Бульдозер б10м2: Бульдозер б10м2: технические характеристики, цена, фото | ООО «Тракторный Центр» — Москва

Содержание

Бульдозер б10м2: технические характеристики, цена, фото | ООО «Тракторный Центр» — Москва

Бульдозер Б10М2: оптимальный выбор

Универсальная спецтехника бульдозер Б10М2, относящийся к 10 тяговому классу, является модернизированной версией марки Б10М. Производительность представленной спецтехники сопоставима с лучшими мировыми образцами, равно как и остальные технические характеристики бульдозера Б10М2. Популярность обусловлена как высокими эксплуатационными характеристиками, так и чрезвычайно низкой стоимостью агрегата.

Информационный буклет бульдозера Б10М2 в формате pdf (открыть)

Характеристики бульдозера

В новой версии бульдозера Б10М2:

  • имеется оснащение гидромеханической трансмиссией;

  • улучшено рабочее место машиниста;

  • повышена надежность основных узлов за счет внедрения планетарных бортовых редукторов и вынесения осей качания ходовых тележек.

Бульдозер Б10М2, габариты которого составляют 6630*3250*2380, предназначен для работ с грунтом без рыхления категории I, II, III, а также с грунтом, имеющим предварительное рыхление – категории III и выше.

Изменения коснулись:

  1. Кабины машиниста. Рабочее место оснащено:

  2. системой вентиляции и отопления марки «ZENIN-8000», работающей за счет использования тепла охлаждающей жидкости;

  3. регулируемым сиденьем с рессорами;

  4. панелью приборов;

  5. шторой от солнца;

  6. двойными стеклопакетами.

Эргономичное расположение систем управления бульдозером Б10М2 и оборудованием повышает комфортабельность кабины и эффективность труда оператора;

  1. Трансмиссии. Гидромеханическая коробка передач создает условия для автоматического изменения динамических нагрузок, облегчения управления за счет быстрого реверса и плавности переключения передач.

  2. Ходовой системе. Уплотнительные конструкции типа Duo Cone с самоподжимом исключает протекание масла на опорных катках, что значительно увеличивает ресурс системы.

  3. Применения.

Применение:

  • гидротрансформатора для мотора марки Д-180М1, создавшего условия для бесступенчатое изменения частоты вращения при работе в режиме автомата;

  • блока гидротрансформатора для мотора марки ЯМЗ-236Н3, оснащенным редуктором приводов гидронасосов;

обеспечивают у бульдозера Б10М2 расход топлива на низком уровне.

  1. Планетарной коробки передач с 3-мя передними и 3-мя задними передачами.

  2. На бортфрикционы и бортредуктор установлены металлокерамические диски, обеспечивая надежность бульдозера Б10М2 при повышенной тяге.

  3. Бронза используется в качестве антифрикционного материала в опорных катках;

  4. Метод штамповки с последующей термической обработкой, примененный для изготовления сегментов ведущих колес, позволил увеличить рабочий ресурс деталей, а крепление при помощи болтов к ступице колеса значительно упростил замену элементов.

  5. Башмак гусеницы изготавливается из высоколегированной стали, что обеспечивает улучшение физикомеханических свойств деталей.

Каталог демонстрирует все характеристики бульдозера Б10М2, а также представляет параметры навесного оборудования, масса непосредственно тракторного агрегата составляет от 15,03 до 15,8 т.

Конструкционные изменения модели бульдозера повлекли за собой и преимущества применения указанной техники.

Преимущества

Компания «Тракторный центр» предлагает купить бульдозер Б10М2 новый. Являясь официальным представителем ЧТЗ, компания реализует продукцию по ценам завода-изготовителя.

Цена формируется исходя из комплектации бульдозера Б10М2 и зависит от:

  • марки двигателя – Д-180 или ЯМЗ;

  • системы запуска – при помощи электростартера или пускового двигателя;

  • оборудования, которое имеет различный вес и форму;

  • дополнительных опций, которые предусматривают оснащение для различных климатических зон.

Бульдозеры, изготовленные на ЧТЗ, отличаются высокой ремонтопригодностью – ремонт можно провести непосредственно на месте использования оборудования, запчасти на бульдозер Б10М2 доступны в любом регионе страны, имеют низкую стоимость. Хорошо развита сеть гарантийных центров, что позволяет получать квалифицированное гарантийное и постгарантийное обслуживание, без задержки приобрести необходимые запасные части..

Выгода от приобретения бульдозера марки Б10М2 очевидна и заключается в низкой стоимости бульдозера Б10М2, а также в минимизации эксплуатационных затрат – небольшой расход топлива и доступность запчастей позволили снизить себестоимость разработки единицы грунта и машино-часа.

Двигатель

Модель трактораТ10М2.0000Т10М2.6000
Модель двигателяД-180M1ЯМЗ-236Н-3
Тип двигателя4-х цилиндр., рядный,рабочий объём -14,48 л6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л
Мощность, кВт/л.с132/180139,7/190
Частота вращения коленвала, номин., об/мин12501800
Размерность диаметр/ход, мм150/205130/140
Удельный расход топлива, г/л.с.ч160162
Система пуска двигателяЭлектростартерныйЭлектростартерный
ВоздухоочистительДвухступенчатый: I — центробежная очистка; II — бумажные фильтрэлементы

Трансмиссия

Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.

Двигатель Д-180М1Двигатель ЯМЗ-236Н-6
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
ПередачаIIIIII
Передний ход0…3,170…5,620…8,86
Задний ход0…3,930…6,980…10,99
ПередачаIII
III
Передний ход0…3,880…6,900…10,86
Задний ход0…4,830…8,560…13,48

Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени: Общее передаточное число…..19,63 Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.

Управление

Механизмы поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.

Рабочее место оператора

Одноместная каркасная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии. Для безопасности работы оператора по заказу устанавливается система защиты ROPS/FOPS.

Ходовая система

Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц.

Число опорных катков, шт6
Число поддержив. катков, шт2
База трактора, мм2880
Ширина гусеницы, мм500
Колея, мм1880
Дорожный просвет, мм435
Удельное давление на грунт базового трактора, МПа0,055

Заправочные емкости

ДвигательД-180М1ЯМЗ-236Н-3
Охлаждающая жидкость, л6037
Топливный бак, л320
Картер двигателя, л3124
Трансмиссия, л90
Бортовой редуктор, л (каждый)8
Гидробак, л90

Гидросистема

Гидросистемараздельноагрегатная
Гидронасосшестеренного типа НШ-100А-3Л
Производительность, л/мин180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа)
Гидрораспределитель трехзолотниковый, четырех позиционный типа Р160.
Фильтр полнопоточный на трассе слива с фильтрующими элементами с тонкостью очистки 25 мкм
Гидроцилиндры, мм, (диаметр х ход штока):
— подъём отвала100*1250
— перекос отвала160*200
— рыхлитель160*450

Масса

МодельТрактор, кгАгрегат, кгМодельТрактор, кгАгрегат, кг
Б10М2. 0000ЕР15 66021 310Б10М2.6000ЕР15 03020 680
Б10М2.0000ЕН15 66020 620Б10М2.6000ЕН15 03019 990
Б10М2.0000-1Е15 80019 210Б10М2.6000-1Е15 17018 580
Б10М2.0000Е1Р15 66021 410Б10М2.6000Е1Р15 03020 780
Б10М2.0000Е1Н15 66021 700Б10М2.6000Е1Н15 03020 090
Б10М2.0000-1Е115 80019 310Б10М2.6000-1Е115 17018 680
Б10М2.0000ВР15 66021 180Б10М2.6000ВР15 03020 550
Б10М2.0000ВН15 66020 480Б10М2.6000ВН15 03019 850
Б10М2.0000-1В15 80019 070Б10М2.6000-1В15 17018 440
Б10М2.0000ДР15 66021 340Б10М2.6000ДР15 03020 710
Б10М2.0000ДН15 66020 650Б10М2.6000ДН15 03020 020
Б10М2.0000-1Д15 80019 240Б10М2.6000-1Д15 17018 610

Габаритные размеры

Бульдозер ЧТЗ Б10М2 (Б10) по низким ценам в Челябинске

Описание

Компания ООО «УралТракЦентр» осуществляет поставку спецтехники и комплектующих с 2005 года. Наши заказчики получают:

  • полный цикл работ по поставке и отгрузке бульдозеров типа Б10 и его модификаций;
  • проведение гарантийных работ;
  • обеспечение оригинальными запчастями.

Благодаря наличию прямого договора с заводом, наша компания гарантирует неизменно высокое качество поставляемой продукции по ценам производителя. Вся продукция сертифицирована согласно мировым стандартам качества.

Характеристики бульдозера Б 10М2

Бульдозер Б10 – это строительная машина, предназначенная для работы с грунтом, а так же для расчистки дорог от снега. Если дополнительно оснастить машину тяговой лебедкой, то можно использовать его для строительных, лесозаготовочных и аварийно-спасательных работ. Бульдозеры серии Б10 применяются для работы с грунтом при следующих условиях:

  • грунт: без рыхления – I-III тип, с предварительным рыхлением – IV тип;
  • климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69: УХЛ, ХЛ, Т;
  • высокая влажность и запыленность среды;
  • высота до 3000 м над уровнем моря.

Бульдозеры данной серии оснащается механической или гидромеханической трансмиссией и двигателем Д180, работающим на различных видах топлива (дизельное, керосин, газоконденсат). Это делает бульдозер универсальным агрегатом для эффективных грунтовых работ в различных условиях.

Двигатель

Модель трактора Т10М2.0000 Т10М2.6000
Модель двигателя Д-180M1
ЯМЗ-236Н-3
Тип двигателя 4-х цилиндр., рядный,рабочий объём -14,48 л 6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л
Мощность, кВт/л.с 132/180 139,7/190
Частота вращения коленвала, номин., об/мин 1250 1800
Размерность диаметр/ход, мм 150/205 130/140
Удельный расход топлива, г/л.с.ч 160 162
Система пуска двигателя Электростартерный или пусковой двигатель
Электростартерный
Воздухоочиститель Двухступенчатый: I — центробежная очистка;
II — бумажные фильтрэлементы

Трансмиссия

Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.

Двигатель Д-180М1

Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:

Передача

I

II

III

Передний ход

0…3,17

0…5,62

0…8,86

Задний ход

0…3,93

0…6,98

0…10,99

Двигатель ЯМЗ-236Н-3

Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:

Передача

I

II

III

Передний ход

0…3,88

0…6,90

0…10,86

Задний ход

0…4,83

0…8,56

0…13,48


Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени:

Общее передаточное число. ….19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.

Управление

Механизмы поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.

Рабочее место оператора

Одноместная каркасная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии.
Для безопасности работы оператора по заказу устанавливается система защиты ROPS/FOPS. (подробности )

Ходовая система

Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц. (особенности )

Число опорных катков, шт 6
Число поддержив. катков, шт 2
База трактора, мм 2880
Ширина гусеницы, мм 500
Колея, мм 1880
Дорожный просвет, мм 435
Удельное давление на грунт базового трактора, МПа 0,055

Заправочные емкости

Двигатель Д-180М1 ЯМЗ-236Н-3
Охлаждающая жидкость, л 60 37
Топливный бак, л 300
Картер двигателя, л 31 24
Трансмиссия, л 90
Бортовой редуктор, л (каждый) 8
Гидробак, л 90

Гидросистема

Гидросистема раздельноагрегатная
Гидронасос шестеренного типа НШ-100А-3Л
Производительность, л/мин 180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа)
Гидрораспределитель трехзолотниковый, четырех позиционный типа Р160.
Фильтр полнопоточный на трассе слива с фильтрующими элементами с тонкостью очистки 25 мкм
Гидроцилиндры, мм, (диаметр х ход штока):
— подъём отвала 100*1250
— перекос отвала 160*200
— рыхлитель 160*450

Масса

Модель Трактор, кг Агрегат, кг Модель Трактор, кг Агрегат, кг
Б10М2.0001ЕР 16 370 21 390 Б10М2.6000ЕР 15 660 20 680
Б10М2.0051Е2Р 17 170 22 880 Б10М2.6050Е2Р 16 450 22 180

Модернизация бульдозеров ЧТЗ Б10 → ЧТЗ Б10М

Изначально на ЧТЗ Б 10 выпускался на базе трактора Т 10. Трактор Т10М – результат работы над улучшением характеристик базовой модели. После выхода с конвейера в 2003 году агрегат получил мировое признание благодаря высокому техническому уровню исполнения. Соответственно изготовляемая на базе этого трактора модель ЧТЗ Б10М – это бульдозер, отвечающий всем требованиям современной гусеничной техники.
Проведенная модернизация позволила:

  • улучшить силовые параметры гидропривода;
  • облегчить доступ к силовой установке моторного отсека машины;
  • улучшить условия труда оператора;
  • улучшить качество работы бульдозера на плотном грунте благодаря использованию полужесткой трехточечной подвески;
  • снизить рабочего давления в гидроцилиндрах на 40%, тем самым увеличив и их срок службы;
  • на 20% повысить производительность бульдозера за счет новой конструкции отвала.

В результате масса бульдозера Б10М при бульдозировании используется максимально эффективно, а водитель чувствует себя в кабине очень комфортно, что в лучшую сторону сказывается на показателях производительности труда.

Почему стоит покупать бульдозер у нас?

Компания ООО «УралТракЦентр» является официальным дилером челябинского тракторного завода ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК». Вся продукция попадает к нам на склад напрямую с завода-изготовителя и имеет соответствующие сертификаты качества. Поэтому у нас вы можете купить качественную спецтехнику и запасные части по ценам производителя.

Итоговая стоимость доставки рассчитывается исходя из характера груза. Для крупногабаритного груза массой до 20 т. подбор транспорта и погрузка осуществляются бесплатно. Доставку по Челябинску до склада транспортной компании мы осуществим самостоятельно.

По вопросам приобретения оборудования производства «ЧТЗ-УралТрак» вы можете позвонить по телефону: +7 (351) 210-48-33 или оставить заявку на нашем сайте и наш менеджер обязательно свяжется с вами в течение часа.

