров. Диаметр цилиндра двигателя — 102 мм, ход поршня — 136,4 мм. При номинальной частоте вращения коленвала 1500 об/мин силовой агрегат выдает 938 Нм крутящего момента. Эксплуатационная мощность машины при максимальном числе оборотов коленвала 2000 в минуту составляет 187 л.с./137,5 кВт.

При меньшем объеме американский агрегат обеспечивает большую, пусть и не намного мощность. Разница в крутящем моменте существенная. Двигатель Cummins среди преимуществ имеет надежность, повышенную производительность и меньший расход топлива. В то же время, ЯМЗ-236НД2 проще в обслуживании и дешевле в ремонте. Двигатели Ярославского завода используются на многочисленной отечественной технике и получают вполне приличные отзывы. Однако в данном случае американский мотор кажется более предпочтительным.

Трансмиссия, гидравлическая система и ходовая часть

Система трансмиссии Т-11 представлена планетарной коробкой передач с переключением под нагрузкой и диапазоном скоростей движения от 3,7 до 14,4 км/ч. Тяговое усилие машины определяется ее весом и силой сцепления. Трансмиссия гидростатического типа была разработана уже названной компанией «Зауэр Данфосс» по заказу отечественного производителя.

Для обеспечения работы машины используется трехступенчатый гидротрансформатор, соединенный с мотором через упругую муфту и карданную передачу. Ходовая система состоит из шестикатковых гусениц с двумя поддерживающими дополнительными катками с каждой стороны.

В устройстве ходовой части использована одноразовая система пожизненной смазки. Гусеницы бульдозеров ЧЕТРА Т-11, Т-11.01 и Т-11.02 сборного типа. Ширина башмака гусеницы составляет 510 мм, шаг звена — 203 мм. Другие характеристики ходовой системы:

  • число башмаков — 39;
  • высота грунтозацепов — 65 мм;
  • площадь опорной поверхности гусениц — 2,668 м2;
  • создаваемое удельное давление на грунт — 0,76 кгс/см2.

В раздельно-агрегатной гидросистеме бульдозера использован шестеренчатый насос фирмы «David Brown». Производительность узла составляет 163 л/мин. Распределитель четырехсекционной конструкции произведен компанией «Bosch Rexroth». Максимальное давление в гидросистеме — 20 МПа.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11: габариты

  • длина — 6588 мм;
  • ширина — 3854 мм;
  • высота по кабине — 3412 мм;
  • база — 2616 мм;
  • эксплуатационная масса для бульдозеров ЧЕТРА Т-11.01 и Т-11.02 со стандартным рыхлителем и отвалом и двигателем ЯМЗ-236НД2 — 20 785 кг;
  • эксплуатационная масса машины с мотором Cummins — 19 975 кг.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11: модельный ряд

На базе основного бульдозера было создано несколько машин:

  • бульдозер ЧЕТРА Т-11.02ЯБ — ЯМЗ-236, различное рабочее оборудование, масса от 20 870 до 23 400 кг;
  • бульдозер ЧЕТРА Т-11.01 — Cummins QSB6,7-C204, различное рабочее оборудование, масса 18 712 кг;
  • бульдозер ЧЕТРА Т-11.02К — Cummins QSB6,7-C204, различное рабочее оборудование, масса 20400-23400 кг.

Также доступны модификации бульдозера ЧЕТРА Т-11:

  • Т-11М;
  • Т-11С;
  • Т-11Т.

Машины различаются показателями мощности, установленным рабочим оборудованием и силовым агрегатом. В качестве стандартного рабочего оборудования на бульдозерах ЧЕТРА Т-11 используется SU-отвал и рыхлитель с одним, двумя или тремя зубьями.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

Бульдозер Четра т11: характеристики, ремонт

Бульдозер Четра Т11 можно считать самым востребованным среди всех существующих моделей. Он легко справляется с работами любой сложности, его технические характеристики позволяют конкурировать с иностранными аналогами. Сочетание габаритов и ходовой части позволяет выполнять все работы быстро и точно. Стоит ознакомиться со всеми характеристиками изделия, чтобы убедиться в его необходимости.

Бульдозер Четра Т-11

Спецтехника тяжелого класса изготавливается на предприятии «Промтрактор». Трактор активно используется для открытия новых месторождений, а также при прокладывании газопровода. В условиях холодов и морозов техника работает на грани возможностей и проявляет себя со всех сторон. К преимуществам можно отнести:

  1. Предпусковой подогрев двигателя, отопление в кабине, импортные фильтры – все это необходимые запчасти и моменты для полноценной работы агрегата в условиях севера.
  2. ЯМЗ и Commins – лучшие дизеля.
  3. Продуманные условия нахождения в кабине оператора.

Бульдозер с одноместной кабиной, с поглощением шума. Применение резиновых амортизаторов позволяет свести уровень шума и вибрации к минимуму. Двойное остекление в кабине позволяет сохранить тепло от обогрева и холод от кондиционера в зависимости от погодных условий. С таким комфортом выполнять работу будет куда приятнее.

Техника Четра Т11Техника Четра Т11

Бульдозер обладает достойными техническими характеристиками

Эргономичность и доступность – основные особенности контроля бульдозера. Управление производится с помощью педали, которая фиксирует интенсивность вращения коленчатого вала. Чтобы переключить передачу, используется рычаг.

Устройство бульдозера

В производстве используется планетарная коробка переключения передач, которая позволяет применять три задних и столько же передних передач.

Производительность агрегата удалось увеличить за счет лучшей управляемости и манёвренности техники. За разработку трансмиссии взялась немецкая компания «Зауэр Данфосс». Основные составляющие: поршневые насосы высокого давления в количестве 2 штуки, столько же поршневых регулируемых гидромоторов, блок управления.

Такой поход позволяет решить сразу же несколько задач:

  1. Оптимизировать выполнение команд.
  2. Синхронизировать прямолинейное движение.
  3. Управлять установкой в режиме рабочего торможения.
  4. Выбрать один из режимов поворота, остановки, движения.

Трансмиссия и двигатель находятся в идеальном взаимодействии, что может ощутить каждый оператор трактора.

Технические характеристики Четра Т-11

«Четра» создана, чтобы работать в тяжелых климатических условиях и выдерживает любые перепады температур от –50 до +50 градусов. Расход горючего на такую массивную технику составляет 278 г/кВт. в час. При этом бак рассчитан на 300 литров. Предельно возможные показатели скорости назад составляют 15,1 км/час, вперед – 11,6 км/час.

Вес трактора составляет 20,8 тонн, с такой массой он давит на грунт 0,78 кгс/кв.см. Технические характеристики бульдозера Четра Т11 позволяют проводить работы на мерзлых грунтах. Поражает производительность и приспособленность агрегата. Модель прошла сертификацию согласно требованиям ЕС.

Параметры двигателя

На выбор потребителей представлен несколько моторов, которыми комплектуется трактор: «ЯМЗ-236НД-2», Cummins QSB 6,7-C204 и Sisu Diesel 74.

«ЯМЗ-236НД-2» изготавливается на моторном заводе в Ярославе. Угол развала составляет 90 градусов, обладает жидкостным охлаждением.

Бульдозер в работеБульдозер в работе

Бульдозер выполняет работы по добыче новых месторождений

Техника с таким мотором обойдется дешевле и обладает такими характеристиками:

  1. Теплообменником жидко-маслянистым, что используется для охлаждения двигателя.
  2. Топливным насосом для контроля момента впрыска.
  3. Иностранными фильтрами для очистки масла.

Каждый элемент включается в автоматическом режиме с учетом фактической температуры охлаждения.

Cummins QSB 6,7-C204 с расположением цилиндров в ряд. Такая модификация обойдется дороже. Характеристики мотора:

  1. Объем 6,7 литров.
  2. Мощность 137,5 кВт.

Sisu Diesel 74 распространены меньше всего, собираются по технологии из Финляндии.

Каталог запчастей бульдозера Четра Т-11

Модульное использование узлов позволяет произвести полноценный ремонт с минимальными затратами. Каждый элемент легко транспортируется, оставив на месте многотонную машину, удастся подвезти запчасти и произвести замену там.

Каталог позволяет произвести замену любого элемента: трансмиссии, электрооборудования, ходовой части, навесного оборудования, управления. Развернутый каталог позволяет подобрать подходящие детали и также ознакомиться с конструкцией, что упрощает процесс замены.

Четра Т-11 – обходит многих конкурентов, даже зарубежные аналоги не сравнятся по техническим составляющим. Отечественные производители наконец-то уделили особое внимание комфорту оператора. При создании техники используются современные разработки, конструктивные решения. Встречаются и незначительные недоставки. Первые проблемы с гидравликой возникают после 2-3 тыс. часов или же с трансмиссией. Специалисты уже работают над устранением недочетов. В остальном порадуют технические характеристики, производительность техники. Стоимость такого агрегата составляет 4-7 млн. рулей в зависимости от модели и года выпуска, на вторичном рынке обойдется дешевле. Четра т-11 приспособлена для работ в тяжелых условиях, потраченные вложения оправдают себя.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

технические характеристики, габариты, фото и видео

Четра Т-11 является тяжелой бульдозерной спецтехникой на гусеничном ходу, относящейся к 10-му тяговому классу. Эти бульдозеры находят применение при выполнении дорожных и строительных работ самой высокой сложности, легко конкурируя по всем техническим показателям с импортными аналогами.