Бульдозер Б10М2 — ЧТЗ-сервис

Новости

01.07.15

Новый телефон!!!

Уважаемые клиенты. Для вашего удобства у нас появился новый, сотовый, короткий номер 638-238!


Архив новостей



 

Бульдозер Б10М2 тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией — это современная модификация бульдозера типа Б10М, (Б-10М) производительность которого находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции бульдозера внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек.

Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III.

 

Рабочее место оператора бульдозера Б10М2

Современный интерьер кабины с двойными стеклопакетами, оснащение кабины отопителем-вентилятором «ZENIN-8000», использующим тепло охлаждающей жидкости, удобное расположение органов управления трактором и навесным оборудованием, подрессоренное и регулируемое сиденье, солнцезащитная шторка, хорошо читаемая панель приборов позволяют оператору чувствовать себя комфортно и работать более производительно.

Трансмиссия бульдозера Б10М2

 

Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.

Ходовая система бульдозера Б10М2

Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.

 

 

На базе тракторов Б10М2 создана комплектация бульдозеров Б10М2.0051 и Б10М2.6050 c промежуточной колеей (подробно ).

В числе основных преимуществ бульдозеров ЧТЗ:

Широкий выбор комплектации по заказу:

    • Выбор моделей двигателя: ЯМЗ, Д-180
    • Выбор системы запуска: пусковым двигателем, электростартером
    • Выбор бульдозерного оборудования: полусферическое, полусферическое увеличенное, сферическое, прямое, поворотное и др.
    • Широкий набор дополнительных опций

Высокая ремонтопригодность:

    • наличие в регионах запчастей заводского изготовления по приемлемым ценам, наличие региональных заводских складов запчастей и техники, наличие гарантийных центров
    • возможность ремонта в местах непосредственной эксплуатации, без транспортировки на ремонтную базу, в «полевых» условиях

Минимальные эксплуатационные затраты техники ЧТЗ по сравнению с отечественными и зарубежными аналогами (минимальная себестоимость разработки кубометра грунта, минимальная себестоимость машино-часа, минимальные затраты на замену быстроизнашиваемых элементов).

Минимальная первоначальная стоимость новых агрегатов по сравнению с конкурентами за счет оптимальной концентрации производства, массового серийного выпуска и отлаженных каналов поставки.

Минимальная стоимость комплекта быстроизнашиваемых элементов, при сопоставимой с отечественными и иностранными аналогами надежности и ресурсе заменяемых узлов и деталей.

 

Комплектация

 

 

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ БУЛЬДОЗЕРА Б10М2
• Стеклопакеты • Регулируемое сиденье оператора с подрессориванием «Пилот»
• Кабина с аварийным люком • Солнцезащитная шторка в кабине
• Опорные катки на подшипниках скольжения • Гусеница с уплотненным и смазанным шарниром
• Защита двигателя • Защита трансмиссии
• Башмак шириной 560 мм • Передние буксирные крюки
• Стояночный тормоз • Стеклоомыватели (на переднем и заднем стекле)
• Защита трансмиссии • Сменные сегменты ведущего колеса
• Противовандальные устройства • Гидравлическое устройство механизма натяжения гусениц
• Комплект инструмента в сумке • Щиток приборов с контрольно измерительными устройствами
• Электросчетчик моточасов • Указатель засоренности воздушного фильтра
• Генератор переменного тока, 1 кВт • Системы освещения (4 передние и 2 задние фары)
• Звуковой сигнал • Прерывистый звуковой сигнал заднего хода
• Розетка внешнего питания и пуска • Проблесковый маяк
• Тахометр и датчик скорости • Заряженные аккумуляторные батареи
• Приспособление под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя

 

При заказе бульдозера Б10М2 можно выбрать дополнительные опции:

— улучшающие условия работы оператора, комфорт и его безопасность;

— облегчающие обслуживание трактора;

— улучшающие запуск дизеля в условиях низких температур;

— дополнительное оборудование ходовой системы.

 

 

 

Двигатель

Модель трактора Т10М2.0000 Т10М2.6000
Модель двигателя Д-180M1 (подробнее ) ЯМЗ-236Н-3
Тип двигателя 4-х цилиндр., рядный,рабочий объём -14,48 л 6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л
Мощность, кВт/л.с 132/180 139,7/190
Частота вращения коленвала, номин., об/мин 1250 1800
Размерность диаметр/ход, мм 150/205 130/140
Удельный расход топлива, г/л.с.ч 160 162
Система пуска двигателя Электростартерный или пусковой двигатель Электростартерный
Воздухоочиститель Двухступенчатый: I — центробежная очистка;
II — бумажные фильтрэлементы

Трансмиссия

Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач. (подробнее )

Двигатель Д-180М1 Двигатель ЯМЗ-236Н-3
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
Передача I II III
Передний ход 0. ..3,17 0…5,62 0…8,86
Задний ход 0…3,93 0…6,98 0…10,99
Передача I II III
Передний ход 0…3,88 0…6,90 0…10,86
Задний ход 0…4,83 0…8,56 0…13,48

 

Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени:
Общее передаточное число…..19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.

Управление

Механизмы поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.

Рабочее место оператора

Одноместная каркасная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии.
Для безопасности работы оператора по заказу устанавливается система защиты ROPS/FOPS. (подробности )

Ходовая система

Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц. (особенности )

Число опорных катков, шт 6
Число поддержив. катков, шт 2
База трактора, мм 2880
Ширина гусеницы, мм 500
Колея, мм 1880
Дорожный просвет, мм 435
Удельное давление на грунт базового трактора, МПа 0,055

Заправочные емкости

Двигатель Д-180М1 ЯМЗ-236Н-3
Охлаждающая жидкость, л 60 37
Топливный бак, л 300
Картер двигателя, л 31 24
Трансмиссия, л 90
Бортовой редуктор, л (каждый) 8
Гидробак, л 90

Гидросистема

Масса

Модель Трактор, кг Агрегат, кг Модель Трактор, кг Агрегат, кг
Б10М2.0001ЕР 16 370 21 390 Б10М2. 6000ЕР 15 660 20 680
Б10М2.0051Е2Р 17 170 22 880 Б10М2.6050Е2Р 16 450 22 180

Габаритные размеры

 



Бульдозер Б10М2 — ООО «Логистик ойл», Челябинск

Бульдозер Б10М2 — ООО «Логистик ойл», Челябинск

Отправить сообщение

Отправить запрос

Бульдозер Б10М2

Возможность оптимального выбора модифи­кации трактора в зависимости от условий и видов работ:

  • механическая трансмиссия — КПД выше, проще в ремонте;
  • гидромеханическая трансмиссия — высокая производительность, улучшенные условия труда оператора;
  • планетарный бортовой редуктор и вынесен­ная ось прокачки тележек гусениц — повы­шенная надежность,  ремонтопригодность;
  • болотоходная модификация — для работ на грунтах с низкой несущей способностью.

Цена уточняйте у менеджера

Сделать запрос

Бульдозер ЧТЗ Б10М2 относится к машинам десятого тягового класса, оборудован механической трансмиссией, отличается повышенными показателями проходимости, мощности и производительности. Данная машина пользуется популярностью не только в России, но и в странах ближнего зарубежья.

Основная причина растущего с каждом годом спроса на нее – широкий диапазон географии использования. Эта техника способна справляться с поставленными перед ней задачами даже в критичных климатических и погодных условиях: бульдозер не боится морозов и жары (работает при температуре от -50 до +50 градусов), а также легко переносит запыленность воздуха, влажность и сырость.

Масса

Масса трактора

16750

Масса трактора с БРО

22900

Габариты

Трансмиссия

Гидромеханическая (ГМТ)

Трехскоростная, реверсивная с трехколесным гидротрансформатором и планетарной коробкой передач

Механическая (МТ)

8-ми скоростная

Механизмы поворота

Бортовой фрикцион с металлокерамическими дисками трения

Управление

Гидросервированное

Тип трансмиссии ГМТ
Бортовой редуктор Модульный, планетарный, с передаточным числом — 19,63


Ходовая система
Т10М2 Вынесенная ось прокачки ходовых тележек

Модель

Б10М2

Опорных катков на тележке, шт

6

Удельное давление агрегата на грунт, Мпа, не более

0,071

Двигатель

Двигатель

Тип

Мощность эксплуатационная, кВт (л.с)

Номинальная частота вращения, об/мин

типа Д180

4 -цилиндр, рядный

132 (180)

1250

QSB6,7

‘Cummins»

6-цилиндр, рядный

140 (190)

1800

ЯМЗ-236Н-3

6-цилиндр.

V-образный

140 (190)

1800

Бульдозерное оборудование 

Тип рыхлительного оборудования

Однозубый рыхлитель

Н

Трехзубый рыхлитель

Р

Количество зубьев, шт

1

3

Максимальное заглубление, мм

650

650

Максимальный подъем зуба над опорной поверхностью, мм

700

700

Количество установок зуба по высоте

3

3

Масса комплекта, кг

1720

2410

Уточняйте у менеджера

Бульдозер б10м2, бульдозер б10м цена, бульдозер гусеничный

  Бульдозер Б10М2 тягового класса 10 с гидромеханической  трансмиссией — это современная модификация бульдозера  типа Б10М, производительность которого находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий  труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек. Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III.

Рабочее место оператора

Современный интерьер кабины с двойными стеклопакетами, оснащение кабины отопителем-вентилятором «ZENIN-8000», использующим тепло охлаждающей жидкости, удобное расположение органов управления трактором и навесным оборудованием, подрессоренное и регулируемое сиденье, солнцезащитная шторка, хорошо читаемая панель приборов позволяют оператору чувствовать себя комфортно и работать более производительно..

Трансмиссия

Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование тяговых усилий в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.

Ходовая система

Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.

В числе основных преимуществ бульдозеров:

Широкий выбор комплектации по заказу:

  • Выбор моделей двигателя: ЯМЗ, Д-180
  • Выбор системы запуска: пусковым двигателем, электростартером
  • Выбор бульдозерного оборудования: полусферическое, полусферическое увеличенное, сферическое, прямое, поворотное и др.
  • Широкий набор дополнительных опций (различные климатические исполнения: тропическое, северное с предпусковым подогревателем двигателя, дополнительным и автономным отопителем кабины, стеклопакетами кабины и т.п.)

Высокая ремонтопригодность:

  • наличие в регионах запчастей заводского изготовления по приемлемым ценам, наличие региональных заводских складов запчастей и техники, наличие гарантийных центров
  • возможность ремонта в местах непосредственной эксплуатации без транспортировки на ремонтную базу в «полевых» условиях

Минимальные эксплуатационные затраты техники  по сравнению с отечественными и зарубежными аналогами (минимальная себестоимость разработки кубометра грунта, минимальная себестоимость машино-часа, минимальные затраты на замену быстроизнашиваемых элементов).

Минимальная первоначальная стоимость новых агрегатов по сравнению с конкурентами за счет оптимальной концентрации производства, массового серийного выпуска и отлаженных каналов поставки.

Минимальная стоимость комплекта быстроизнашиваемых элементов, при сопоставимой с отечественными и иностранными аналогами надежности и ресурсе заменяемых узлов и деталей.

Технические характеристики:

Двигатель

Модель трактора Т10М2.0000 Т10М2.6000
Модель двигателя Д-180M1 ЯМЗ-236Н-3
Тип двигателя 4-х цилиндр., рядный,рабочий объём -14,48 л 6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л
Мощность, кВт/л.с 132/180 139,7/190
Частота вращения коленвала, номин., об/мин 1250 1800
Размерность диаметр/ход, мм 150/205 130/140
Удельный расход топлива, г/л.с.ч 160 162
Система пуска двигателя Электростартерный Электростартерный
Воздухоочиститель Двухступенчатый: I — центробежная очистка;
II — бумажные фильтрэлементы

Трансмиссия

Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.

Двигатель Д-180М1 Двигатель ЯМЗ-236Н-6
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
Передача I II III Передача I II III
Передний ход 0…3,17 0…5,62 0…8,86 Передний ход 0…3,88 0…6,90 0…10,86
Задний ход 0…3,93 0…6,98 0…10,99 Задний ход 0…4,83 0…8,56 0…13,48

Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени:
Общее передаточное число…..19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.

Управление

Механизмы поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.

Рабочее место оператора

Одноместная каркасная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии.
Для безопасности работы оператора по заказу устанавливается система защиты ROPS/FOPS.

Ходовая система

Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц.

Число опорных катков, шт 6
Число поддержив. катков, шт 2
База трактора, мм 2880
Ширина гусеницы, мм 500
Колея, мм 1880
Дорожный просвет, мм 435
Удельное давление на грунт базового трактора, МПа 0,055

Заправочные емкости

Двигатель Д-180М1 ЯМЗ-236Н-3
Охлаждающая жидкость, л 60 37
Топливный бак, л 320
Картер двигателя, л 31 24
Трансмиссия, л 90
Бортовой редуктор, л (каждый) 8
Гидробак, л 90

Гидросистема

Гидросистема раздельноагрегатная
Гидронасос шестеренного типа НШ-100А-3Л
Производительность, л/мин 180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа)
Гидрораспределитель трехзолотниковый, четырех позиционный типа Р160.
Фильтр полнопоточный на трассе слива с фильтрующими элементами с тонкостью очистки 25 мкм
Гидроцилиндры, мм, (диаметр х ход штока):
— подъём отвала 100*1250
— перекос отвала 160*200
— рыхлитель 160*450

 Масса

Модель Трактор, кг Агрегат, кг Модель Трактор, кг Агрегат, кг
Б10М2.0000ЕР 15 660 21 310 Б10М2.6000ЕР 15 030 20 680
Б10М2.0000ЕН 15 660 20 620 Б10М2.6000ЕН 15 030 19 990
Б10М2.0000-1Е 15 800 19 210 Б10М2.6000-1Е 15 170 18 580
Б10М2.0000Е1Р 15 660 21 410 Б10М2.6000Е1Р 15 030 20 780
Б10М2.0000Е1Н 15 660 21 700 Б10М2.6000Е1Н 15 030 20 090
Б10М2.0000-1Е1 15 800 19 310 Б10М2. 6000-1Е1 15 170 18 680
Б10М2.0000ВР 15 660 21 180 Б10М2.6000ВР 15 030 20 550
Б10М2.0000ВН 15 660 20 480 Б10М2.6000ВН 15 030 19 850
Б10М2.0000-1В 15 800 19 070 Б10М2.6000-1В 15 170 18 440
Б10М2.0000ДР 15 660 21 340 Б10М2.6000ДР 15 030 20 710
Б10М2.0000ДН 15 660 20 650 Б10М2.6000ДН 15 030 20 020
Б10М2.0000-1Д 15 800 19 240 Б10М2.6000-1Д 15 170 18 610


 

В компании можно купить бульдозер Б10М2 по выгодной цене.