Бульдозер Четра Т-11

Бульдозеры марки Четра Т-11 выпускаются на заводе «Промтрактор» (Чувашия, Чебоксары), занимающемся производством трубоукладчиков, гусеничных и колесных бульдозеров, погрузчиков. Это единственный завод на территории содружества стран СНГ, который входит в четверку мировых лидеров-изготовителей бульдозерно-рыхлительной спецтехники тяжелого класса.

Бульдозер с маркировкой Четра Т-11 – это полноправный основатель бренда «Chetra», на базе которого строятся практически все модельные линейки «Промтрактора».
Основными предназначениями этой техники являются следующие направления:
  • Транспортировочные работы с грунтом.
  • Перемещения строительных материалов.
  • Очистка от строительного либо бытового мусора.

Эти машины незаменимы в землеройных работах, требующих больших мощностей – в нефтегазовом строительстве, дорожных работах, горной добыче и гидротехнике.

Фото бульдозера Четра Т-11

Большим преимуществом Четра Т-11 считается возможность его эксплуатации в любых погодно-климатических условиях всех широт России, так как диапазон рабочих температур для него составляет промежуток от -50 до +50 0C. Кроме этого, он отличается очень высокой проходимостью и способностью работать даже с мерзлым грунтом.

Устройство

Высокая надежность и производительность этих высокомощных агрегатов объясняется особенностями и удобствами их конструкции. Сюда входят:

  1. Основная отличительная черта Четра Т-11 – установка двигателей разных марок, которые отлично вписываются в архитектуру машины и дают ей дополнительные преимущества:
    • ЯМЗ-236НД-2 – Ярославского производства, четырехтактный, шестицилиндровый, V-образный с углом в 900, жидкостноохлаждаемый;
    • Cummins QSB 6,7-C204 – производства США, четырехтактный, шестицилиндровый, с турбонаддувом;
    • Sisu Diesel 74 – Владимирская сборка по финской технологии, 6 цилиндров, турбонаддув.
  2. Коробка передач планетарного типа с возможностью переключения под нагрузкой на 3 передних и 3 задних скорости.
  3. Трансмиссия немецкой разработки «Зауэр Данфосс» гидростатическая, включает 2 поршневых гидронасоса, контроллер управления, 2 гидромотора. Обеспечивает возможность выбора различных режимов остановки, движения и поворота.
  4. Ходовая оснащена 3-хточечной полужесткой подвеской, значительно повышающей ее тягово-сцепные характеристики и смягчающей ударные нагрузки.
  5. Гидравлика объединяет шестеренчатый насос и распределитель четырехсекционного типа (один клапан, 3 золотника).
  6. Кабина бульдозера Четра Т-11 одноместная с установкой двойного остекления и шумопоглощающей обивки. В ней объединены приятный дизайн, комфорт и удобство: максимальный круговой обзор, виброзащитное кресло, кондиционер и отопитель.
  7. Оборудование стандартной комплектации – отвал и рыхлитель (многозубый либо однозубый).

ИНТЕРЕСНО! Четра Т-11 имеет модульное строение всех включающихся в его конструкцию узлов, что облегчает его техобслуживание, необходимый ремонт и замену.

Технические характеристики

Технические характеристики бульдозера Четра Т-11:

ХарактеристикиЕд. измеренияПоказатели
Общая массат20,8
Габариты:
— длинам6834
— ширинам3260
— высотам3400
Двигатель, мощность:
— ЯМЗ-236НД-2кВт (л.с.)136(185)
— Cummins QSB 6,7-C204кВт (л.с.)137,5(187)
— Sisu Diesel 74кВт (л.с.)137,5(187)
Переключение скоростей, вперед:
— 1-якм/ч3,7
— 2-якм/ч6,8
— 3-якм/ч11,0
Переключение скоростей, назад:
— 1-якм/ч5,0
— 2-якм/ч9,0
— 3-якм/ч14,4
Расход горючегог/кВт*ч278
Вместимость бака для горючегол300
Гидравлика/производительностьл/мин163
Емкость отвалам35,8
Отвал, высота подъема над уровнем землимм1000
Отвал, углубление в грунтмм550
Рыхлители, подъем:
— многозубыймм500
— однозубыймм540
Рыхлители, углубление в грунт:
— многозубыймм530
— однозубыймм630
Величина давления на грунткг/см20,78

Видео обзор бульдозера Т-11:

Гусеничный бульдозер Четра Т-11: технические характеристики, габариты, фото и видео | Строительная техника

Челябинский тракторный з-д выпускал бульдозер т 170 с 1988 по 2002 год. Но и сегодня бульдозеры этой марки безупречно работают на стройках нашей страны. Это промышленный тяжелый гусеничный трактор 10 тягового класса с общим и специальным назначением, рассчитан для работы во всех климатических зонах.

Изначально конструкция была основана по принципу устройства трактора Т 130, но дополнена возможностью установки большего числа навесного оборудования и разновидностей гусеничных полотен, увеличена мощность силового агрегата, стали комфортнее условия работы машиниста.

Т 170 имеет неоспоримые преимущества:

  • простая и надежная сборка;
  • мощность и высокая проходимость;
  • низкая стоимость.

На базе бульдозера ЧТЗ Т 170 завод на протяжении 14 лет выпустил более 70 видов тяжелой сельскохозяйственной техники, присутствовавшей на всех крупных стройках и объектах хозяйства того времени.

Учитывая этот факт, возникла острая необходимость в обслуживании. Так был создан дополнительный комплекс «Уралремтрак», осуществлявший ремонт и обслуживание всех видов техники на базе Т 170. Оба предприятия функционируют и сегодня.

Устройство и технические характеристики бульдозера Т 170

Ходовая часть

Все узлы и агрегаты смонтированы на сварной несущей раме, оснащенной гусеничными тележками, движитель которых крепится на трех точках.

Полужесткая подвеска дополнена балансирной жесткой балкой. Рабочую необходимую жесткость обеспечивают бортовые пространственные фрикционы. Такая схема подвески обеспечивает отличную проходимость по твердым грунтам.

Если же машину предназначалось использовать в заболоченной местности, то на раму устанавливали длинные лонжероны. Машины для высокой проходимости оборудуются широкими траками на семи катках, что создает низкое давление на грунт.

Гусеничный бульдозер Т 170 выполнял довольно широкий спектр работ благодаря 7 разновидностям гусеничного полотна. Он успешно справлялся с поставленными задачами, как на каменистой, так и на болотистой местности.

Двигатель бульдозера ЧТЗ Т 170

Изначально бульдозер работал на 160-ти сильном двигателе Д-160. Спустя два года его сменил Д-180 — более мощный, с турбированной подачей топлива и жидкостной системой охлаждения четырехтактный дизель объемом 14,4 л выдавал 180 л.с. Кроме того, силовой агрегат обеспечивал качественную работу техники на любом виде топлива.

Дизель запускался от бензинового вспомогательного двигателя П 23У или электрического стартера. Для северных районов все модификации оснащались предпусковым подогревателем. В холодное время использовалась система запуска ПЖД 30. Ресурс двигателя — 8000 часов до первого кап. ремонта.

Трансмиссия

Схема состоит из четырехвальной коробки передач, постоянно замкнутой муфты сцепления и вала отбора мощности. Передачи переключаются постоянно зацепленными шестернями.

Бульдозер имеет 8 передних скоростей и 4 задних. Модификации с гидромеханической трансмиссией оснащают шестискоростной коробкой передач, что обеспечивает переключение передач при больших нагрузках, не теряя ход.

В зависимости от рабочих условий и назначения машины, трансмиссия может быть механическая или гидромеханическая.

Так же на сайте можно узнать подробности о бульдозерах следующих марок: Четра Т25

, Четра Т35

, ЧТЗ Т800

, ЧТЗ Б10М

, Komatsu D355

, Shantui SD16

, Caterpillar D6R

Большинство машин, которые выпускали в СССР, ставка делалась большей частью на производительность, чем на комфорт, однако бульдозер Т-170 уже тогда оснащался довольно комфортной кабиной. Цельнометаллическая просторная, теплая каркасная кабина с панорамным остеклением оснащена удобно расположенными элементами управления.

Водительское кресло можно изменять в удобную позицию в зависимости от индивидуальных данных тракториста. Салон отапливался с помощью масляного радиатора, и в жаркое время охлаждался кондиционером.

На приборной панели можно вести постоянный контроль над работой основных систем и узлов:

  • давлением масла;
  • уровнем горючего;
  • засоренностью гидравлики;
  • состоянием воздухоочистителя;
  • частотой вращения коленвала;
  • отработанного времени.