см. также

 

 

 

Полный список стран и городов, в которые осуществляется поставка запчастей: 

Т-170, т 10, т 130, т 100 (С100, Т-100), ДЗ-171, ДЗ-109 (ДЗ 109Б), б 10, б 170, б 130 (Б-130), ДЗ171 (ДЗ-171), Урал-4320, РДК-25, РДК-250, ДЭК-251, ДЭК-631, МКГ-25. 01, МКГ-25БР  Вы можете посмотреть в разделе:  ДОСТАВКА»

 

 Алиса: качество, цена на запчасти, Т-170,  Т-130, Б10, Б-10М, ДЗ-98, ДЗ98, ДТ-75, «Урал», SHANTUI, Caterpillar, KOMATSU, Hitachi, CUMMINS. SHANTUI SD16 (Шантуй СД16), Caterpillar (Катерпиллер), KOMATSU (Коматсу, Комацу), Hitachi (Хитачи), CUMMINS (Камминз), Hyundai, Volvo, Doosan, JCB, XCMG, Liugong, XGMA, Foton, BAW, FAW, YUEJIN, JAC, HOWO. Гарантия, надежность, стоимость, низкая, доставка ,быстро, купить со скидкой.


 

Оперативно доставим  транспортной  компанией  и  отдельной машиной  до склада  Покупателя, в города стран: •Республика Казахстан •Республика Беларусь •Украина •Республика Азербайджан  •Республика Кыргызстан  •Республика Армения  •Республика Таджикистан  •Грузия  •Республика Латвия•  Монголия. Запасные   части на Т 170, Т 130, Т 10, ДЗ-171:  двигатель Д-160 (б 10, б 170, б 130, Д З171),       дизель Д 180 (б 10, б 170, б 130, Д З171), пусковой П-23У (двигатель ПД-23), гусеница и цепь, отвал      (лопата, ковш, гидроотвал), рыхлитель (клык, зуб), КПП,  кабина, бортовая, на Т 170, Т 130, Б 170Б, Т 10М, Б 10МБ. Запчастини, запчасткі, ehtiyat hissələri, кам тетиктер, պահեստամասեր, სათადარიგო ნაწილები,  rezerves daļas, қисмҳои эҳтиетӣ, қосалқы бөлшектер, сэлбэг эд анги, запас частәр,  резервни части, tartalék alkatrészek, atsarginės dalys, części zamienne, piese de schimb, делови, náhradné diely, rezervni deli, запас частьләр, yedek parça, запчастьёсын, ehtiyot qismlar, rezervni dijelovi, náhradní díly, varuosad, spare parts, Ersatzteile, 备用零件

 Доставка в н.п. РФ: Шумиха, Шадринск, Екатеринбург (202км-4ч.), Каменск-Уральский, Первоуральск, Чернушка, Кунгур, Губаха, Пермь (582км-12ч), Тюмень (1290км-28ч), Тобольск, Пыть-Ях,  Сургут (2073км-52ч.), Ханты-Мансийск (2374км-58ч.), Мегион, Стрежевой, Нижневартовск (2907км-75ч), Ноябрьск (1515км-28ч), Гупкинский, Тарко-Сале, Новый Уренгой (1935км-36ч), Надым (2160км-42ч), Ямбург. Оренбург (735км-14ч), Орск (605км-11ч), Сорочинск, Бузулук, Самара (1146км-23ч), Ульяновск (958км-19ч), Димитровград (870км-17ч), Тольятти, Сызрань, Вольск, Болаково, Саратов (1599км-38ч), Энгельс, Красноармейск, Камышин, Волжский, Волгоград (1665км-30ч), Ахтубинск, Харабали, Нариманов, Астрахань (2100км-38ч), Элиста (1968км-36ч), Ставрополь (2240км-41ч), Сочи (2630км-50ч), Краснодар (2370км-45ч), Ростов-на-Дону (2145км-40ч), Белгород (2001км-38ч), Курск (1945км-37ч), Пенза (1210км-23ч), Саранск (1823км-44ч), Тамбов (2102км-50ч),  Воронеж (2337км-56ч),  Липецк (2465км-61ч). Симферополь, Севастополь (Крым). Белорецк, Стерлитамак, Салават, Нефтекамск, Октябрьский, Уфа (379км-8ч),  Воткинск, Ижевск (777км-20ч), Набережные Челны, Альметьевск, Казань (1169км-36ч), Канаш, Чебоксары (1333км-41ч), Котельнич, Киров (1722км-52ч), Арзамас, Нижний Новгород (2284км-64ч), Ковров, Муром, Владимир (2529км-72ч), Москва и МО (2712км-77ч), Рязань (2891км-82ч), Тула (3078км-86ч),  Орел (3254км-91ч), Калуга (3458км-96ч), Тверь (3773км-108ч),  Ярославль (4072км-114ч), Кострома (4151км-117ч), Иваново (4251км-120ч), Великий Новгород, Тихвин, Луга, Вяртсиля, Санкт-Петербург. Маршрут Восток: Щучье, Курган (260км-5ч), Омск (938км-18ч), Калачинск, Татарск, Барабинск, Куйбышев, Чулым, Новосибирск (1606км-40ч), Искитим, Черепаново, Новоалтайск, Барнаул (1836км-47ч), Юрга, Томск, Кемерово (1865км-34ч), Белово, Горно-Алтайск (2072км-40ч), Новокузнецк (2005км-37ч), Абакан (2492км-45ч), Маринск, Ачинск, Дивногорск, Красноярск (2395км-44ч), Уяр, Кызыл (2870км-52ч), Тулун (3060км-56ч), Братск (3290км-60ч), Усть-Кут (3642км-66ч), Канск, Тайшет, Нижнеудинск, Зима, Черемхово, Усолье-Сибирское, Ангарск, Иркутск (3455км-64ч), Шелехов, Байкал, Байкальск, Селенгинск, Улан-Удэ (3890км-72ч), Хилок, Чита (4570км-83ч), Шилка, Нерчинск, Сковородино (5422км-100ч), Тында, Нерюнги, Алдан, Томмот, Якутск (6260км-114ч), Нижний Бестях (6235км-112ч), Магдагачи, Шимановск, Свободный, Белогорск, Благовещенск (6106км-110ч), Завитинск, Облучье, Биробиджан (6460км-115ч), Хабаровск (6630км-118ч), Хор, Вяземский, Бикин, Дальнереченск, Спасск-Дальний, Уссурийск, Артём, Владивосток (7365км-132ч).  Южно-Сахалинск. 

 

 

Отдел продаж запасных частей:

 [email protected]

Рассмотрим Ваши предложения

по сотрудничеству! 

 

Аренда Бульдозер ЧТЗ Б10М2 в СПб и ЛО. 8 (812) 925-27-87 Звоните

Основные характеристики
Полное название Бульдозер Б10М2
Масса 16700 кг
Модель двигателя Д-180 / ЯМЗ-236Н-3
Тип двигателя дизельный
Число и расположение цилиндров 4, рядный / 6, V-образный
Рабочий объём двигателя, см3 14480 / 11150
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 132 (180) / 139,7(190)
Расчётная частота вращения, об/мин 1250 / 1800
Диаметр цилиндра и ход поршня 150×205 / 130×140
Коробка передач
Тип коробки передач трёхскоростной планетарной реверсивной
Трансмиссия Гидромеханическая
Топливная система
Максимальная скорость, км/ч 10,99 / 13,48
Размеры
Дорожный просвет, мм 435
Колесная (гусеничная) база, мм 2837
Габаритные размеры, мм 6630x1880x3430
Ширина гусеницы, мм 500
Заправочные емкости
Топливный бак, л 300
Система охлаждения, л 60 / 37
Гидробак, л. 90
Боковые редукторы (с каждой стороны), л 8
Колёса
Колея передних/ задних колес, мм 1880
Другие характеристики
Вид шасси гусеницы
Подача гидронасоса, л/мин 180
Давление на грунт, кПа 55
База Т10М2.0000 / Т10М2.6000

Бульдозеры в камуфляже. На что способны тракторы-«броненосцы» России

На открывшейся в Дамаске Международной торгово-промышленной ярмарке свою продукцию представили как государственные, так и частные компании из 48 стран, включая традиционных партнеров Сирии — Россию, Иран и Китай. Среди представленных направлений — нефть, газ, энергетика, металлургия, электроника, сельское хозяйство, медицина и машиностроение.

В этом году, считают организаторы, ярмарка станет крупнейшей за всю историю. Она возобновила свою работу после пятилетнего перерыва в прошлом году, ее посетили более двух миллионов человек. «Для сирийского бизнеса это — главное событие года, это площадка, где ведущие промышленные, торговые и сервисные компании вступают в контакты с их иностранными партнерами», — отметил председатель Союза экспортеров Сирии Мухаммед ас-Савваха.

По словам министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, участие в такой выставке является началом масштабной работы по содействию восстановлению сирийской экономики, энергетического комплекса и транспортной инфраструктуры. Так, корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в Ростех) представила целую линейку железнодорожной и строительной техники, способной обеспечить восстановление экономики и инфраструктуры городов, населенных пунктов арабской республики.

‘ Пресс-служба «Уралвагонзавода»/ТАСС’

Среди необычных образцов техники — специализированные бронированные инженерные машины на базе тракторов Б10М2 и Б12 и фронтальный колесный погрузчик со спецзащитой ПК-55С. Главное их достоинство в том, что они могут применяться в условиях природных катаклизмов, техногенных катастроф и даже в зонах боевых действий, что немаловажно для нынешней ситуации в Сирии. Контракт на поставку таких уникальных машин уже заключен с Минобороны России в прошлом году, и теперь в их покупке заинтересованы некоторые арабские страны.

«Мирно пашущий танк»

Инженерные машины с усиленной защитой — это, можно сказать, новое направление в российском тракторостроении. Ведь такие изделия способны защитить оператора от камнепада, падающих деревьев, пуль и осколков при выполнении инженерных задач в боевых условиях или при ликвидации стихийных бедствий. Взаимодействие с представителями силовых структур помогло выработать единый подход к проектированию техники нового типа. В результате «броненосец» удалось сделать в короткие сроки, воплотив ряд технических ноу-хау.

Фронтальный колесный погрузчик ПК-55С и бронированный бульдозер Б10М2

© Пресс-служба Челябинского тракторного завода

«Мы создали эту машину более эффективной по ряду параметров, чем иностранные аналоги. Трактор не подвержен воздействию стрелкового оружия и осколков. У него бронированная кабина и капот, может быть установлена противокумулятивная защита. У наших коллег из-за рубежа такой защищенности, которую представляет этот трактор, нет», — сообщили ТАСС в корпорации «Уралвагонзавод».

Кстати, первые тракторы-«броненосцы» стали делать в Израиле и применять их для борьбы с террористами, что позволяло избежать жертв среди мирного населения и «силовиков».

С начала 1990-х годов они начали эти бульдозеры использовать в боях в городских условиях для разрушения различных баррикад и завалов. И дабы повысить живучесть машин, они их бронировали. Но надо учитывать, все это они делали исключительно для себя. Вот, к примеру, они сделали Merkava — это танк для отдельно взятой страны (Израиля), которую он на одной заправке пересекает вдоль и поперек

Сергей Суворов

кандидат военных наук

Подобные тракторы в дальнейшем стали выпускать в США, Японии и Китае. Такую же технику, отмечает военный эксперт Сергей Суворов, сделали и французы. На одной из оборонных выставок во Франции он видел машину типа грейдера для разминирования.

Однако отечественная разработка имеет важные отличия. Во-первых, базой для таких бронебульдозеров служат выпускаемые на Челябинском тракторном заводе (ЧТЗ, входит в корпорацию УВЗ) гражданские серийные машины, и для превращения их в модель с усиленной защитой требуются незначительные технические изменения. Другая особенность — все узлы защиты унифицированы для бульдозеров Б10 и Б12, находящихся в разных «весовых категориях». Конструкция предусматривает использование единого стеклоблока для кабины массой 35 кг и возможностью его замены за 15 минут. У зарубежных аналогов на одной машине четыре типа стеклоблоков, и масса некоторых достигает 100 кг и более. Поэтому в полевых условиях заменить их без крана достаточно сложно.

Бульдозер Б12

© Пресс-служба Челябинского тракторного завода

На эту тему

В прошлом году на промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге гендиректор корпорации УВЗ Александр Потапов сообщил ТАСС, что в покупке бронированных бульдозеров заинтересованы арабские страны. «Эта машина по сути своей уникальная, она была создана инициативно нашими конструкторами. Сейчас идет разговор с несколькими странами, в том числе арабского региона, которые изъявили желание посмотреть работоспособность данной машины», — сказал он, сравнив бульдозер с «мирно пашущим танком».

Наш бульдозер может работать в горной местности, завалы разбирать. Берешь какую-нибудь страну, где развито сельское хозяйство, но идут боевые действия, — сажать надо, пахать надо, выращивать надо, поэтому этот «мирно пашущий танк», к сожалению, востребован. Если бы не броня, он, конечно, был бы легче, но жизнь разная

Александр Потапов

генеральный директор «Уралвагонзавода»

Военный эксперт добавляет, что в России эти машины также могут пригодиться на Северном Кавказе. «Например, чтобы «выковыривать» из частных домов бандитов, которые там засели. Просто подъехал на таком бронебульдозере к дому, снес его и, считай, на этом все закончилось», — говорит Суворов.

Русские «броненосцы»

Контракт на поставку в российские войска бронированных бульдозеров на базе тракторов Б10М2 и Б12 был подписан с Минобороны в 2017 году. С 2019 года завод планирует выпускать от 30 до 100 единиц различной спецтехники в год. «Эта техника нужна военным для работы в экстремальных условиях, в том числе непосредственно в зоне боевых действий. Это новая продукция в линейке предприятия. Разработанный на заводе трактор модели Б12С.5020ЕН имеет усиленную защиту кабины, капота и топливного бака», — говорилось тогда в сообщении пресс-службы завода.

Опытный образец машины был представлен в Москве на выставке «Армия-2016», а до этого бульдозер в камуфляжной раскраске показали на выставке вооружений RAE-2015 в Нижнем Тагиле, где он вызвал интерес военных специалистов, в том числе из стран дальнего зарубежья. Выставочный образец был построен на базе бульдозера Б10М2, затем по заказу Минобороны были изготовлены более мощные машины на основе бульдозера Б12.

Бронированный бульдозер Б10М2

© Пресс-служба Челябинского тракторного завода

На эту тему

В этом году на военно-техническом форуме «Армия» вместе с боевыми машинами в составе экспозиции инженерных войск Минобороны РФ был представлен бронированный бульдозер Б10М2С.

Особенность этих машин состоит в том, что на них стоит бронирование кабины, элементов капота, топливного бака и ряда других узлов. Еще одна «фишка» — «броненосец» планируют усилить и противокумулятивным экраном-сеткой. Как пишет корпоративный сетевой портал T-digest, подобные изделия активно применяются на танках и служат дополнительной защитой против управляемых и неуправляемых средств поражения.

Эффективность и универсальность решетчатых экранов ниже, чем у динамической защиты, считающейся основной системой защиты бронетехники. Зато они значительно проще и дешевле. Вероятность разрушения, например, противотанковой гранаты при попадании в такую «сеть» составляет более 50%

сетевой портал T-digest

«Собрав первые «тракторы в камуфляже», мы теперь знаем, как работать со спецсталью. Технология сварки брони, резки и фрезеровки кромок, сборки агрегатов отработана на первых образцах. Она универсальна, что позволит нам быстрее осваивать новые образцы машин с усиленной защитой, а также устанавливать спецзащиту на агрегаты других производителей, если такие заказы нам поступят», — отмечает Сергей Гусев, руководитель направления спецтехники на ЧТЗ.

Варка кабины бульдозера из бронированных листов

© Пресс-служба Челябинского тракторного завода

Еще один уникальный «броненосец» — новый фронтальный колесный погрузчик ПК-55С. Так же, как и предыдущие машины, изделие защищено сверхпрочной броней, но при этом сохраняет высокую подвижность. Имеет возможность быстрой смены самого различного навесного оборудования, что обеспечивает многофункциональность, делая из погрузчика, как отмечают разработчики, универсальную машину-трансформер. Она имеет в своем арсенале целый ряд рабочих орудий, таких как ковш, кран-балку и вилы. Для него спроектирован трансформируемый отвал, меняющий свою форму с помощью гидравлики. В зависимости от конфигурации этого отвала, погрузчик может прокладывать и расчищать дороги, перемещать и выравнивать грунт.

От огневого поражения из автоматического оружия защищены жизненно важные органы спецпогрузчика — кабина, капот, радиатор и гидравлическая система. «Оператору за бронестеклами не страшен и выстрел из снайперской винтовки калибра 7,62 мм. Уровень защиты легко усиливается, тогда и мощным пулям калибра 12,7 мм кабину не пробить», — сообщает корпоративный портал УВЗ. Колеса-пневматики защитит закачанный в них спецклей, он затянет пробоины. Если же внутрь шины поставить специальный пластиковый каркас, даже при разрушении покрышки можно проехать десятки километров со скоростью до 40 км/ч.

Погрузчик колесный ПК-55С со спецзащитой

© Пресс-служба Челябинского тракторного завода

Благодаря тому, что на новом агрегате разделены кабина и платформа с органами управления, он способен ехать даже в «полуразобранном» состоянии — без кабины. Это упрощает ремонт, перевозку и действия в экстремальных ситуациях, отмечают разработчики. ПК-55С — самый компактный специальный погрузчик в своем классе. Масса — не более 20 тонн, он свободно может перемещаться в городе. К месту назначения его легко доставить тралом и самолетом.

Высокая скорость, надежная защита, сравнительно низкая стоимость, возможность использования и быстрой смены самого различного навесного оборудования — все это дает ощутимые преимущества и обеспечивает многофункциональность этой модели. Конструктивные элементы защиты, отработанные на изготовленных ранее бронированных бульдозерах Б10М2С и Б12С, теперь применены на этой машине: 35–40% специальных узлов и деталей унифицированы с аналогичными деталями гусеничного трактора

Петр Переведенцев

генеральный директор ЧТЗ

Все эти «броненосцы» по-своему уникальны. Они предназначены для работы в горячих точках и отвечают всем требованиям российской армии и других силовых структур, где сегодня необходимы недорогие и эффективные бронированные колесные инженерные машины.


Подготовил Роман Азанов

ТАСС благодарит пресс-службу УВЗ за предоставленные фото- и видеоматериалы

Россия новый бронированный бульдозер Б10М2-С Уралвагонзавод 11507172 | оружие оборонная промышленность военная техника Великобритания

Военно-оборонная промышленность — бронированный бульдозер Б10М2-С

Уралвагонзавод из России представляет новый бронированный бульдозер Б10М2-С для боевых действий.

Российская оборонная компания «Корпорация« Уралвагонзавод »(УВЗ) Госкорпорации Ростех представила уникальный бронированный бульдозер Б10М2-С производства предприятия ЧТЗ-УРАЛТЭК. Автомобиль создан в рамках программы диверсификации производства, которая должна увеличить долю гражданской продукции, сообщает пресс-служба УВЗ.


Новый российский бронированный бульдозер Уралвагонзавод Б10М2-С (Источник изображения Sputnik)
«Бульдозер B10M2-S — отличный пример двойных технологий.Он бронированный и может использоваться в горячих точках и в мирное время. Автомобиль может выполнять широкий спектр бульдозерных и литейных работ на грунтах I-IV степени, в том числе на мерзлых и каменистых грунтах. Он может заниматься инженерными работами, расчищать завалы, возводить защитные сооружения, восстанавливать поврежденные здания и тем самым нормализовать обстановку и способствовать переходу к мирной жизни. Броня не снижает ее производительность и эксплуатационные характеристики », — сказано в сообщении.

В отличие от зарубежных аналогов капот Б10М2-С противопульный и осколочно-защищенный, что позволяет машине действовать в боевых условиях.Специальная защита также защищает внутреннее оборудование кабины машины от пуль, выпущенных из 7,62-мм снайперской винтовки СВД. Бронированные элементы двигателя защищают машины и оборудование от пуль АКМ калибра 7,62 мм.

По желанию заказчика уровень защиты бульдозера может быть увеличен, кабина автомобиля и крышка капота могут быть изменены, на нескольких агрегатах установлена ​​дополнительная защита, а подвеска (амортизатор) кабины усилена. Броню можно установить на трактор по месту эксплуатации.

© Copyright 2017 ТАСС. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Армия-2018: Новый бронированный бульдозер УВЗ Б10М2С для российской армии | Новости Армия-2018 Россия Онлайн-выставка Ежедневно


Российское оборонное предприятие Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) (дочернее предприятие Российской государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «РОСТЭК») демонстрирует свой новый гусеничный бронированный бульдозер Б10М2С на выставке Army-2018 International Military Технический форум в Патриотическом парке Экспо, Московская область, Россия.



Новый бронированный бульдозер Б10М2С российской армии на международном военно-техническом форуме «Армия-2018» в Патриотическом парке Экспо, Московская область, Россия. (Источник изображения Армейское признание)


Бронированный бульдозер Б10М2 представлен на статической экспозиции Инженерных войск России на оборонной выставке «Армия-2018». Машина оснащена броней, обеспечивающей защиту основных компонентов, таких как кабина экипажа, капот двигателя и топливный бак. Он обеспечивает защиту водителя от выстрелов из стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов.Защита машины Б10М2С может быть усилена аппликационной решетчатой ​​броней в зависимости от угроз.

Боевая машина Б10М2 предназначена для выполнения дорожных и земляных работ в боевых условиях. Он имеет металлическое лезвие спереди, используемое для толкания большого количества почвы, песка, щебня или другого подобного материала во время строительных или переоборудования, и устройство в виде когтя (известное как рыхлитель) сзади для разрыхления плотно уплотненных материалов.

B10M2S оснащен большими гусеницами, обеспечивающими отличную устойчивость к земле и мобильность на очень пересеченной местности.Широкие гусеницы помогают распределить вес бульдозера на большой площади, снижая давление на грунт и предотвращая его погружение в песчаный или илистый грунт.

Бронированный бульдозер Б10М2 имеет максимальную массу 22 800 кг. На машине установлен дизельный двигатель ЯМЗ-236 мощностью 190 л.с. для обеспечения максимальной скорости 11 км / ч.



Б10М2 | AKK

Бульдозер

Б10М2 тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией — это современная модификация бульдозера типа Б10М, эффективность которой не уступает лучшим отечественным и мировым аналогам, а первоначальная стоимость существенно ниже.В конструкцию внедрен комплекс мероприятий, обеспечивший улучшение условий работы оператора и увеличивший надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены бортовые передачи и передние оси поворота тележек.

Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: над III .

Рабочее место оператора

Изысканный интерьер кабины с стеклопакетами, в кабине установлен отопитель-вентилятор «ЗЕНИН-8000», использующий тепло охлаждающей жидкости, удобное расположение органов управления трактором и навесным оборудованием, Подрессоренное и регулируемое сиденье, солнцезащитная шторка, хорошо читаемая приборная панель обеспечивают комфортную рабочую среду для оператора и позволяют оператору работать с высокой эффективностью

Трансмиссия

Гидромеханический редуктор обеспечивает автоматическое регулирование тяговых усилий в соответствии с соответствующими внешними нагрузками; плавное переключение передач, быстрое реверсирование и снижение динамических нагрузок в силовой передаче.

Ходовая

Срок службы ходовой части увеличен за счет опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, которые обеспечивают работу роликов без утечек.

Основные преимущества бульдозеров ЧТЗ:

широкий выбор дополнительного оборудования:

  • широкий модельный ряд двигателей: ЯМЗ, Д-180,
  • широкий спектр системы пуска: пусковой двигатель, электростартер
  • широкий ассортимент бульдозерного оборудования: полусферическое, расширенное полусферическое, сферическое, прямое, угловое и др.
  • широкий спектр дополнительных опций (различные климатические исполнения: тропическое, северное с предпусковым отопителем, автономный и автономный отопитель кабины, стеклопакеты кабины и др.)

Высокая ремонтопригодность:

  • запчасти по приемлемым ценам в наличии в регионах, региональных заводских складах запчастей и оборудования и гарантийных центрах
  • возможность ремонта на месте без вывоза на ремонтную базу, в полевых условиях

Минимальные эксплуатационные расходы оборудования ЧТЗ по сравнению с отечественными и зарубежными аналогами (минимальная себестоимость выемки кубометра грунта, минимальная себестоимость машино-часа, минимальные затраты на замену износа элементы).

Минимальная начальная стоимость новых агрегатов по сравнению с конкурентами за счет оптимальной концентрации производства, массового серийного производства и организованных каналов доставки.

Минимальная стоимость комплекта изнашиваемых элементов, сопоставимая с отечественными и зарубежными аналогами по надежности и ресурсу сменных узлов и деталей.

Инженеры Российской Армии получили новую технику

Паоло Вальполини

На выставке «Армия-2018» представлены новые инженерные системы, вводимые на вооружение Российской армии.Инженеры российской армии традиционно оснащены системами высшего класса, мобильность и противодействие мобильности являются ключевыми тактическими возможностями службы. Количество инженерных систем, представленных в Экспоцентре «Патриот», невообразимо: рядные грузовики с различными типами лодок и мостов, а также системы разминирования размещаются на внешней территории выставки.

Первая новинка, БМР-3А, представляет собой тяжелую машину для преодоления препятствий на базе шасси Т-90А, усиленно защищенную панелями ERA со всех сторон. Шасси оснащено системой минных катков TMT-S, к которой добавлена ​​система электромагнитного противодействия, таким образом, вся система способна взрывать механические мины и мины с магнитными взрывателями. Общая ширина минного катка составляет 3,9 метра, скорость разминирования — 15 км / ч. БМР-3А выставлялась на территории Российской армии, что должно означать, что новая система разминирования поступила на вооружение инженерного корпуса. Масса БМР-3А без катков — 35,5 тонны, с комплектом разминирования — 43 тонны, экипаж — два бойца плюс три сапера.На вооружении стоит крупнокалиберный пулемет 6П49 калибра 12,7 мм «Корд».

BMR-3A © П. Вальполини / EDR

Второй машиной, замеченной на выставке Army 2018, была универсальная инженерная машина UBIM. Базовое шасси может быть Т-72Б3 или Т-90М, которое оснащено бульдозерным отвалом спереди и стрелой крана с правой стороны машины. Последний может быть оснащен различными инструментами на конце. Согласно данным, представленным на Army 2018, UBIM способен продвигаться под огнем и в районах, загрязненных ОЯТ, расчищая заграждения от деревьев со скоростью 400-450 м / ч или каменные блок-посты со скоростью 350-400 м / ч.

UBIM © П. Вальполини / EDR

При подготовке оборонительных позиций он может перемещаться на 300-400 м 3 / ч с помощью бульдозерного отвала или на 100-120 м 3 / ч с экскаваторным оборудованием. Стрела крана может поднимать максимальную нагрузку 7,5 тонн. Автоматическая самодиагностика всей гидравлики обеспечивается системой СУГО-М, которая также управляет электрическими элементами, что позволяет быстро диагностировать и ремонтировать автомобиль. Видеосистема позволяет операторам наблюдать за всеми рабочими зонами, повышая эффективность работы под броней.Машина массой 52 тонны, может использоваться также для разминирования, имеет экипаж из двух человек, трех саперов, размещенных в защищенном отсеке. UBIM оснащен RCWS с 12,7-мм пулеметом, используемым для самообороны. Дополнительное оборудование может быть выбрано для дальнейшего расширения спектра задач, выполняемых UBIM.