Кабина оснащалась защитным каркасом, предохранявшим тракториста от падения камней или опрокидывания машины.

Взяв во внимание такие удобства еще на то время, кабина Т 170 и сейчас может соперничать с зарубежными аналогами.

Гидравлика и электрооснащение

Вся работа навесного оборудования и главного отвала осуществляется посредством раздельно-агрегатной гидравлической системы на основе насосной станции НШ 100. Он установлен непосредственно на двигателе. Конфигурации гидронасосов разрабатывали разные, в зависимости от условий работы и дополнительного навесного оборудования. От того, какая конфигурация гидравлики установлена на бульдозере зависела модификация машины.

24-х вольтовая электрическая система работает от двух аккумуляторов и генератора, предназначается для:

  • запуска машины;
  • освещения;
  • звуковой и световой сигнализации;
  • питания КИП;
  • отопления, охлаждения и вентиляции кабины;
  • очистки стекол.

Дополнительное оборудование

Бульдозер в основном используется в строительстве, от чего и зависит комплектация навесным оборудованием. Машина может выполнять функции рыхлителя, трубоукладчика, агрегатироваться свайным копром, прицепным краном.

Для прицепного оборудования устанавливают маятниковое или жесткое прицепное устройство.

Главным дополнением бульдозера является отвал. По назначению их существует 5 видов:

  • прямой;
  • полусферический;
  • поворотный;
  • болотоходный;
  • угольный.

Вместо отвала может быть установлен рыхлитель.

Технические характеристики:

В таблице приведены основные технические характеристики, такие как вес бульдозера Т 170 и его расход топлива, а так же приведены габариты машины.

Длина (мм)4210
Ширина2480
Высота3250
Ширина колеи1880
Давление на грунт0,02-0,04 МПа
Объем бака с горючим (л)300
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л. с. ч .)218 (160)
Масса базовой модели15990
Масса облегченного бульдозера13000
Базовая масса трубоукладчика17700

Достоинства и недостатки

В 2002 г. бульдозер Т 170 сняли с производства. Но и сегодня на стройплощадках эту машину можно часто видеть. Это красноречиво говорит о соотношении главных достоинств техники этого класса — стоимость/качество.

Машина работает с любыми грунтами. Легкая замена навесного оборудования. Счетчик отработанных мото/часов указывает на время замены масла и смазки.

Удобство транспортировки: у Т 170 габариты рассчитаны для железнодорожных платформ и автоприцепов.

С запчастями проблем никогда нет: «Уралремтрак» исправно делает запчасти и сегодня. Там же можно сделать кап. ремонт или провести обслуживание.

Бульдозер легко заводится при температуре –40°С.

Недостатки:

  • Для перевозки бульдозера на железнодорожной платформе необходим демонтаж навесного оборудования.
  • Слабое место — фрикционные муфты. Часто нуждаются в замене, т.к. со времен Т 130 они так и не изменились.
  • Сложное рулевое управление (и в ремонте).
  • Недостаточная герметичность кабины.

Однако все это компенсируется низкой стоимостью, мощностью и удобной эксплуатацией Т 170.

Т-170: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: ooo-titan.ruФото ЧТЗ Т-170

Бульдозер Т-170, который был разработан путем глубокой модернизации более старой модели Т-130, собирался на мощностях завода вплоть до 2002 года. Современным же преемником модели можно назвать Б10М, который является результатом доработки машин типа Т-10/Т-170.

Двигатель

Покупателям предлагалось два виранта двигателей: Д-160 или Д-180. Вторая модель представляет собой доработанную версию Д-160 с увеличенной со 160 до 180 л.с. мощностью. Также данный силовой агрегат имел более высокий запас крутящего момента.

Если же говорить о типе устанавливаемых моторов, они являлись четырехтактными, с турбонаддувом. Кроме этого, Д-180 мог работать на нескольких видах топлива и предлагался в варианте с электростартером или карбюратором (пусковым двигателем).

Было отдано предпочтение жидкостной системе охлаждения.

Марка двигателяД-160.11 / Д180.111-1
Мощность двигателя160 / 180 л.с.
Номинальная частота вращения коленчатого вала1 250 об/мин
Рабочий объем14,48 л
Диаметр цилиндра150 мм
Ход поршня205 мм
Удельный расход топлива218 г/кВт*ч
Топливный бак300 л

Масса

Машина относилась к 10-му тяговому классу. Конструкционная масса бульдозера составляла 15 000 кг. Удельное давление на грунт находилось на уровне 0,076 МПа.

Технические характеристики Т-170

Кабины, которыми комплектовались бульдозеры Т-170, имели каркасную конструкцию. Их установка выполнялась на виброизолированной платформе.

Источник фото: wikipedia.orgОдна из модификаций: Т-170 с бульдозерным оборудованием ДЗ-171.1

Ходовая часть стандартно имела пятикатковые тележки (данное решение являлось традиционным для бульдозеров 10-го тягового класса).

Если же покупатель планировал эксплуатировать машину на слабых грунтах, была возможность установить семикатковые тележки. Также в этом случае предлагались более широки башмаки (900 мм). В результате данных решений уменьшалось давление на грунт.

Подвеска тележек — полужесткая трехточечная. Механизм натяжения являлся гидравлическим. Тип башмаков — одногребневые.

Количество опорных катков с каждой стороны5
Количество поддерживающих катков с каждой стороны2
Ширина башмака гусеницы500 мм
Количество башмаков гусеницы с каждой стороны38
Удельное давление на грунт0,076 МПа

Коробка передач — четырехвальная. В ее конструкции были предусмотрены шестерни постоянного зацепления, благодаря чему удалось обеспечить восемь передач переднего и четыре заднего хода. Муфта сцепления — постоянно замкнутого типа, сухого трения.

Для переключения передач использовались рычаг переключения передач и рычаг выбора диапазонов. Для безопасности запуск двигателя был невозможен в случаях, когда правый рычаг переключения диапазонов не находится в нейтрали.

Тормозная система была представлена многодисковыми бортовыми фрикционами и ленточными тормозами сухого трения. Тип гидравлической системы — раздельно-агрегатная, с насосом шестеренного типа.

Источник фото: wikipedia.orgФото ЧТЗ Т-170

Воздухоочиститель, которым оснащался бульдозер, был способен работать в двух ступенях очистки: в первом случае использовалась технология «мультициклон», обеспечивающая автоматическое удаление пыли, во втором применялись бумажные фильтрующие элементы.

Приведем данные об основных заправочных емкостях:

Система охлаждения60 л
Система смазки двигателя32 л
Бортовой редуктор (каждый)12 л
Гидравлическая система100 л

Габариты Т-170

Габаритная длина4 600 мм
Габаритная ширина2 480 мм
Габаритная высота3 180 мм
База2 517 мм
Колея1 880 мм

Модификации

За 14 лет было выпущено около 80 модификаций базовой машины. Версии отличались между собой назначением (общее или специальное), возможностью работы в разных климатических режимах и на различных грунтах. В частности, существовало семь вариантов гусениц, конструкция которых обеспечивала или повышенную устойчивость и сцепляемость с грунтом, или повышенные тяговые свойства.

Техническое обслуживание

Традиционно компания ЧТЗ при разработке новых моделей бульдозеров соблюдает принцип преемственности. Это обеспечивает возможность поставки необходимых запчастей на уже снятые с производства модели.

Аналоги

Сравнимыми по техническим характеристикам моделями являются: УралТракГрупп УТГ10, УМЗ УРБ-10М.01, УМЗ УРБ-10М.01Б, УМЗ УРБ-10М.01Я, ЧТЗ Т-130, Резонанс Б421, ПТК К-703 МА-БК, ЧЗПТ Т10М П 5-катковый, Спецстроймаш К-701-БКТ, Спецстроймаш ДМ-15-Т.

Видео

Видео с канала «Юрий Ник»

Источник:

Бульдозер т 170: технические характеристики

Т-170 — один из самых массовых промышленных тракторов советского и Российского производства. Начало производства — 1988 год. Выпуск прекращен только в 2002 году. Т-170 является одной из последних разработок инженеров ЧТЗ советского времени.

Многие современные гусеничные тракторы на базе Т-170 производства ЧТЗ выпускаются и в настоящее время. В них сделаны только лишь небольшие доработки, что доказывает совершенство конструкции. Унификация новых моделей с Т-170 достаточно полная.

ЧТЗ продолжает активный выпуск запчастей к Т-170.

Основной причиной популярности трактора является низкая цена и хорошие эксплуатационные параметры, которые для своего времени, да и сейчас тоже являются очень даже неплохими.

Так, бульдозер т 170 технические характеристики которого позволяют его отнести к тяговому классу 10, стоит его в одном ряду с такими машинами как ЧЕТРА Т11 и Shantui SD16.

Для сравнения, «Кировец» имеет тяговый класс 7.