UBIM © П. Вальполини / EDR

На третьем месте — бронированный бульдозер Б10М2.5000С3-Э1Е. Разработанный специально для дорожных и земляных работ, он отражает важность открытия дорог в городских условиях.В представленных технических данных была указана ширина, которая, как было сказано, была «не более 3310 мм», что свидетельствует о заинтересованности в ограничении этого размера, чтобы позволить машине развиваться на узких улицах. Основанная на шасси трактора Т10М2 с двигателем мощностью 190 л.с., одноместная кабина хорошо защищена, что позволяет оператору работать под огнем противника, а также предлагается дополнительная броня предкрылка. С отвалом спереди и рыхлителем сзади. С максимальной скоростью 11,5 км / ч он может проложить путь по пересеченной местности со скоростью от 3 до 5 км / ч или по снегу со скоростью 5 км / ч.С бригадой из одного человека B10M2 может перемещать до 160 м3 земли в час или выкапывать до 120 м3 / час.

B10M2 © П. Вальполини / EDR

RUSSIE CAPACITÉS ACCRUES POUR LE GÉNIE

L’UBIM est un nouvel engin multirôle du génie, pesant 52 тонны в боевом порядке.
Les unités du génie de l’armée russe vont être équipées de nouveaux engins chenillés.

T новых модельных моделей с использованием функциональных возможностей узлов Сухопутных войск, лесных войск русской армии: BMR-3M / MA, l’UBIM и B10M2.5000S3-E1E.

Le premier, qui vient d’entrer en service tout récemment, est un engin de déminage et d’ouverture d’itinéraires, basé sur le châssis du T-90A. Это самая лучшая система разрушения TMT-S (BMR-3MA), максимальная скорость движения составляет 3,9 м и скорость 15 км / ч. Двигатель класса 43 тонны (35,5 тонны без системы TMT-S), BMR-3 оснащен системой автоматического управления блиндажом и автопилотом с митральным движением 6P49 Корд 12,7 мм для автоматической защиты. Son équipage est constitué de deux éléments, mais il peut en embarquer trois autres si nécessaire.

Quant à l’UBIM, многоцелевой двигатель на шасси Т-90М (voire T-72B3), боевой вес 52 тонны. L’engin, qui peut Recevoir un tourelleau autopiloté avec mitrailleuse 6P49 Kord de 12,7 мм, есть doté d’un bras de levage pouvant soulever jusqu’à 7,5 тонн et d’une lame de déblaiement lui permettant de déplacer de 100 à 120 м³ на земле. L’UBIM по своему усмотрению избавляется от постоянной системы видеонаблюдения в системе наблюдения за зоной труда. Comme le BMR-3, il peut embarquer trois éléments en plus des deux members d’équipage.L’UBIM peut Recevoir, par ailleurs, toute une Panoplie d’outils, tels qu’une lame-bulldozer or un excateur Hydraulique. Специальное оборудование представляет собой специальное оборудование для объектов, предназначенных для саперов, предназначенных для обеспечения безопасности: портативная система обнаружения шахт, система разведки NRBC и т. Д.

Enfin, le B10M2.5000S3-E1E — это слепой бульдозер, предназначенный для работы в первой линии, заметка в городской среде, на пути к боевым машинам. Basé sur le châssis du tracteur T10M2, является точкой d’une lui permettant de deplacer 160 м³ на земле по высоте и d’en creuser 120 м³ по высоте.Il peut également ouvrir une piste sur terrain crash à une vitesse de 3 до 5 км / ч или по соседству со скоростью 5 км / ч (максимальная скорость по маршруту находится на 11,5 км / ч). Opéré par un seul homme, l’engin peut monter en option une grille de cabine anti-roquette antichar.

Слепой бульдозер B10M2.5000S3-E1E предназначен для экипировки женских боевых машин в первой линии. Basé sur le châssis du T-90A, le BMR-3 is un engin de déminage et d’ouverture d’itinéraires.

Челябинский тракторфабрик под кригет. En kort history av tankograd. Kvaliteten på varje anställds arbete

Traktorns födelsedag är den 1 juni 1933, när de första Chelyabinsk-bilarna lämnade fabriksportarna. Dessa var larvtraktorer «Stalinets-60» (S-60) med en kapacitet på 60 hästkrafter, som arbetade med naftabensin. Från och med dagen för lanseringen har Chelyabinsk Tractor förblivit den största tillverkaren av kraftfulla bandtraktorer i Ryssland. Varhelst upgifter av nationell betydelse löstes, där frontlinjen i striden om en ny ägde rom, fungerade ChTZ-maskiner och arbetar fortfarande.

1936 år. Våra traktorer klarade det svåraste provet och deltog i två storslagna Expeditioner: «Snow Hike» — после того, как täckt två tusen kilometer genom den hårda februari Yakutia vid en temperatur på minus 50 grader och Pamjönen-korsning militära distrikt.

Май 1937. По världsutställningen i Paris tilldelades S-65-traktorn den högsta utmärkelsen — Гран-при-дипломет.

День 20 июня 1937 г. Изготовлена ​​серия продукции трактора «Сталинец-65» (S-65) с запасом хода на 65 двигателей и дизельным двигателем. Vi var de första i landet som behärskade produktionen av bränsleutrustning for dieselmotorer. ЧТЗ blev en pionjär inom den sovjetiska byggnaden av dieselmotorer.

1939 år. ЧТЗ behärskade produktionen av militär utrustning — artilleritraktorn Stalinets-2 (C-2) med en kapacitet på 105 hästkrafter.

1940 år. Traktorbyggare utförde Experimentellt arbete med att bemästra produktionen av tunga KV-tankar designade av Leningrad Kirov-anläggningen och en 12-kolvs bränslepump «TN-12» for flygmotorer av tunga bombplan.День 31 декабря 1940 г. acceptpterades den första tanken i Chelyabinsk av statskommissionen.

30 марта 1940 г. Den 100 tusen traktorn rullade av monteringslinjen. Ден тотал крафтен хос де продюсерад Челябинск-тракторна вар лика мед 6 миллионов хэсткрафтер эллер тио Днепрогэс.

Под детским хранением патриотических крикетов на ЧТЗ до Кирова-анлеггнинген для Народного комиссариата для танковой индустрии и стоянки Челябинск и до Челябинской народной школы, от танков на сенабриках.I en oöverträffad kort tidsperiod blev anläggningen en av de främsta arsenalerna på fronten: 18 tusen tankar och självgående enheter, 48,5 tusen tankdieselmotorer, 17,7 миллионов боеприпасов.

Tankograd skapade 13 типов av nya tankar och självgående vapen, 6 typer av tankdieselmotorer. För första gången inom tankbyggnadens världspraxis placerades monteringen av en tung tank på transportören.

Under kriget tilldelades anläggningen de röda banderollerna 33 gånger Statskommittén Defense (GKO) for att vinna All-Union-tävlingen.Två banderoller lämnades till kollektivet för evig förvaring.

День 5 августа 1944 года до начала года. Röda stjärnans order for enastående tjänster for att organisera produktion и utveckling av nya typer av tankar, självgående artillerienheter och tankdustieselmo atttorer uttr.

День 5 августа 1944 года до производства фабрики Ленина по специальности и скапандет на ня проверке на совете советской стридсвагнар и сьелвгэнде артиллерийского обряда (anläggning för tankindustrins folkkommissariat).

День 30 апреля 1945 года до завода по производству дизельных двигателей им. Ленина.

Den 18 juli 1945 tilldelades anläggningen Kutuzov I-ordningen för enastående tjänster till moderlandet i skapandet av nya konstruktioner av tunga tankar, självgående artillerienheter och tankdroduieselmorarödörödörödöör.

День 5 января 1946 года «Сталинец-80» (S-80), день 5 января 1946 года, после массового производства. Denna maskin har hittat en bred tillämpning inom olika sektorer av den nationella ekonomin: under byggandet av Volga-Don-sjökanalen utfördes mer än hälften av markbetena av våra traktorer. ChTZ-maskiner användes i stor utsträckning för plöjning av jungfruliga och dovmarker.

Пески на Кара-Кум и изига виддер на Антарктисе…. På alla världsdelar av världen är en traktor med ChTZ-emblemet verkligen en jack för alla branscher — den fungerar på byggandet av nya vägar, städer och vattenkraftverk, vid läggning av olje- och drdelednercharing, pärkländer.

20 июня 1958 — anläggningen återställdes till sitt Historiska namn — Челябинский тракторный завод. С-100-тракторн тилльверкас и серия. Denna maskin tilldelades guldmedaljen för den internationella utställningen 1961.

января 1961 г. Электроэнергетический трактор DET-250 с запасом на 310 рабочих мест и серию продукции. Han har tre guldmedaljer vid olika internationella utställningar: 1960, 1965, 1966.

День 9 октября 1963 года после установки серийного Т-100М с запасом прочности на 108 человек из huvudmonteringslinjen. 1968 tilldelades han en guldmedalj på en internationell utställning. För att öka arbetsproduktiviteten, förbättra traktorernas tillförlitlighet och hållbarhet vid användning под olika klimatförhållanden (треск, песок, вечная мерзлота и т. Д.) har modifieringar av basmodellen utvecklats och införts i serieproduktion. С 1964 года произведено 22 версии T-100M-traktorn.

У меня есть 60-литровый двигатель, предназначенный для производства нового трактора Т-100М, полный комплект и техническая поддержка трактора Т-130. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! День 26 мая 1970 года подготовлен и открыт на ЧТЗ до Всесоюзного ударного комсомольского строительного проекта.

Den 22 januari 1971 tilldelades anläggningen Lenins ordning för de stora framgångar som uppnåtts av företagets personal när det gäller att fullgöra uppgifterna i femårsplanen for utvecktion av produktiontra av kraftfulla.

День 10 ноября 1971 skapades den första produktionsföreningen «Челябинский тракторный завод uppkallad efter В.И. Ленина» inom Sovjetunionens traktor- och jordbruksteknik.

День 6 августа 1982, за день норра-шлюпкой на Эльбрусе и на дороге на ТВ-километр, на улице Хогфьелльсфронтен на улице патриотизма, на обелиске, на улице, на улице, на улице С-60, на дороге.

Ден 31 мая 1983 года до уплаты налогов анлеггнинген орднинген для рёда арбетсбаннерн для ситт стора бидраг тилль атт фёрсе ден национелла экономин с крафтфулла бандракторер и тъянстер и де стора патриотическая критика.

День 1 июня 1983 г. installerades den första S-60-traktorn, det första sovjetiska bandfordonet, i anledning av ChTZs gyllene årsjubileum på en piedestal på torget före fabriken, och världens förgållätrötungen . särskilt tunga frysta och steniga stenar утан взрыв.

Марс 1988 г. — начало производства тракторов на Т-170-тракторных двигателях с улучшенными дизельными двигателями. Я не знаю, что такое максимальное продуктивное видео от трактора: 31,5 туров маскирующего рулляди на транспортёрерна.

, сентябрь 1988 г. — Т-800-тракторн внесен в список рекордов Гиннесса.

января 1989 г. — серия продукции тракторн ДЭТ-250М2.

30 декабря 1990 г. — den första serietraktorn T10 med hydromekanisk productrades.

ноябрь 1999 г. — серия продукции V-92 C2-tankdieselmotorn behärskades.

День 25 сентября 2000 г., по ден интернэшнл утстэлльннинген «УРАЛСТРОЙ — 2000» (Уфа), тилделадес ЧТЗ-produkter guldkoppen av första graden.

25 июля 2002 г. — det första Regionala handelscentret öppnades — НТЦ ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» в г. Пермь.

Октябрь 2002 г. — прототип двигателя ДЭТ-320 с двигателем от Ярославского моторного завода.

18 декабря 2002 г. — ett kvalitetscertifikat (provtestcertifikat) for bulldozer B-10.02 mottogs vid EEG-certifieringscentret (Германия).

01 июня 2003 г. — ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» — 70 грн. På jubileumsdagen gick en kolumn ut ur anläggningens portar på egen hand, där hela utbudet av traktorer, hjul- och specialmaskiner, mini-utrustning presenterades.Det var verkligen en parad av prover som växten någonsin hade producter. Paraden deltog också av en «veterantraktor» — C-65-utgåvan 1937, DET-250-traktorerna и bulldozrar baserade на T-170-traktorn. Детальная военная тема, представленная легендарным Т 34- и КВ-стридсвагнарна, фордонен и Т-72 и БМП-1. Детский модерна предоставляет моделлерам в семье tekniska fordon baserade на T10M-traktorn. Hjulfordon демонстрирует оборудование: VK-24 вибрационные валы, PK-5 lastare, BK-1 бульдозер, Uralets kompaktor och teknikfordon baserade på den.Prospektiva Prover представляет собой бульдозер на базе трактора T3. Kolonnen marscherade högtidligt längs huvudgatan Regionalt Centrum invånare och gäster i Chelyabinsk kunde beundra utrustningen på демонстрационная площадка и флера dagar. Tusentals stadsbor välkomnade varmt kolumnens gång. Mer än 15 000 человек besökte utställningen под tre dagar.

25 июля 2003 г. Genom beslutet от президента для социалистической республики Вьетнам до Chelyabinsk-traktorn Plant-Uraltrak ordningen för vänskap for aktivt arbete för att stärka vänskapliga Relationship och Socialistiska dekoménée de koménéné de vénéné ékénéné de koméné.

, декабрь 2003 г. — ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» разработало детально эргономичную систему контроля качества с краской в ​​соответствии с ГОСТ Р ИСО 9001-2001.

августа 2004 г. — den första satsen B10M.6000 bulldozrar med hydromekanisk transmission och YaMZ-236-motor skickades до konsumenten.

, ноябрь 2004 г. — Начало разработки геномной системы с «Аукторизерадным представителем анлеггнингов и регионов». Сертификат № 1 тилделейдс.

, декабрь 2004 г. — DET-320-traktorn blir tävlingspristagaren «20 bästa varor Chelyabinsk-regionen» och eniplomvinnare av tävlingen «Rysslands 100 bästa varor».

Марс 2005 — бульдозер B12 с гидромеханической трансмиссией, мотором ЯМЗ, boggiernas svängningsaxel и планетарием slutdrift skickades до konsumenten. När det gäller standardstorlek är bulldozern nära 15 ton tryckklassen.

Февраль 2006 г. — отремонтированный ПК-46 с запасом прочности на 4,6 тонны до консультации.продюсер ав ЧТЗ. En serie lastare är den mest avancerade utvecklingen inom den inhemska verkstadsindustrin tack vare erfarenheten from ledande ryska designer inom denna bransch, samt användningen av enheter och komponenter från kända europeiska tillverkare.

Июль 2006 г. — Генеральный директор ЧТЗ Валерий Платонов руководил Комиссией по Рыночной федерации и президиуму.

Марс 2007 — производство на основе модели бульдозера B11.För första gången på ChTZ används höghållfast plast ofta for tillverkning av beklädnadspaneler. Tillsammans med de beprövade designlösningarna (Hydromekanisk Transmission, ny upphängning av boggiska boggier och planetära slutdrivningar) har bulldozer en bekväm sexkantig hytt med ökad sikt och förbätörörållanfets.

апрель 2007 г. — видео ЧТЗ skapades en prototyp av EO-112 minigrävare som väger 5,5 ton, designad for att fungera i trånga stadsmiljöer. Minigrävmaskinen är utrustad med en dieselmotor på 112 hk.Гидростатическая трансмиссия с итальянским гидравлическим двигателем и тилльверкаде на ЧТЗ. Maskinen har sex utbytbara skopor for en mängd olika jobb.

Май 2007 — Силовой тракторный завод ЧТЗ började montera DET-400 traktorn med växelströmsmaskiner.

Hösten 2007 — иттерлигарное телевидение для ЧТЗ с увеличенным запасом прочности и тильверкадами: PK-30 со средой и емкостью на 3 тонны и PK-65 с максимальной вместимостью на 6,5 тонны.

Январь 2008 г. — Сдается скапандет на Уральском бронетанковом холдинге за Челябинский тракторный завод и на 100% Ишимбайский маскинбигганд фёретаг Витязь, ден denнда рыська тилльверкарен.

июн 2008 — Геном без отравления от патриарха в Москве и на земле Ryssland Alexy II тилделедес тракторн в Челябинске заказан на день heliga välsignade prinsen Дмитрий Донской. Med en sådan prestigefylld utmärkelse tilldelades ChTZ for goda gärningar till förmån för människor.

, декабрь 2008 г. — Bulldozer-lossningsenhet B11.6000EN, тилльверкад на ЧТЗ-УРАЛТРАК, erkändes som pristagare för tävlingen «Rysslands 100 bästa varor».

Май 2009 — ЧТЗ-УРАЛТРАК ванн и номинирован «Быстрая экспортная торговля 2008» и branschen — maskinteknik.

июнь 2009 — Бульдозер B11 fick CE-märkning av det internationella certifieringsorganet TUV (TUV Rheinland) — ett europeiskt kvalitetscertifikat som öppnar vägen för det för Europeiska unionens externa marknad.

Май 2010 — Прототип двигателя серии T, установленный на ЧТЗ-бульдозер с гидромеханической трансмиссией, испытан на фабрике.

июн 2010 — ЧТЗ-УРАЛТРАК fick ett intyg om överensstämmelse med arbetsskydd. Säkerhetsintyg — nödvändigt skick, som ställs ut för sina Potentiella partners av företag i EU-länderna.Med detta dokument kan ChTZ organisera gemensam produktion med dem på dess Territorium.

июн 2010 — ЧТЗ-УРАЛТРАК с титулом «Быстрая экспортная торговля 2009» и без — maskinteknik.

, сентябрь 2010 г. — ett internationellt certifikat utfärdades for den sexcylindriga T-serie-motorn, som bekräftar att ChTZ-dieselmotorn uppfyller alla miljöparametrar och enligt europeiska Experter uppfyller nivån (Euro TIER-2).

Сентябрь 2010 г. — ЧТЗ для производства транспортных средств Lansera ett mini-gjuteri — en ultramodern automatisk formlinje IMF (Italien) — ett gemensamt projekt from Челябинский тракторный завод и Vertex-Transstal (VTS).

, декабрь 2010 г. — Traktor T13 med tillbehör och frontlastare PK-65 tilldelasiplom helrysk tävling producter «100 bästa varor från Ryssland». Дессутом фик Т13-трактор ТИТЕЛЬН «Арец ня продукт». Челябинский тракторный завод tilldelades också «för produktion av högkvalitativa produkter».

января 2010 г. — тестирование бульдозера B11 ​​и B13 с двигателем марки ЧТЗ T-seriens började. En av bulldozrarna и utrustad med спутниковой навигационной системой ГЛОНАСС.

, февраль 2011 г. — промышленный бульдозер B8, efter felsökning av styrsystem av specialister from det tyska företaget Danfos som anlände до ChTZ, skickades до fältförsök.Есть программа установки на трактор, дизель с электронной системой Common Rail (евро-4) и итальянский модуль с воздушным сокращением.

Ett stort problem i driften av importerad utrustning var den banala oförmågan att använda den. Du måste förstå vilken typ av människor som arbetade med konstruktionen av traktoranläggningen — i det senaste livet är det bara bönder som aldrig har Set Ens en traktor på hjul och inte i mindre utsträckning tittdomat och me.Док var tekniken i dessa tider inte lika genomtänkt och pålitlig som den nuvarande.

Med ankomsten av stora maskiner och mekanismer måste arbetsmetoderna och takten förändras. Под förhållanden med akut brist på arbetare i byggandet var det nödvändigt att använda mekanismerna så bra som möjligt. Partikommittén och ledarna for ChTS ägde stor uppmärksamhet åt denna fråga. Även vid en tidpunkt då det inte fanns en enda kran på byggarbetsplatsen, inte en enda grävmaskin, som tittade framåt, skickades en grupp på åtta personer до Dneproges för att bemästra arbetet med komplexa maskiner.I början av 1931 skapades kurser vid ChTS, som utbildade kranförare, mekaniker, grävmaskinoperatörer. De bästa arbetarna — kommunister och Komsomol-medlemmar — skickades till dessa kurser. I mars organiserades en särskild mekaniseringsavdelning vid Chelyabtraktorostroy, som skulle planera driften av mekanismer, säkerställa deras underhåll и reparation samt utbilda servicepersonal. Denna beredning genomfördes dock otillräckligt kvalificerad, och viktigast av allt — bråttom.

Arbetande människor, säsongsarbetare, människor som kom från landet och plogen, tittade på de «outlandish» maskinerna med stort intresse, men fortfarande med viss misstro.Massor av byggare gick bakom skytten och beundrade den «smarta mekanismen». Men så snart den här «mekanismen» slutade och i stället för glädje uppträdde ett listigt flin i publikens ansikten: «Vad du än talar om, men med en spatel och en häst — det är mer exakt» Детта вар инте бара де vanliga arbetarnas åsikt utan också några ledare. Allt detta kom from oförmågan att hantera maskinen på grund av teknisk oförberedelse.

Det är sant att redan sommaren 1931 uppnådde de bästa maskinoperatörerna på Industriområdet höga prestanda för mekanismerna.Detta var till stor del förtjänsten hos Борис Василевский. I maj, när hälften av utrustningen var inaktiv på grund av olika haverier, Organiserade Vasilevsky med hjälp av Komsomol-medlemmar reparation av mekanismer och uppnådde en ökning av en del av dem до 80-90 procent.

Senare, i början av september, blev den unga kommunisten Bezrukavina berömd vid byggandet av ett ångkraftverk i Kapralovbrigaden. Efter att ha grävt upp kurserna av minders skickades hon Till att arbeta som arbetare inom bostadsbyggande: de säger att en flicka med en bil fortfarande inte klarar. Bezrukavina lyckades ändå sättas på Kaiser betongblandare. Och efter några dagar lydde betongblandarmotorn henne, som alla minders klagade över. Bezrukavina arbetade natten när Kanralov-teamet gav rekord 509 mixar. «Traktorbilister skäms inte för att lära sig att ta hand om mekanismen from en ung kommunistisk bilkompis. Ärmlös «, — скрев» Chelyabinsk-arbetare «в номере от 6 сентября.

Men det fanns fortfarande mycket for erfarna maskinoperatörer i konstruktionen. Tekniken användes dåligt.Men när det gäller mättnad överträffade CHTS betydligt andra byggarbetsplatser. Mekanismerna användes av endast 40 procent (av 81 mekanismer, bara 33 arbetade). Vid den tidpunkten publicerade tidningar rapporter om Hur mekanismer fungerar. Driftstopp var huge: haverier, olyckor, oförmåga att ordna ordentligt tillverkningsprocess … «Gör inte bilar till oro!» — крявде «Челябинск-арбетаре».

Kommunisterna, byggarna av den mekaniska monteringsanläggningen, skrev att «kommunisterna är dubbelt ansvariga för den barbariska användningen av teknik.»Bra användning av det hindras av opersonlighet, ofullkomligt lönesystem, dålig kunskap om mekanismer och låga kvalifikationer hos dem som arbetar för dem. Vid konferensen om mekanisering, skrev kommunisternädérånée avri», skrev kommunisternärödée avrik, , varje grupp av homogena mekanismer (betongdörrar, kranar), generalisera erfarenheter, skissera specificika sätt att bemästra mekanismerna под förhållandena på vår byggarbetsplats.[…]

En huge mängd arbete har gjorts. Varje mekanism, skriven från utlandet, hade en beskrivning, men endast en smal krets av människor som direkt accept mekanismerna blev bekanta med den, — påminner Ya.M. Ушеренко. — För att bättre bekanta sig med alla som servade den med utrustningen skapades sektioner där memos skapades for varje Enskild Mekanism: Notatet måste vara tydligt och tillgängligt for alla.De utbildades av grupper av specialister som var mest kunniga i teknik.

Den partitekniska konferensen om mekanisering öppnade den 8 сентября 1931 г. на соммарклуббен ЧТЗ и вараде ан hel vecka. Отчет о бывшем моханизме о битреданде быггчефен В. В. Борисов. Седан på sektionerna började en diskussion av 16 avhandlingar om de viktigaste och mest komplexa maskinerna och mekanismerna.

Efter konferensen, — säger Y. M. Usherenko, — började en kampanj för att bemästra teknik.De broschyrer som utvecklades vid konferensen trycktes i stort antal. Anteckningar började dyka upp i tidningen om hur mycket spannmål vi skulle ta ut för att få utrustningen from utlandet. När vi berättade hur mycket varje mekanism kostar oss, uppmanade vi människor att ta hand om socialistiska egendomar, ingjutna dem anknytning до konstruktion, servemang för en gemensam sak.

Konferensen gav konkreta resultat. Mekanismerna började ge betydligt större avkastning, antalet haverier, störningar och stillestånd minskade märkbart.

Menk-grävmaskinen har bevarats på många fotografier — här är den med ett grepp, här med en hink, här höjer den en skog eller metallkonstruktioner. Och troligen på alla bilder — samma kopia.

) — ett maskinbyggande företag för utveckling och tillverkning av hjul- och spårutrustning for vägbyggnad (bulldozrar, rörlager, frontlastare, minitraktorer), förbränningsmotorer, reservdelarotelar och and product.

Historia

Ödet för Chelyabinsk-traktoranläggningen är oupplösligt kopplad till landets Historia.Byggd på rekordtid och blev en symbol for arbetets entusiasm for de första femårsplanerna, hade ChTZ på 30-талет на 1900-талет в аналоге варкен в Европе и в Америке. Под Det Stora Patriotiska kriget säkerställde arbetskraften för arbetarna i Tankograd den tekniska överlägsenheten hos våra stridsvagnar över fiendens stridsfordon. Det är omöjligt att föreställa sig återuppbyggnaden av landet efter kriget utan Chelyabinsk-traktorerna. Ural-hjältarna arbetade på alla de största byggarbetsplatserna i Sovjetunionen.Kraftfulla maskiner med ChTZ-emblemet finns på alla kontinenter — från Afrikas öknar till de oändliga snön i Antarktis, och de utför alltid sin tjänst med ära.

Den största i världen

30-минутный номер для XX-Talet kommer att förbli i vårtlands Historia Som en tid av oöverträffad Industriell utveckling. Skapandet av en inhemsk traktorindustri var av stor betydelse for landet, vars flaggskepp var ChTZ.

День 29 мая 1929 года против Sovjetunionens folkrådskommissionär в резолюции «På början av byggandet av en traktoranläggning i Ural».Det var inte av en slump at Chelyabinsk valdes som plats for dess konstruktion: kolgruvorna i Kopeysk kunde förse den framtida jätteverket med billigt bränsle, ЧГРЭС — мед. Stadens läge på den transsibiriska järnvägen gjorde det möjligt att avsevärt minska transportkostnaderna vid leverans av traktorer till de östra regionerna i landet. Dessutom är den äldsta industrialregionen — Urals — en skicklig arbetskraft.

I ноября 1929 года, год назад, по заказу Sovjetunionens högsta råd för nationalalekonomi, att den framtida ChTZ skulle bli landets första anläggning for storskalig produktion av bandtraktorer ochroduction åre 40 tursen. Варкен и Европа, а также Америка, видят все, что есть на рынке.

Huvudplan from Detroit

Våren 1930 hade en designbyrå som specialiserats в Ленинграде färdigställt ett utkast до design av företaget. Landets ledning förstod att byggandet av ett företag av en sådan nivå som ChTZ endast är möjligt med användning avancerad erfarenhet som samlats in vid den tiden i världens traktorindustri.