Бульдозер т 170 технические характеристики:

  • Тяговое усилие на сухом песке — 10 тонн. (На плотных глинистых и каменистых грунтах — значительно больше).
  • Мощность двигателя — 140 — 180 л.с. в зависимости от модификации.
  • Турбокомпрессор. Электростартер, бензиновый двигатель мотоциклетного типа для запуска основного (на некоторых версиях).
  • Расход топлива — 244 г/кВт/ч. Гарантируется до 250 г/кВт/ч, что находится на уровне самых современных стандартов. Например, одни из самых энергоэффективных тракторов в мире — «Беларусь» имеют почти аналогичный показатель.
  • Эксплуатационная масса с бульдозерным отвалом — 17 тонн. (Без отвала 14 – 16 т).
  • Габариты без отвала 4,2 х 2,4 х 3,2 м.
  • Габариты отвала: 3,4 х 1,3 метра.
  • Максимальное заглубление отвала — 0,4 м.
  • Трансмиссия — механическая или гидромеханическая на многих модификациях.

Модель имеет множество особенностей. Многие усовершенствования были применены впервые.

Они применяются на самых современных тракторах и по сей день. Например, двухступенчатая центробежная система очистки воздуха вкупе с обычным бумажным фильтром позволяет работать бульдозеру на сухих песках в условиях сильной запыленности.

При этом не происходит пылевого износа двигателя, что свойственно даже некоторым танковым дизелям.

На трансмиссию тракторов тягового класса 10 приходятся огромные нагрузки. Поэтому бульдозер Т 170 технические характеристики трансмиссии имеют большой запас прочности. Также применены необычные решения.

Так в механической КПП стоит четыре вала (привычная конструкция делается на трех). Имеется возможность модернизации КПП для повышения скорости движения трактора с малой загрузкой.

Масло из трансмиссии охлаждается в специальном радиаторе и непрерывно очищается в многоступенчатой системе очистки.

Большую помощь для оператора оказывает гидромеханическая трансмиссия. Дело в том, что обычная механическая КПП не может переключать передачи без выключения сцепления, а оно на Т-17 имеет очень малый ресурс.

А гидротрансформатор позволяет автоматически подбирать необходимую передачу в зависимости от нагрузки на гусеницы. Бульдозер Т 170 технические характеристики при комплектации автоматической трансмиссией только улучшаются.

В частности, возрастает тяговое усилие на малых скоростях.

Также бульдозер Т 170 технические характеристики позволяют его использовать в регионах крайнего севера. Для этих целей делается несложная доработка трактора. Устанавливается предпусковой подогреватель.

Вкупе с электрическим стартером ставится бензиновый двигатель. Также модификации касаются топливной системы. Путем замены фильтров и простых доработок, трактор может работать на керосине и газовом конденсате (газолине).

Керосин предпочтителен при морозах больше -30, так как он не дает парафинового осадка.

Вернуться к статьям

Источник:

Письмо ЦБ РФ от 07-02-2007 11-т о перечне вопросов для проведения кредитными организациями оценки состояния корпоративного управления. Актуально в 2018 году

Наименование документа:

ПИСЬМО ЦБ РФ от 07.02.2007 N 11-Т «О ПЕРЕЧНЕ ВОПРОСОВ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ КРЕДИТНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ КОРПОРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ»

Вид документа

  • перечень
  • письмо

Принявший орган

Номер документа

Дата принятия

Дата редакции

2007-02-07

Дата регистрации в Минюсте

Действует

Публикация

  • «Вестник Банка России», N 7, 14.02.2007

Российская Федерация

Состояние корпоративного управления <*> оказывает существенное влияние на финансовую устойчивость и эффективность деятельности кредитной организации.

<*> Определение корпоративного управления в кредитной организации дано в пункте 1 письма Банка России от 13.09.2005 N 119-Т «О современных подходах к организации корпоративного управления в кредитных организациях» («Вестник Банка России» от 22.09.2005 N 50).

Важным инструментом контроля за состоянием корпоративного управления является проведение кредитной организацией оценки состояния корпоративного управления.

Настоящим письмом Банк России доводит до сведения примерный перечень вопросов (приложение 1), которые могут быть использованы кредитными организациями для проведения оценки состояния корпоративного управления.

Оценку состояния корпоративного управления кредитным организациям рекомендуется проводить не реже одного раза в год советом директоров (наблюдательным советом) по следующим направлениям:

— распределение полномочий между органами управления;

— организация деятельности совета директоров (наблюдательного совета), включая взаимодействие с исполнительными органами;

— утверждение стратегии развития деятельности кредитной организации и контроль за ее реализацией;

— координация управления банковскими рисками;

— предотвращение конфликта интересов участников (акционеров), членов совета директоров (наблюдательного совета) и исполнительных органов кредитной организации, ее служащих, кредиторов, вкладчиков и иных клиентов;

— отношения с аффилированными лицами;

— определение правил и процедур, обеспечивающих соблюдение принципов профессиональной этики;

— координация раскрытия информации о кредитной организации;

— мониторинг системы внутреннего контроля.

Целесообразно, чтобы члены совета директоров (наблюдательного совета) кредитной организации, ответственные за сбор, обобщение и предварительный анализ информации, имели право в случае необходимости привлекать независимых экспертов.

Рекомендации по оформлению результатов оценки состояния корпоративного управления приведены в приложении 2 к Примерному перечню вопросов для проведения кредитными организациями оценки состояния корпоративного управления.

Совету директоров (наблюдательному совету) рекомендуется рассматривать ход выполнения мероприятий по устранению выявленных в ходе оценки состояния корпоративного управления недостатков не реже одного раза в квартал.

В рамках осуществления надзорных функций территориальным учреждениям Банка России рекомендуется при оценке деятельности кредитной организации запрашивать у нее результаты проведения оценки состояния корпоративного управления, сопоставлять их с результатами собственной оценки, мнением аудиторской организации и учитывать полученную информацию в текущей деятельности по банковскому надзору при выявлении ситуаций, угрожающих интересам кредиторов и вкладчиков кредитной организации, а также стабильности банковской системы Российской Федерации.

Доведите настоящее письмо Банка России до сведения кредитных организаций.

Г.Г.МЕЛИКЬЯН

Приложение 1 к письму Банка России от 07.02.2007 N 11-Т «О перечне вопросов для проведения кредитными организациями оценки состояния корпоративного управления»

Приложение 1 к Примерному перечню вопросов для проведения кредитными организациями оценки состояния корпоративного управления

www.zakonprost.ru

Т-11

Главная \ БУЛЬДОЗЕРЫ ЧЕТРА \ Т-11

Характеристика бульдозера ЧЕТРА Т-11.01

T11____1.jpgКомпания ЮКОН готова представить Вам Трактор Четра Т-11.01 обладающий большой производительностью и предназначенный  для выполнения землеройных работ в нефтегазовом, промышленном и дорожном строительстве, подходит для использования в горнодобывающих карьерах, и разработки мерзлых грунтов.В зависимости от двигателя, установленного на тракторе Т-11.01 различают две модификации:Т-11.01 К — четырехтактный шестицилиндровый дизельный двигатель Cummins с рядным расположением цилиндров, с турбонадувом.

Т-11.01 Я — четырехтактный шестицилиндровый V-образный дизельный двигатель без турбонадува ЯМЗ-236 ДК-7.

Коробка передач Четра Т-11.01 обеспечивает три передние передачи и одну передачу заднего хода. Коробка передач объединена в единый силовой блок с главной передачей и согласующим редуктором.

ПередачаПередний ход Т-11.01,км/чЗадний ход Т-11.01,км/ч
13,75,0
26,89,0
311,014,4

Бортовые фрикционы представляют собой многодисковые муфты, гидравлически приводящиеся в действие. Тормоза — многодисковые муфты, замкнутые пружинами. Охлаждение тормозов и фрикционов масленое, под давлением.

Двухступенчатая бортовая передача состоит из шестерни внешнего зацепления и планетарная с остановленной коронной шестерней. Благодаря болтовым креплениям ведущая звездочка легко заменяема.

Подвеска имеет высокие тягово-сцепные свойства благодаря трехточечной полужесткой конструкции с вынесенной осью качания тележек.

Гусеницы бульдозера Т-11.01 сборные с одним грузозацепом, а для удержания смазки в шарнире предусмотрен уплотнитель.

Кабина трактора Т-11.01 имеет двойное остекление, обита шумопоглащающей обивкой, оснащена виброзащитным сиденьем. Бульдозер Т-11.01 прост в управлении. Управление полностью осуществляется с сиденья машиниста: бульдозер и рыхлититель управляются отдельными рычагами, двумя рычагами ведется управление бортовыми фрикционами, одним рычагом осуществляется переключение передач и выбор направления движения. Педалями осуществляется управление частоты вращения коленчатого вала и торможение.

Отвал обладает максимальным напорным усилием и максимально близко приближен к капоту трактора благодаря диагональной тяге при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы.

ОтвалДлина отвала × Высота отвала, В × Н, мм × ммЕмкость отвала, м3Высота подъема над землей, ммЗаглубление отвала,ммНаибольшая регулировка наклона (перекос), градМасса, кг
SU-отвал3311×14625.81000550±92350

В зависимости от условий работы на рыхлителе монтируют от одного до трех зубьев.

Тип рыхлителяЧисло зубьевМасса, кгМакс. высота подъема, ммМакс. заглубление, ммМакс. усилие отрыва, ТМакс. усилие заглубления, T
Нерегулируемый, многозубый3188550053017,1586,14
Нерегулируемый, однозубый11000540640165,7

Гидравлическая система состоит из шестеренчатого насоса производительностью 163 л/мин и четырехсекционного распределителя. Распределитель из одноклапанной и трехзолотниковой секции.

Секции золотниковПоложения золотников распределителяЧисло цилиндровДиаметр цилиндра, мм
Подъем отвалаподъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее2110×1200
Перекос отвалавправо, нейтраль, влево1160×310
Подъем рыхлителяподъем, нейтраль, опускание2160×530

Стандартное оборудвание трактора Т-11.01 включает в себя вентилятор обогрева кабины, деселератор, счетчик моточасов, защиты двигателя, защиты силовой передачи, переднего буксирного крюка и другого оборудования.

  • запчасти на ЧЕТРА Т-11

buldozer21.ru

Приказ о поощрении работника (бланк и образец). Как правильно заполнять приказы о поощрении

Как правильно заполнить приказ о поощрении

Работодатель может поощрять своих работников за безупречное выполнение своих обязанностей, добросовестный труд и другое. Поощрение может быть выражено в виде благодарности, денежной премии, награждении почётной грамотой или ценным подарком, а также в виде представления к званию лучшего в своей профессии.

Для того, чтобы выдать сотруднику премию, руководитель предприятия издает специальный приказ о поощрении работника. Основанием для него обычно служит ходатайство главы того или иного подразделения компании, однако это могут быть и другие документы, подтверждающие заслуги премируемого (например, подтверждающие его стаж работы на предприятии). Что касается самого приказа, то здесь вам не придется ничего выдумывать или изобретать. Документ не только унифицирован, но и утвержден Госкомстатом.

Вам понадобится стандартный бланк по форме Т-11. В него нужно вписать наименование предприятия так, как оно записано в ваших учредительных документах. Если вы – индивидуальный предприниматель, впишите в приказ о поощрении работника ваш код по ОКПО. Номер документа и дата приказа проставляется в соответствии с текущими данными.В приказ о поощрении работника необходимо также вписать табельный номер сотрудника, которого вы хотите премировать, его полные фамилию, имя и отчество, название отдела (структурного подразделения), где он работает, и название должности (по штатному расписанию).

Мотив поощрения пишется с маленькой буквы. Это могут быть, например, «высокие достижения в работе», «добросовестное исполнение должностных обязанностей» и т.п.В поле «основание к поощрению» впишите название документа-основания (например, ходатайство руководителя подразделения).

Теперь осталось только подписать документ. Первым это делает руководитель организации, ее первое лицо – он вписывает наименование своей должности (например, генеральный директор, председатель совета директоров или президент), фамилию и инициалы и ставит подпись. После этого приказ заверяется печатью компании. После ознакомления с приказом о поощрении работник также ставит на нем свою подпись и указывает дату подписания.

class365.ru

ЧЕТРА Т11 — Бульдозеры гусеничные (CHETRA Т11 — CHZPT Т11 — PROMTRACKTOR Т11 — PROMTRAKTOR Т11 — Бульдозер гусеничный Т11 — Бульдозер гусеничный ЧЕТРА Т11 — ПРОМТРАКТОР Т11 — Т11 — ЧЕТРА Т11 — ЧЗПТ Т11) — Технические характеристики ЧЕТРА Т11 — Габаритные размеры ЧЕТРА Т11 — Двигатель ЧЕТРА Т11 — Отвал ЧЕТРА Т11

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Бульдозеры гусеничные

Перенаправлено со страницы: «Т11»

CHETRA Т11

|

CHZPT Т11

|

PROMTRACKTOR Т11

|

PROMTRAKTOR Т11

|

Бульдозер гусеничный Т11

|

Бульдозер гусеничный ЧЕТРА Т11

|

ПРОМТРАКТОР Т11

|

Т11

|

ЧЕТРА Т11

|

ЧЗПТ Т11

+ добавить объявление

ЧЕТРА Т11 — продажа:

1. Бульдозер гусеничный Бульдозер гусеничный 2006 г.18.06.2018 Трактора Поволжья г. Мурманск 4 500 000 РУБ
2. Четра Т11.01 Бульдозер гусеничный 2008 г., 100 км, 300 ч.16.06.2018 г. Чувашская республика, Чебоксары, Дорожный проезд,10 4 000 000 РУБ
3. Четра Т11.01 Бульдозер гусеничный 2011 г., 20 ч.09.05.2018 г. Тюменская область, Тюмень 4 800 000 РУБ
4. Четра Т11.01 Бульдозер гусеничный 2006 г., 32 ч.06.05.2018 г. Татарстан республика, Казань 4 290 000 РУБ
5. Четра Т11.01 Бульдозер гусеничный 2004 г., 2000 ч.06.05.2018 г. Татарстан республика, Казань 2 850 000 РУБ
6. Четра Т11.01 Бульдозер гусеничный 2006 г., 20 ч.06.05.2018 г. Чувашская республика, Чебоксары, Кабельный проезд, д. 4 4 000 000 РУБ
7. Четра Т11.01 Бульдозер гусеничный 2007 г., 6000 ч.06.05.2018 г. Кировская область, Киров 1 700 000 РУБ
8. Бульдозер четра т 11.01 Бульдозер гусеничный 2009 г.04.05.2018 Трактора Поволжья Беларусь г. Мінск 4 500 000 РУБ
9. Четра Т11.01 Бульдозер гусеничный 2010 г.01.05.2018 г. Кемеровская область, Кемерово 4 800 000 РУБ
10. Четра Т11.01 Бульдозер гусеничный 2011 г., 30 ч.01.05.2018 г. Кемеровская область, Кемерово 4 700 000 РУБ

   Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы. Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки. • Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

www.stroyteh.ru

Общее описание

Рассматриваемые машины комплектуются стандартно: силовой агрегат находится спереди, а кабина водителя — сзади. Гидростатический двухконтурный привод дает возможность контролировать позицию и скорость отдельно на каждом колесе. Подобная конструкция позволяет перемещаться и совершать развороты плавно, чего нельзя гарантировать с обычной механической трансмиссией.

Тизерная сеть

Управляется бульдозер «Либхер» при помощи одного рычага, отвечающего за движение, развороты и торможение. Это гарантирует снижение нагрузки на оператора, позволяя полностью сосредоточиться на рабочем процессе. На всех модификациях техники указанной марки применяются различные версии системы «Литроник» (Litronik), отвечающей за управление всеми узлами машины, оптимальное распределение между скоростными показателями и тяговым усилием.

Бульдозер

Модификации

На отечественном рынке указанные машины доступны к продаже только у неофициальных лидеров либо в б/у состоянии. Модельный ряд включает в себя несколько модификаций, отличающихся системой контроля «Литроник». Каждая серия представлена моделями, обозначаемыми буквами XL, LGP, L. Между собой они разнятся ходовой частью, отвалами, определяющими предназначение агрегата и способность работать на том или ином виде грунта.

Бульдозер

Технические характеристики бульдозера «Либхер 764» и 756

Ниже приведены основные параметры серии 764:

Тизерная сеть

  • масса — 44,2-55,7 т;
  • показатель мощности — 310 кВт;
  • предельное усилие тяги — 600 кН;
  • объем отвала — 13,6-17 кубометров;
  • подъем/заглубление отвала — 1,2/0,52 м.

Бульдозер

Характеристики модели 756 актуальны и для серии 754. Вторая версия немного проще, сложнее в управлении и не так комфортна в управлении. Цифры приведены ниже:

  • вес — 30,5-40,8 т;
  • габариты отвала — 4,2х1,65/4,32х1,65/5,03х1,3 м;
  • объем рабочего органа — 8,9-11,7 куб.м;
  • мощность мотора — 250 кВт;
  • тяговое усилие по максимуму — 495 кН;
  • подъем/заглубление отвала — 1,14/0,52 м.

Параметры бульдозера «Либхер 776» и 746

Модификация 776 отличается повышенной мощностью и оптимальными условиями для работы оператора, имеет следующие характеристики:

Тизерная сеть

  • масса — 71,8-73,18 т;
  • вместимость отвала — 18,5-22,0 куб.м;
  • показатель мощности — 565 кВт;
  • подъем/заглубление отвала — 0,5-1,1 м;
  • рабочая скорость — 10,5 км/ч.

Параметры модели 746 (имеет не очень большую мощность, зато «дает фору» конкурентам по маневренности и перемещению по неустойчивым типам грунтов):

  • вес — 28,3-30,8 т;
  • габаритные размеры отвала — 3,7х1,5/3,9х1,45/4,5х1,35 м;
  • мощность мотора — 150 кВт;
  • емкость рабочего органа — 6,0-7,2 кубометра;
  • предельное тяговое усилие — 274 кН;
  • подъем/заглубление отвала — 1,2/0,54 м.