Det var inte möjligt att komma överens med ledningen för det amerikanska företaget Caterpillar om tillhandahållande av tekniskt bistånd: kraven var oacceptabla, förhandlingarna nådde en återvändsgränd. Лучшее из советских представителей в Детройтском скапе и специальном дизайне «Челябинский тракторный завод», от 40 советских и 12 американских специалистов по сборке на ЧТЗ: по всем направлениям. Med tanke på de senaste prestationerna inom traktorkonstruktionen gjordes betydande förändringar i det ursprungliga utkastet.Vi bestämde oss för att skapa tre byggnader: mekaniska, gjuterier och smide — istället för 20 separata verkstäder. En annan viktig Innovation är att ersätta stödkonstruktioner av armerad betong mot metall. Tack vare detta utvidgades spännvidden i byggnaderna, vilket gjorde det möjligt att vid behov byta produktionsanläggning. Det var detta som gjorde det möjligt för anläggningen i början av det stora patriotiska kriget att byta до produktion av tankar så snart som möjligt och fullständigt bekräftade riktigheten i de fattade besluten.

День 7 июн 1930 вар ЧТЗs allmänna plan klar. Och redan den 10 августа в Челябинске, i en högtidlig atmosfär, låg gjuterier, smedjor och mekaniska monteringsbutiker.

Traktorostroy börjar

De första byggarna av ChTZ mötte mycket stora svårigheter: brist på utrustning, bostäder och kvalificerad medicinsk vård. Bemanningen 1929 — 1930 var bara 60 procent, hög omsättning, brist på medel …

Den 30 апреля 1931 года antog bolsjevikernas allkommunistiska kommunistpartis centralkommitté en резолюция «Om byggandet av traktorn i Chelyabinsk».Det stod att «… det snabba slutförandet av byggandet och uppstarten av Chelyabinsk-traktoranläggningen är en av de viktigaste uppgifterna for Sovjetunionens nationella ekonomi.» Vi skisserade specificika åtgärder för att förse byggplatsen med personal och byggmaterial. Я dekretet konstaterades specific att arbetet от alla parti-, sovjet- och fackföreningsorganisationer i Ural kommer att bedömas «… я узнаю, что вы умерли от deras aktiva hjälp med att lyckas med att bygga och Drifts.

День 11 мая 1931 года вместе с Ледарной для «Челябтракторострой» см. И.В. Сталин, сомневаюсь, «… центральный комитет для всесоюзной коммунистической партии (bolsjeviker) под inga omständigheter tillåter att byggandet av en världsjätte störs».

På industrialområdet ChTZ fanns en rörelse för en snabbare tempo i arbetet. Om 1931 chockarbetare på byggarbetsplatsen stod for 57 procent av det totala antalet arbetare, så inför anläggningens lansering — nästan 90. Den höga takten i byggandet gjorde det möjligt år 1932 att Fortsätander med den omfust.

307 человек из Германии, США, Франции и Англии. Mer än 120 фабрикеров от Sovjetunionen Tilverkade maskiner och mekanismer for ChTZ. Andelen inhemsk utrustning var över 40 процентов. «Hela arbetarklassen i Sovjetunionen är ansvarig for igångsättningen av ChTZ! ..» — под детским девизом började en all unionstävling for att tidigt uppfylla order för anläggningen.

Världsigenkänning

Den 31 maj 1933, vid 15 timmar och 40 minuter, körde den första C-60-traktorn monterad på ChTZ-transportören ut ur porten till den mekaniska monteringsbyggnaden till fabriks utjöntals avrden,Dagen därpå, den 1 июня 1933, ägde en ceremoniell start av Stalin Chelyabinsk traktoranläggning ром.

Vad som gjordes på bara tre år var fantastiskt. Det nakna fältet har blivit en växande stad. Där fram till nyligen fanns obegränsad lera fanns det stora verkstäder, tegelhus. Asfaltvägar, en köksfabrik, en biograf, en klubb och ett träningscenter byggdes i fabriksdistriktet.

I maj 1937 öppnades i Paris Internationell utställning «Modernt livs konst och teknik». ЧТЗ-С-60 и дизель С-65-тракторна сом презентерадес и ден советский павильон тильделдес Гран-при, утстелльнингенс хегста утмаркельсе.

День 30 марта 1940 года, мыслей о том, что нужно, и после того, как я буду дрейфовать, по дороге, 100 000: и ЧТЗ-тракторн на монтерингслиньен.

Och i morgon var det krig …

Tillbaka i början av 1940 Instruerades anläggningen att börja bemästra produktionen av tunga KV-tankar, utvecklade vid anläggningen в Ленинграде Киров. Allt förberedande arbete slutfördes sedan och den 31 декабря 1940 г. monterades den första tanken vid ChTZ. Innan kriget började tillverkades 25 KV-1-fordon.

Redan от 1 июля 1941 года до 1 июля 1941 года, если вы хотите узнать больше, чем нужно, чтобы добраться до KV, на två skift på 11 timmar. Alla vanliga och ytterligare semester avbröts. От 1 июля до 1 июля 1941 года, активен военный продукт на производственной программе ЧТЗ от 13,1 процента, седан с 1 июля по 1 октября до 42,8 процента и с октября 1941 года до 92,7 процента. Anläggningen skulle bemästra storskalig produktion av tankar och tankmotorer.

Situationen på fronterna blev värre. День 6 октября 1941 года доставлен Челябинский тракторный транспорт до Сталина, названный до «Киров-анлегнинген для Народного комиссариата для танковой промышленности и Челябинска» по заказу Народной комиссии для СССР: с танковой промышленностью.

I сентябрь — октябрь 1941 г. Доставка по всему миру в Челябинске — Киров-анлегнинген из Ленинграда и Харькова-дизель-моторный транспорт № 75 из Украины.

Det fanns inga prejudikat varken i hemmet eller i världspraxis när sådana jättefabriker med sina tusentals arbetare på några dagar «avlägsnades från fundamentet», laddades i echelons från fundamentet «, laddades i echelons och echelons och efterrakt en kort. annan slutet av ett stort land.

De lyckades evakuera Харьковский моторверк № 75 под бомбардировкой nazistflyget bara en vecka innan tyska stridsvagnar kom in i staden. Я en ännu svårare ситуация genomfördes evakueringen av Kirov-anläggningen. С октября по ноябрь 1941 года прибыл на платформу flygplan в одном из районов Ленинграда, от нацистского до быстрого посадки до arbetarna och specialisterna i Kirovsky, som då var järnväg skickas snarast до Челябинска. За 15 дней до Урала.Huvuddelen av de ledande tankbutikerna som skapades på ChTZ bemannades med arbetare och specialister from Kirov-anläggningen.

В январе 1942 года было 29 850 человек от anlänt до anläggningen. 8 000 av dem placerades i staden, 17 tusen — i fabriksbyggnader, 3 800 personer — vid evakueringscentra — i FZU, fabriksklubb och skola nr 52 (nu nr 48). Levnadsförhållandena var oerhört svåra. Men alla vardagsproblem bleknade ut i bakgrunden. Det största bekymret for alla som arbetade på fabriken var tankar.Fronten krävde: «Ge mig tankarna! Skynda dig! Omedelbart!»

Под 1941 ökade produktionen av tunga KV-tankar 5,5 gånger. Подробная информация о геноме улучшается, если вы хотите, чтобы геномный контроль производился по запросу, после того, как он был привлечен специалистом из Ленинграда и Чарковской области до Челябинска. Enligt planen för första kvartalet 1942 skulle ungefär 40 tusen människor arbeta i verkstaden, men i själva verket var det bara 27 321. För att fylla personalunderskottet var kvinnor och tonåriga barn an inblanding.

Я рукавица от ноября 1941 года, геном и другие подробности из Государственного комитета обороны (ГКО), остановка производства на тракторе, артиллерийском корабле, скале, груворе и бомбардировщике. Från och med nu måste alla verkstäder, tusentals människor, utrustning — bara byta till produktion av tunga tankar. День легендариска Танкоград фёддес.

Все для «треттиофыра»

День 4 июля 1942 г. до Кировской фабрики в Челябинске в экстремальных условиях перед покупкой: Самтидигт с сомнительной красивой покупкой на КВ-стритсвагнар, аттрибут органидельт аватар-34.Anläggningens produktionskapacitet Expderade inte. På samma utrustning, i samma verkstäder, skulle två helt olika stridsfordon tillverkas. С августа 1942 г. лучшие производственные мощности для КВ до 150, а также производство на Т-34, в каждом из которых: 100 в августе, 300 и сентябрь и октябрь — редан на 350. Anläggningen tckvåktes delas ino. Oberoende verkstäder skulle visas här för produktion av tunga fordon och separat for medelstora tankar, och i vissa verkstäder skulle blandad produktion organiseras.

Historien har inte känt sådana excepel som på bara en månad hela tiden produktionscykel företag skulle byggas om för en ny bil. Man trodde att detta är tekniskt omöjligt. Men det var nödvändigt för segern, och tankraderna gjorde det.

Anläggningen var på väg att genomgå en större rekonstruktion. En ny mekanisk verkstad skapades for att förse tunga och medelstora tankar med delar och chassikomponenter. На плате для наблюдения за транспортным средством и транспортным средством для наблюдения за транспортным средством и в верхней части для наблюдения за средним транспортным средством — верхний предел SB-34. (См. Также: http://www.traktorer.com/nordnades/enerkstad_för den tidigare huvudtransportören för montering av traktorer anordnades en verkstad for montering av mediumtankar — verkstad SB-34. Från småskalig teknik, fortfarande bevarad i separata områden, var det nödvändigt att flytta till tekniken for massproduktion.

På några dagar var det nödvändigt att installera ytterligare 1200 maskiner och flytta cirka 700 от butik до butik. Det var nödvändigt att designa och tillverka flera tusen namn på frimärken, modeller, armaturer, verktyg, träna tusentals människor att arbeta på en ny maskin. Redan den 22 июля 1942 г. утфардаде конструкторна арбетсритнингар ав де «треттиофира» деларна, и фыра дагар сенаре фик варже веркстад специфика повышен для номенклатуры для делар сом ден скулле производ…

IS i serie — före schema

I в сентябре 1943 г. Государственный комитет обороны и др.

Десса Фордон, КБ «Танкоград», комбинат «Гармонизация ржавчины», «Хастигет и охрана». IS var nästan 10 ton lättare än tyska tunga stridsvagnar, medan de hade tjockare rustningar och en mer kraftfull kanon, men de hade bättre manövrerbarhet, manövrerbarhet och reparationer på fältet.Utan att stoppa produktionen vid fabriken rekonstruerades många butiker genom att organisera nya sektioner och linjer. Mer än 600 ingenjörer och tekniker utvecklade tekniken för den nya maskinen, folk lämnade praktiskt taget inte sina jobb. Och det omöjliga blev möjligt igen: natten till den 31 oktober 1943 började serieproduktionen av IS-tankar före schemat.

В августе 1944 года вы можете использовать для перевозки грузов и транспорта для наблюдения за танкарами из ЧТЗ!

Det tyska befälet förbjöd sina tankfartyg att öppna en strid med våra IS.Ural-stridsvagnarna vann duellen med stridsvagnarna i Nazityskland tack vare de modiga tankarna from formgivarna, arbetarnas osjälviska arbete och tankogradteknikernas tekniska skicklighet. Genom sina heroiska ansträngningar nådde anläggningen på kortast möjliga tid oöverträffad produktion av stridsfordon.

Under krigsåren tillverkades tretton modeller av stridsvagnar och självgående artillerienheter в Челябинске. Всего 18 000 stridsfordon, 48 500 tankmotorer, 85 000 uppsättningar bränsleutrustning, 17,5 miljoner амнен боеприпасов Tillverkades och många andra försvarsordrar slutfördes.

På ett lugnt spår

Tankograd började tänka på fredliga produkter redan 1943. Envisa strider utkämpades på fronten, och i Chelyabinsk arbetade redan en grupp designer på eget initiativ med konceovandetet mask en. Ден 15 мая 1944 года инструктирует анлеггнинген офицерский аттп на заказ № 320 от Народной комиссии для танкпромышленного применения и йордбрукстрактора с запасом на 80 гонконгских долларов.

День после выхода S-80 из ЧТЗ в январе 1946 года, после того, как кричит шлюха.Överföringen av tankfabriken до produktion av traktorer krävde återigen en allvarlig rekonstruktion av företaget, vars första etapp slutfördes först 1948. ChTZ skulle säkerställa den årliga Tilveransen, 10 дней на рынке. Я был выбран в 1948 году и геномснитт 20-25 тракторов на каждый день lämna anläggningens huvudmonteringslinje.

Efter kriget började leveranser av Chelyabinsk-bilar uomlands. 1949 transporterades de första 194 traktorerna till Polen, Tjeckos Slovakien och andra länder.Вид варежек из 50-ти талантов, переданных ChTZ-utrustning до alla länder i det socialistiska lägret, только до Финляндии, Sverige, Österrike, Indien, Burma, Syrien, Egypten, Афганистана, Brasilien.

День 30 апреля 1956 года, когда будет проверено электрическое устройство трактора DET-250, несколько интегральных аналогов в автомобиле. День 1-й майской демонстрации на Revolutionstorget в рамках праздничной демонстрации в Челябинске. Den moderniserade DET productions fortfarande idag, den var och är fortfarande den snabbaste bulldozern i världen.

I slutet av 60-tallt — början av 80-pastet upplevde Chelyabinsk-traktoranläggningen en återfödelse: dess radikala rekonstruktion genomfördes for att lansera en ny family av lovande industrialraktorer i av typen T-130.

1984 monterades den miljonte traktorn av märket ChTZ. Högsta produktionen для промышленных предприятий nåddes 1988, då 31 700 маскировочных материалов для företagets monteringsband.

Marknadstest

Den nya eran, som började efter att perestrojkan tillkännagavs 1985, satte upp ChTZ-uppgifter som den ännu inte hade haft att lösa.Frågan var om anläggningen kommer att kunna överleva på marknadens verklighet.