Версии 736 и 734

Бульдозер

Эти модификации имеют примерно одинаковые характеристики. 736-я вариация отличается улучшенным электронным блоком, оригинальным дизайном и кабиной с повышенной безопасностью. Здесь предусмотрено два контрольных джойстика и монитор, позволяющий отслеживать действия техники. В таблице приведены параметры указанных машин, для сравнения с показателями популярной модели бульдозера «Либхер 764».

Показатели

Масса (т)

20,3-24,5

20,4-24,5

44,2-52,7

Размеры отвала (м)

3,36/3,99/1,15

3,36/3,99/1,14

Мощность двигателя (кВт)

Максимальное тяговое усилие (кН)

Заглубление/подъем отвала (м)

0,54/1,2

0,542/1,2

Скорость рабочая (км/ч)

Характеристики моделей 724 и 754

Параметры машины серии 754:

  • рабочая масса — 34,9-42,4 т;
  • мощность — 250 кВт;
  • вместимость отвала — 4,9-11,7 кубометров;
  • скорость — 11 км/ч.

Бульдозер «Либхер 724» имеет не менее качественные параметры, как и его предшественники, обладает следующими характеристиками:

Тизерная сеть

  • вес рабочий — 1,9-2,0 т;
  • размеры отвала — 3,2/1,2 м по длине и высоте;
  • вместимость отвала — 3,1-4,2 м;
  • тяга по максимуму — 227 кН;
  • мощностные показатели двигателя — 118 кВт;
  • заглубление/подъем рабочей части — 0,52/1,1 м.

Бульдозер

В завершение обзора

Бульдозеры «Либхер» не так просто найти на отечественном рынке, но вполне реально. Некоторые модификации выпущены в ограниченном количестве, при этом качество всех агрегатов находится на высшем уровне. Связано это с тем, что техника ориентирована на профессиональное строительство, где важную роль играет точность и грамотность исполнения поставленных задач. Благодаря фирменным двигателям и возможности использования разнообразного навесного оборудования рассматриваемые машины способны выполнять широкий спектр работ.

Тизерная сеть

Похожий материал:

  1. Чертежи отвала для квадроцикла своими руками: изготовление и сравнение
  2. Автогрейдер ДЗ-98: технические характеристики, устройство, габариты, особенности эксплуатации
  3. Бульдозер ДЗ-171: фото, описание, технические характеристики, эксплуатация и ремонт
  4. Бульдозер «Четра Т-40»: описание, технические характеристики
  5. Бульдозер «Т-130»: технические характеристики и устройство
  6. Бульдозер Б10М: технические характеристики, описание, размеры и отзывы
  7. Бульдозер — это… Определение, технические характеристики и виды
  8. Бульдозер «Катерпиллер»: технические характеристики, описание и отзывы
  9. Самый большой бульдозер в мире: рейтинг, обзор, характеристики
  10. Как выглядит самый большой бульдозер в мире и другие его «собратья»

Характеристика бульдозера Т-11Л, Т-11.01Л, Т-11.02Л | Характеристика бульдозеров ЧЕТРА ЧТЗХарактеристика бульдозеров ЧЕТРА

Техническая характеристика бульдозера Т-11.01Л, Т-11.02Л

Бульдозер ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л с тяговой лебедкой имеет большую производительность и может применяться при аварийно-восстановительных работах. 

Бульдозер ЧЕТРА Т-11.01Л с тяговой лебедкой.

Двигатель ЯМЗ-236 ДК-7

Шестицилиндровый V-образный (угол развала 90°) четырехтактный дизель жидкостного охлаждения ЯМЗ-236 ДК-7 Ярославского моторного завода. Установленный двигатель ЯМЗ-236 ДК-7 имеет следующие характеристики:

Технические характеристики ЯМЗ-236 ДК—7
Рабочий объем двигателя11,15 л
Диаметр цилиндра и ход поршня130 мм х 140 мм
Максимальный крутящийся момент716 Нм при 1300—1500 об/мин
Эксплуатационная мощность127 кВт (173 л.с) при 2000 об/мин

Топливный насос с регулированием момента впрыска со все режимным регулятором частоты вращения. Теплообменник для охлаждения масла трансмиссии установлен в составе блока радиаторов. Система очистки масла с полнопоточным центробежным регулятором частоты вращения. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и вентилятором с приводом от дисковой муфты с автоматическим регулированием включения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. 24-вольтовая электрическая пусковая система.

Двигатель Cummins QSB6,7-C204

Шестицилиндровый четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типа «воздух-воздух» QSB6,7-C204 фирмы «Cummins» с рядным расположением цилиндров имеет следующие технические характеристики.

Технические характеристики Cummins QSB6,7-C204
Рабочий объем двигателя6,7 л
Диаметр цилиндра и ход поршня102 мм х 136,4 мм
Максимальный крутящийся момент938 Нм при 1500 об/мин
Эксплуатационная мощность137,5 кВт (187 л.с.) при 2000 об/мин

Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора через ременную передачу.

Трансмиссия

Планетарная коробка передач бульдозера ЧЕТРА Т-11Л, бульдозера Т-11.01Л, Т-11.02Л, трактора Т-1101Л, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Коробка передач объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, который установлен в расточку заднего моста. Трех- элементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединяется с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.

Технические характеристики КПП

ПередачаПередний ходЗадний ход
13.64.9
26.78.9
310.914.3

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: Трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему. Опорные и поддерживающие катки, направляющие колеса с одноразовой смазкой с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”.

Число опорных катков7
Число поддерживающих катков2

Гусеница

Гусеницы бульдозера ЧЕТРА Т-11Л, Т-11.01Л, Т-11.02Л сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Характеристики гусеницы бульдозера Т-11.01Л

Шаг звена, мм203
Число башмаков43
Высота грунтозацепов, мм65
Ширина башмака, мм510
База, мм3022
Площадь опорной поверхности, м²3,08
Давление на грунт, кгс/см²0,75

 Лебедка

Бульдозер ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л оборудован гидравлической  тяговой лебедкой с макс. тяговым усилием 15 000 кгс.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11.01Л с тяговой лебедкой.

Тяговая лебедка бульдозера ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л имеет следующие технические характеристики:

Макс. тяговое усилие, кгс15 000
Диаметр тягового каната, мм21
Длина каната, м85
Макс. скорость намотки/размотки, м/мин18
Характеристики барабана
Диаметр, мм320
Ширина, мм464
Привод лебедкиГидравлический
Масса, кг1230

Гидравлическая система

Раздельно-агрегатная гидравлическая система ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л включает в себя:

  • шестеренчатый насос S1A6097 фирмы «David Brown» производительностью 163 л/мин при 1800 об/мин двигателя
  • четырехсекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и трех рабочих секций
  • максимальное давление срабатывания предохранительного клапана — 20 МПа (200 кгс/см²)
  • емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) — 85 л
Секции золотниковПоложение золотников распределителяЧисло цилиндровДиаметр цилиндра, мм
Подъем отвалаподъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее2100
Перекос отвалавправо, нейтраль, влево1140
Управление лебедкойнаматывание, нейтраль, разматывание

 Бульдозерное оборудование

Большая емкость полусферического отвала бульдозера ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л обеспечивает повышенную производительность, а использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы бульдозера обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.

ОтвалПоворотный
Длина x высота отвала, мм4314 x 1154
Емкость отвала, м²4,0
Высота подъема, мм1210
Заглубление, мм470
Макс. перекос, град±5°
Масса отвала, кг3075

 Габаритные размеры

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-11Л, Т-11.01Л, Т-11.02Л представлены следующими характеристиками:

Габариты ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л
Длинна, мм6844
Ширина с отвалом, мм4314
Высота, мм3412

Габаритные размеры ЧЕТРА Т-11.01Л.

 Масса

Общая масса бульдозера ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л в стандартной комплектации (прямой отвал, с тяговой лебедкой) — 21 775 кг.

Модификации и комплектация

Бульдозеры ЧЕТРА Т-11Л, Т-11.01Л, Т-11.02Л поставляются в следующих модификациях и комплектациях.

МодификацияКомплектацияМощность двигателя, кВт/л.с.Масса, кг
Т-11.02ЯБЛ-1ЯМЗ-236НД-2, полусферический отвал, лебедка136/18520870
Т-11.02ЯМБЛ-3ЯМЗ-236НД-2, прямой отвал, лебедка, пон.давл. на грунт136/18523400
Т-11.02КБЛ-1Cummins QSB6,7-C204, полусферический отвал, лебедка138/18720400
Т-11.02КМБЛ-3Cummins QSB6,7-C204, прямой отвал, пон.давл. на грунт, лебедка138/18723400

Стандартное оборудование

В стандартное оборудование бульдозера ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л входит:

  • Регулируемое кресло оператора на мягкой подушке
  • Воздухоочиститель
  • Вентилятор системы обогрева кабины
  • Деселератор
  • Звуковой сигнал
  • Передний буксирный крюк
  • Защита двигателя
  • Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусеницы
  • Система освещения
  • Многослойная защита
  • Глушитель
  • Стояночный тормоз
  • Защита силовой передачи
  • Сменные сегменты зубчатого венца
  • Защитная конструкция ROPS/FOPS
  • Ремень безопасности
  • Розетка внешнего питания 24 V
  • Розетка питания 24 V
  • Генератор переменного тока 75 А
  • Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А*ч (напряжение бортовой сети 24 V)
  • Прикуриватель
  • Стартер
  • Электросчетчик моточасов

На приборном щитке:

  • тахометр
  • указатель температуры охлаждающей жидкости
  • указатель давления масла двигателя
  • указатель температуры масла двигателя
  • указатель напряжения бортсети
  • указатель уровня топлива
  • указатель температуры масла трансмиссии

На приборном щитке индикаторы:

  • аварийное давление масла в двигателе
  • перегрев охлаждающей жидкости двигателя
  • отсутствие заряда аккумуляторных батарей
  • засоренность воздушного фильтра
  • засоренность фильтра в гидробаке
  • перегрев масла в гидробаке
  • засоренность фильтра в трансмиссии
  • минимальная температура масла в трансмиссии
  • перегрев масла в трансмиссии
  • засоренность масляного фильтра двигателя
  • аварийное давление масла трансмиссии

Дополнительное оборудование

Дополнительно бульдозер ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л комплектуется:

  • Комплект инструментов
  • Приспособление для проведения технического обслуживания

Оборудование для работы в арктических условиях

Для работы в арктических климатических условиях бульдозер ЧЕТРА Т-11.01Л, Т-11.02Л дополнительно комплектуется:

  • Предпусковой жидкостной подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35
Теплопроизводительность, ккал/час30 000
Расход топлива, кг/час4,95
  • Независимый воздушный отопитель кабины AIRTRONIK-2Д
Теплопроизводительность, Вт2 200
Расход топлива, кг/час0,28
  • Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
  • Утеплительный чехол
  • Жалюзи радиатора ДВС

 См. также:

Характеристика бульдозера ЧЕТРА Т-11С, Т-11.01С, Т-11.02С

Техническая характеристика бульдозера Т-11.01С, Т-11.02С

Бульдозер ЧЕТРА Т-11С,  трактора Т-11.01С, Т-11.02С с гидростатической трансмиссией имеет большую производительность, применяется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения различного вида работ, в том числе при разработке мёрзлых грунтов.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11.01С.

Трансмиссия бульдозера ЧЕТРА T11С была разработана и изготовлена по заказу российских машиностроителей германской фирмой «Зауэр Данфосс». В ее состав входят: два поршневых регулируемых гидронасоса высокого давления, два поршневых регулируемых гидромотора, контроллер управления, а также джойстик.

Микропроцессорная система управления режимами работы гидромашин и тормозов, входящая в состав комплекта, позволяет оператору при управлении бульдозером ЧЕТРА Т-11.01С изменять передаточное отношение бортов трансмиссии практически в любом диапазоне и сочетании. При работе с дизелем, оснащенным электронной системой управления топливоподачей, контроллер трансмиссии может не только учитывать состояние мотора, но и управлять топливоподачей для оптимального выполнения команд оператора. При работе с обычным дизелем информацию о его состоянии контроллер получает от системы датчиков.

Двигатель

Бульдозер ЧЕТРА Т-11.01С, Т-11.02С с гидростатической трансмиссией оборудуется шестицилиндровым четырехтактным дизелем жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типа «воздух-воздух» QSB6,7-C204 фирмы «Cummins».

Технические характеристики Cummins QSB6,7-C204
Рабочий объем двигателя6,7 л
Диаметр цилиндра и ход поршня102 мм х 136,4 мм
Максимальный крутящийся момент938 Нм при 1500 об/мин
Эксплуатационная мощность137,5 кВт (187 л.с.) при 2000 об/мин

Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя. Антикоррозионный фильтр системы охлаждения. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора через ременную передачу.

 Трансмиссия

Гидростатическая трансмиссия с двумя независимыми контурами для привода левой и правой гусениц. На бульдозер ЧЕТРА Т-11.01С, Т-11.02С установлен РПН (редуктор приводов насосов) фирмы «Stiebel» совместно с упругой муфтой фирмы «Centa» (Германия), два регулируемых насоса с максимальным рабочим объемом по 130 см³, объединенных в блок,  устанавливаемый на кожух маховика двигателя, два реверсивных регулируемых гидромоторов рабочим объемом по 160 см³, два бортовых редуктора, масляного бака, радиатора, клапана управления стояночными тормозами, двух масляных фильтров (по одному в каждом контуре), рукавов и трубопроводов.

Гидростатическая трансмиссия обеспечивает бесступенчатое  плавное регулирование скорости движения оператором, а также автоматическое бесступенчатое регулирование скорости и силы тяги в зависимости от внешней нагрузки, поворот с произвольным радиусом без потери тягового усилия и поворот на месте (с противовращением гусениц), торможение бульдозера до полной остановки (при переводе рукоятки в «нейтраль»). Стояночные постоянно замкнутые тормоза обеспечивают удержание агрегата на уклоне до 30°. 

  • Максимальный объем подачи каждого насоса — 242,4 л/мин
  • Максимальное давление срабатывания предохранительного клапана — 42 МПа (420 кгс/см²)
  • Скорость передвижения плавно регулируется от 0 до 11 км/ч вперед и назад

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: Трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему. Опорные и поддерживающие катки, направляющие колеса с одноразовой смазкой с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”.

Число опорных катков6
Число поддерживающих катков2

Гусеница

Гусеницы бульдозера ЧЕТРА Т-11С, Т-11.01С, Т-11.02С сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Характеристики гусеницы бульдозера Т-11.01С

Шаг звена, мм203
Число башмаков39
Высота грунтозацепов, мм65
Ширина башмака, мм510
База, мм2616
Площадь опорной поверхности, м²2,668
Давление на грунт, кгс/см²0,76

 Гидравлическая система

Раздельно-агрегатная гидравлическая система ЧЕТРА Т-11.01С, Т-11.02С включает в себя:

  • шестеренчатый насос S1A6097 фирмы «David Brown» производительностью 163 л/мин при 1800 об/мин двигателя
  • четырехсекционный распределитель фирмы «Sauer Danfoss», состоящий из одной клапанной и трех золотниковых секций
  • максимальное давление срабатывания предохранительного клапана — 20 МПа (200 кгс/см²)
Секции золотниковПоложение золотников распределителяЧисло цилиндровДиаметр цилиндра, мм
Подъем отвалаподъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее2100
Перекос отвалавправо, нейтраль, влево1140
Подъем рыхлителяподъем, нейтраль, опускание2100

Бульдозерное оборудование

Большая емкость полусферического отвала бульдозера ЧЕТРА Т-11.01С, Т-11.02С обеспечивает повышенную производительность, а использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы бульдозера обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.

ОтвалSU-отвал
Длина x высота отвала, мм3854 x 1625
Емкость отвала, м²5,6
Высота подъема, мм1100
Заглубление, мм550
Макс. перекос, град±9°
Масса отвала, кг2280

Рыхлительное оборудование

В зависимости от работы бульдозера ЧЕТРА Т-11С, Т-11.01С, Т-11.02С на рыхлитель может быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.

Тип рыхлителяНерегулируемый, многозубый
Число зубьев1 / 3
Масса, кг1000 / 1285
Макс. высота подъема, мм540 / 500
Макс. заглубление, мм640 / 530
Макс. усилие вырывания, Т16,0 / 17,1
Макс. усилие заглубления,Т5,7 / 6,1

Габаритные размеры

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-11С, Т-11.01С, Т-11.02С представлены следующими характеристиками:

Габариты ЧЕТРА Т-11.01С
Длинна, мм6600
Ширина с отвалом, мм3854
Высота, мм3412

Габаритные размеры ЧЕТРА Т-11.01С.

Масса

Общая масса бульдозера ЧЕТРА Т-11.01С, Т-11.02С в стандартной комплектации (SU-отвал, трехзубый рыхлитель с двигателем Cummins) — 16 600 кг.

Модификации и комплектация

Бульдозеры ЧЕТРА Т-11С, Т-11.01С, Т-11.02С поставляются в следующих модификациях и комплектациях.