Я предлагаю 80-кратный genomgick anläggningen en ombyggnad, tankproduktionen gränsades helt. Att bemästra produktionen av minitraktorer och konsumtionsvaror kunde inte kompensera för de förlorade volymerna.

Sovjetunionen kollapsade, marknadsreformer började i Ryssland. ЧТЗ вар мягкое de första stora maskinbyggande företagen som företogs. 1992 förvandlades det statliga företagsproduktionsförbundet «ChTZ uppkallat efter VI Lenin» till ett aktiebolag.Мужчины traktorbyggarnas förhoppningar om snabbt välstånd förverkligades inte. En kraftig minskning av produktionsvolymen och arbetet soft Традиционная консультация в Chelyabinsk-utrustning — byggare, landåtervinnare, inom gruvindustrin och andra industrial fd Sovjetunionen orsakade ett jordskred i traktorns produktion. Och inte bara på ChTZ: hela den inhemska maskinbyggnaden genomgick svåra år. Krisen i mitten av 90-талетные предложения до конкурса для traktorjätten, själva existensen на ChTZ ifrågasattes.

Ankomsten av ett team от chefer до företaget под руководством av konkurskommissionären, och nu generaldirektör Valeria Platonov blev utan överdrift en ny utgångspunkt i Chelyabinsk-traktorns history. Под flera år har en огромное mängd arbete gjorts for att återuppliva ChTZ. Команда В. Платонова lyckades inte bara bevara den legendariska anläggningen, inte att förstöra produktionskomplexets integritet utan också att faktiskt förvandla den Till Effektiva affärer, för att skapa förutsättningar för deniska utranska, Ltd.

Ökar igen

Под de senaste åren har ett antal nya modeller och modifieringar av ChTZ-maskiner skapats. Fabriksdesigners и marknadsförare försöker svara snabbt på förändrade marknadskrav. Серия двигателей трактора B-10M2 с модулем flygreducerare, boggiaxel och en hydromekanisk Transmission har börjat. День ня, мер крафтфулла бульдозер B-12 с 15-тонным классом dragklass и mycket efterfrågad av konsumenterna. Traktor B-11 с современным дизайном, эргономичным и прочным составом.Анлеггнинген с крафт-фулловым трактором, производящим оборудование, на новом дизельном электрическом бульдозере DET-320, самт ан självgående reparationsmodul baserad på en liten Uralets-traktor. Produktionen av hjulfordon — frontlastare av Proffi-familjen, som började for två år sedan, utvecklas aktivt. Och det här är inte hela listan över nya produkter som redan har blivit kommersiella produkter.

Produktionen av dieselmotorer for pansarfordon växer vid motorfabriken. Контракт мелан Уралвагонзавод и Индия для использования на 300 T-90 tankar genomfördes endast tack vare V-92-motorn med 1000 hästkrafter som skapades vid ЧТЗ.Nya dieselmotorer для тракторной техники Челябинск и Нижний Тагил, некоторые разработчики компании anläggningens, изготовлены для серийной продукции.

Idag är ChTZ — Uraltrak inte bara en traktorfabrik utan en industrial organization for produktion av ett brett utbud av vägbyggnadsutrustning, motorer, reservdelar och andra högteknologiska produkter. För första gången i senaste Historien arbetet började med teknisk återutrustning for produktion, utveckling av flexibel teknik, ny modern utrustning köps in.

Fastighetskomplexet и ChTZ omfattar 160 företag, с 20 точками, которые входят в комплект поставки, и en enda teknisk cykel med moderbolaget. Mer än 20 tusen människor arbetar här. Под de senaste tre åren har ChTZ-komplexet med företag visat stable tillväxtdynamik. Om försäljningsvolymen för produkter (Inclusive Moms) 2005 вверх до 8,76 миллионов рублей, 2006 г. — 11,66 миллионов, в 2007 году — больше 16,8 миллионов рублей (44 процента в 2006 году) …

Stabil Tillväxt и produktionsvolymer и därmed förbättring förbättring ställning ChTZ gav en tvåfaldig ökning под 2007 skattebetalningar до budgetarna på alla nivåer (1,9 миллионов рублей).

3160 tekniska fordon (traktorer, bulldozrar, rörlager, lastare) под varumärket ChTZ såldes 2007 — 1,55 gånger mer än 2006. Försäljningssiffran är den bästa på fem år.

ChTZ levererar igen utrustning till länder utanför OSS, inklusive länderna i Östeuropa, Indien, Vietnam, Indonesia, Mongoliet, Förenade Arabemiraten och andra. Traktorbyggare lyckades returnnera sina produkter till alla republiker i fd Sovjetunionen: Ministeriet ekonomisk utveckling RF utsåg ChTZ till vinnaren av tävlingen «Rysslands bästa exportör till OSS-länderna».

1 июн 2008 фирар Челябинск Трактор 75-årsjubileum. Företagets personal möter jubileumsåret med goda resultat, tydliga utsikter och förtroende för att den moderna generationen в Челябинске-трактортиллверкаре коммерсант атт кунна вара värda det härliga намнет ЧТЗ.

Traktoranläggningen i Chelyabinsk är en riktig veteran from den inhemska industry, en av de första födda av sovjetisk industrialisering. Ett stort företag som startade sin verksamhet den 1 июня 1933 г.

Idag — en anläggning, ett av loken ryska Industrin… Företagets produkter är av utmärkt kvalitet och tillförlitlighet.

Historia av Chelyabinsk traktoranläggning

Anläggningens Historia började med Совет Народных Комиссаров. День 29 мая 1929 года — это резолюция о том, что вы можете найти в тракторе, где вы найдете самолет, и 40 долларов за месяц. Uppgiften är mer än ambitiös.

Anläggningen designades av Det amerikanska företaget «Albert Kahn Incorporated» из Детройта, tillsammans med sovjetiska ingenjörer och arkitekter.Det amerikanska företaget leddes av arkitekten Albert Kahn. Detta är ett riktigt namn i arkitekturens history. Å андра сидан вар А.С. Фисенко, В. Швецов оч А. Величкин inblandade i designen.

Redan den 15 maj 1933 rullade den första traktorn av anläggningens monteringslinje. Модель фика называется «Сталинец-60» и др. Прототип вар ден американо «Гусеница 60». premiär anläggningen ägde rum den 1 июня 1933 года. Sedan dess började den Dynamiska utvecklingen av anläggningen.

År 1936 deltog traktorer i en stor händelse — «Снежный поход».Bilarna var tvungna att täcka 2 tusen километр над Якутией. 50 класс мороз, hårda vägar — traktorerna klarade alla hinder som föll till deras del. Под förkrigstiden lämnade mer än hundra tusen bilar porten till anläggningen. Модель S-65 получила диплом «Гран-при» в Париже. Detta är ett stort erkännande för anläggningen och hela den sovjetiska Industrin ..

Челябинский тракторфабрик под андра вярлдскригет

Strax före start av det stora patriotiska kriget började anläggningen attroductionra militära produkter.Det första militärfordonet som av monteringsbandet var en artilleritraktor «Сталинец-2». Och strax före krigets utbrott behärskade anläggningen produktionen av de berömda KV-tankarna.

Под эгидой производства и артиллерии и танка КВ-1, и др. Efter de första misslyckandena i den sovjetiska armén började evakueringen av fabriker från städerna. Några av dem evakuerades до Челябинска. ChTZ döptes om till Kirov-anläggningen för Folkets kommissariat for tankindustri.

De evakuerade fabrikerna blev en riktig tankanläggning, som populärt kallas «Tankograd». В разделе evakueringsåren släppte «Tankograd» 13 nya typer av tankar och självgående vapen, sex nya dieselmotorer. Överraskande var det här, och även under krigsåren, för första gången i världen, som en tung tank sattes på transportören.

В период с 1941 по 1945 гг. До конца 1941-1945 гг. Ленинский орден, Кутузовы, I-экзамен. Hemlandet uppskattade anläggningens och dess arbetares arbete.

Челябинский тракторный завод efter kriget

Efter kriget återvände landet till ett fredligt liv. Traktorverket var på civila spår. I января 1946 г. rullade den första civila traktorn efter kriget, Stalinets-80 (S-80) from monteringslinjen. Сенаре, в разделе «Советская история», «Этаблерейд анлегнинген серийный моделлер»: S-100, DET-250, T-100M, T-800, DET-250M2. Traktorerna som productions inom väggarna på anläggningen deltog i utvecklingen av svåråtkomliga områden.Plöjning, mark, utveckling av jungfruar — ChTZ-traktorerna deltog öshopst.

Новая история по ЧТЗ

Efter Sovjetunionens kollaps privatiserades ChTZ och förvandlades till ett aktiebolag. I detta upprepade han ödet för de flesta fabriker och företag. ЧТЗ blev känt som ОАО УРАЛТРАК. Fyra år senare bytte fabriken igen, efter beslut från aktieägarna, намнет до Челябинского тракторного завода.

1998 utbröt en oöverträffad kris i landet, staten förklarade sig bankrutt och det fanns ett fallissemang.Anläggningen mötte samma öde — конкурс. Получать от организаций и компаний по запросу под названием ООО «ЧТЗ-Уралтрак». Sedan dess har det blivit bättre på anläggningen. В-92 С2-танкдизельмоторн, Т10-, ДЭТ-320- оч Т10М-тракторна гика и серияпродукция. 2011 блев ЧТЗ на Уралвагонзаводе.

På grundval av ChTZ, med stöd och ledning av Уралвагонзавод, bildas en tung teknisk Division. ChTZ är utan tvekan marknadsledaren, vars produkter är efterfrågade в Ryssland, OSS-länderna och Asien.

ЧТЗ продукт

Челябинский тракторный завод производитель ett brett utbud av byggutrustning. Teknik högsta kvalitet och tillförlitlighet.

ЧТЗ трактор :

  • Трактор Т10М (grundmodell)
  • Traktor T10MB (träsk)

Бульдозеры :

  • Бульдозер Б10М (механиск трансмиссия
  • Бульдозер Б10М.6100
  • Бульдозер Б10М с трансмиссией гидромеканиск
  • Бульдозер Б10М2
  • Бульдозер B10MB (träsk)
  • Бульдозер B10M med dragvinsch
  • Бульдозеры Б10М2С и Б12С
  • Бульдозер Б11
  • Бульдозер Б11.8000
  • Бульдозер Б12
  • Бульдозер Б14
  • Бульдозер-лоссингсенхет ДЭТ-250М2
  • Бульдозер-лоссингсенхет ДЭТ-320
  • Бульдозер-лосснингсенхет ДЭТ-400

Rörläggare :

  • Rörlager TR20. 22.01
  • Rörlager TR12.22.01

Frontlastare :

  • Передняя пластина PK70 / PK70K
  • Frontlastare PK-65
  • Frontlastare PK-55
  • Frontlastare PK-46
  • Frontlastare PK-30

Компакторер :

Markåtervinning och skogsbruksutrustning :

  • Мульчер Traktor B10M med
  • Traktor B10M med grubber
  • Skogsbruk Бульдозер
  • Основание Grävmaskin на ЧТЗ-трактор
  • Базовый канал на ЧТЗ-трактор
  • Гусеничный экскаватор базовый на тракторе ЧТЗ
  • Бульдозер B10M med en kilpusher
  • Traktor B10M med plog.
  • Under hela sin Historia har anläggningen Producerat 1 268 000 enheter med specialutrustning.
  • 12 товаров от ЧТЗ до титула Героя Социалистического Труда.
  • ЧТЗ Тилделадз Орден Дружбы Государства Вьетнам

Результат

ЧТЗ är en modern anläggning med ett огромное пиво в истории, старое производствострадиционер. Anläggningen är den ryska Industrins stolthet, en Innovatör for importersättning och ett ekonomiskt stöd i regionen.

Traktoranläggning i Chelyabinsk (до 6 октября 1941 — Челябинский тракторный завод uppkallat efter IV Stalin före den 20 juni 1958 — Kirov-anläggningen för Folkets kommissariat förberabankindustri 1, окт. produktionsförening «Челябинский тракторный завод uppkallad efter V.I. Lenin «) и другие маски для создания и производства товаров для улучшения качества (бульдозера, вращения, переднего крыла, минитрактора), дополнительного оборудования для детального изучения и обновления. «.

Antalet anställda är mer än 7 600 человек. Produktionsområdebesatt av företaget är 1,2 млн m 2.

Operatören (ägare) av företaget är Челябинский тракторный завод — ООО» Уралтрак «.

ЧТЗ история [ | ]

Före kriget [ | ]

Byggandet av en traktoranläggning i Chelyabinsk planerades genom den första femårsplanen for 1928-1932, antagen av Sovjetunionens femte sovjetkongress. День 29 мая 1929 года, когда он был народным комиссаром в резолюции ом byggandet av en traktoranläggning i Ural. Anläggningens produktionskapacitet planerades по 40 000 тракторов за евро. Американский тракторный трактор Caterpillar 60 valdes som prototyp for den första traktorn.Anläggningen работает со специалистами из США и других земель. Anläggningen designades av arkitektföretaget «Albert Kahn Incorporated» из Детройта (США), некоторые из них были обозначены на Сталинградском тракторном заводе (och innan det före den stora депрессия в 1929-1933 гг. — Ford-fabriker och andra bilfabriker i USA) автором в США) (1869-1942). Från den sovjetiska sidan utfördes designen av arkitekterna А. Фисенко, В. Швецов и А. Величкин. Konstruktionen utfördes av Traktorostroy-förtroendet som grundades 1929.Создан в марте 1930 года в Детройте. Организационный дизайн «Челябинский тракторный завод» и 1 июня 1930 года увеличен с учетом концепции дизайна Ленинградского проектного института «ГИПРОМЕЗ». Президиет назначил 40 специалистов из Советов и 12 из США. Я сделал в 1930 году конструкцию на груде олика шлаков, сделанную на некотором верхнем уровне, и сам был принят с резолюцией от центрального комитета для общесоюзной коммунистической партии по большому счету антивозрастных автоматов, созданных с помощью веб-сайтов. .М. Шверник.

Växten under det stora patriotiska kriget [ | ]

I октябрь 1