МодификацияКомплектацияМощность двигателя, кВт/л.с.Масса, кг
Т-11.01К1СБ-1Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, ТСУ138/18718712
Т-11.01К1СБР-1Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб138/18718712
Т-11.01К1СБР-1-01Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба138/18718712
Т-11.01К1СБ-1Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, ТСУ138/18718712
Т-11.01К1СБР-1Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб138/18718712
Т-11.01К1СБР-1-01Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба138/18718712
Т-11.01К1СБ-1Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, ТСУ138/18718712
Т-11.01К1СБР-1Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб138/18718712
Т-11.01К1СБР-1-01Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба138/18718712
Т-11.01К1СБ-1Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, ТСУ138/18718712
Т-11.01К1СБР-1Cummins QSB6,7-C204, гидростатическая трансмиссия, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб138/18718712

Стандартное оборудование

В стандартное оборудование бульдозера ЧЕТРА Т-11.01С входит:

  • Регулируемое кресло оператора на мягкой подушке
  • Воздухоочиститель
  • Вентилятор системы обогрева кабины
  • Деселератор
  • Звуковой сигнал
  • Передний буксирный крюк
  • Защита двигателя
  • Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусеницы
  • Система освещения
  • Многослойная защита
  • Глушитель
  • Стояночный тормоз
  • Защита силовой передачи
  • Сменные сегменты зубчатого венца
  • Защитная конструкция ROPS/FOPS
  • Ремень безопасности
  • Розетка внешнего питания 24 V
  • Розетка питания 24 V
  • Генератор переменного тока 75 А
  • Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А*ч (напряжение бортовой сети 24 V)
  • Прикуриватель
  • Стартер
  • Электросчетчик моточасов

На приборном щитке:

  • тахометр
  • указатель температуры охлаждающей жидкости
  • указатель давления масла двигателя
  • указатель температуры масла двигателя
  • указатель напряжения бортсети
  • указатель уровня топлива
  • указатель температуры масла трансмиссии

На приборном щитке индикаторы:

  • аварийное давление масла в двигателе
  • перегрев охлаждающей жидкости двигателя
  • отсутствие заряда аккумуляторных батарей
  • засоренность воздушного фильтра
  • засоренность фильтра в гидробаке
  • перегрев масла в гидробаке
  • засоренность фильтра в трансмиссии
  • минимальная температура масла в трансмиссии
  • перегрев масла в трансмиссии
  • засоренность масляного фильтра двигателя
  • аварийное давление масла трансмиссии

Дополнительное оборудование

Дополнительно бульдозер ЧЕТРА Т-11.01С, Т-11.02С комплектуется:

  • Комплект инструментов
  • Приспособление для проведения технического обслуживания

Оборудование для работы в арктических условиях

Для работы в арктических климатических условиях бульдозер ЧЕТРА Т-11.01С, Т-11.02С дополнительно комплектуется:

  • Предпусковой жидкостной подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35
Теплопроизводительность, ккал/час30 000
Расход топлива, кг/час4,95
  • Независимый воздушный отопитель кабины AIRTRONIK-2Д
Теплопроизводительность, Вт2 200
Расход топлива, кг/час0,28
  • Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
  • Утеплительный чехол
  • Жалюзи радиатора ДВС

См. также:

Т-11.01 | Бульдозер Т-1101 | ЧЕТРА Т11

В продаже бульдозер Т-11.01, бульдозер Т-1101, ЧЕТРА Т11 в наличии и на заказ, как новые, так и после капитального ремонта. Бульдозер ЧЕТРА Т-11.01 ЯБР-1 оснащен двигателем ЯМЗ-236НД-2 мощностью 154,5 кВт (210 л.с.), полусферическим отвалом и однозубым рыхлителем.
Бульдозер Т-11.01 ЯБР-1 | Бульдозер Т-1101 | ЧЕТРА Т11 обладает высокой производительностью, что позволяет применять бульдозер в горнодобывающей промышленности, нефтегазовом, гидротехническом строительстве, а также для выполнения тяжёлых землеройных работ, в том числе при рыхлении мёрзлых и скальных грунтов.

Продажа бульдозеров ЧЕТРА Т-11.01 ЯБР-1

Продажа бульдозеров ЧЕТРА Т-11.01 ЯБР-1 в наличии и на заказ. Доступные цены. Различные формы оплаты: лизинг, Trade-in, рассрочка, обмен. Низкие цены. Доставка + гарантия. Контакты.

Двигатель ЯМЗ-236НД-2

Бульдозер ЧЕТРА Т-11.01 комплектуется двигателем ЯМЗ-236НД-2 мощностью 154,5 кВт (210 л.с.) производства ОАО «Ярославский моторный завод». Дизельный двигатель V6 c V-образным расположением цилиндров.

ЯМЗ-236НД-2 технические характеристики

Рабочий объем, л11,5
Мощность, кВт / л.с.154,5 (210)
Количество цилиндров6-цилиндровый
Частота вращения, об/мин1900
Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м)882 (90)
Частота при макс. крут. моменте, об/мин1200-1400
Удельный расход топлива при номин. мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч)215 (159)

Двигатель ЯМЗ-236НД-2 4-х тактный, с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Модификации двигателя выполнены под установку охладителя наддувочного воздуха типа «воздух-воздух» на транспортных средствах.

Коробка передач Т-11.01

Планетарная коробка передач бульдозера Т-11.01 ЯБР-1, бульдозер Т-1101, ЧЕТРА Т11, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле. Коробка передач обладает высокой способностью передачи крутящего момента, которую обеспечивают три передачи переднего и три передачи заднего хода.

Передача Передний ход Задний ход
13,75
26,89
31114,4

Коробка передач бульдозера Т-11.01 ЯБР-1 объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, который устанавливается в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм с редуктором привода насосов (РПН), соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой. Гидротрансформатор (ГТР) соединен с двигателем ЯМЗ-236НД-2 через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.

Кабина

Кабина бульдозера Т-11.01 ЯБР-1, бульдозер Т-1101, ЧЕТРА Т11 отвечает требованиям работы для районов с умеренным и холодным климатом (УХЛ). По желанию заказчика возможно установка кондиционера.

Кабина бульдозера Т-11.01 ЯБР-1 изготовлена с использованием материалов с высокими теплоизоляционными и шумоподавляющими качествами, что обеспечивает дополнительный уровень комфорта при работе машиниста.

Кабина Т-11.01 имеет двойное остекление, что позволяет сохранять хорошую обзорность независимо от погодных и температурных условий. Также кабина оборудована системой вентиляции и зависимым отопителем, что позволяет сохранить высокую производительность на всем протяжении рабочей смены.

Органы управления бульдозером Т-11.01 расположены с учетом баланса эргономики, доступности и простоты управления. Управление двигателем осуществляется педалью, фиксируемой на выбранной частоте вращения коленчатого вала.

Переключение передач и изменение направления движения осуществляется одним рычагом, управление бортовыми фрикционами осуществляется двумя рычагами, экстренная остановка обеспечивается нажатием на педаль тормоза. Управление бульдозером и рыхлителем осуществляется отдельным рычагами.
Показания приборов бульдозера Т-11.01 ЯБР-1 как под нагрузкой, так и на холостых оборотах соответствуют техническому регламенту.

Ходовая часть

Подвеска бульдозера Т-11.01 ЯБР-1: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек, что обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, а также уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему.

Число опорных катков (с каждой стороны)6
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)2

Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”.

Гусеницы Т-11.01: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена, мм203
Число башмаков (с каждой стороны )39
Высота грунтозацепов, мм65
Ширина башмака, мм510
База, мм2616
Площадь опорной поверхности, м²2,668
Давление на грунт, кгс/см²0,76/075

 Бульдозерное оборудование

Бульдозер Т-11.01 ЯБР-1 комплектуется полусферического отвала, что обеспечивает повышенную производительность. Использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с полусферического отвала на левый лонжерон рамы бульдозера Т-11.01 позволяет добиться максимального приближения отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.

ОтвалSU-отвал
Длина x высота отвала, мм3854 x 1625
Емкость отвала, м²5,6
Высота подъема, мм1100
Заглубление, мм550
Макс. перекос, град±9°
Масса отвала, кг2280

На бульдозер ЧЕТРА Т-11 установлен однозубый рыхлитель с максимальным усилием в 16 т, что позволяет получить высокую производительность.

Тип рыхлителяоднозубый
Число зубьев1
Масса, кг1000
Макс. высота подъема, мм540
Макс. заглубление, мм640
Макс. усилие вырывания, т16,0
Макс. усилие заглубления, т5,7

Заправочные емкости, характеристики

Топливный бак, л300
Система охлаждения, л80
Бортовой редуктор, л 2 х 16
Гидросистема навесного оборудования, л135

Габаритные размеры

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-11, Т-11.01, Т-11.02 представлены следующими характеристиками:

Габариты ЧЕТРА Т-11.01

Длинна, мм6588
Ширина с отвалом, мм3854
Высота, мм3412

Масса

Общая масса бульдозера Т-11.01 ЯБР-1 — 20 785 кг.

Продажа бульдозеров ЧЕТРА Т-11.01 ЯБР-1 в наличии и на заказ. Как новые, так и после капитального ремонта. Оперативная доставка: ж/д платформа, трал, речная баржа.

Доступные цены и формы оплаты: лизинг, Trade-in, рассрочка, обмен. Цена договорная. Доставка + гарантия. Контакты.

Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов необходима ссылка на ресурс. 

Поделиться ссылкой:

Похожее

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *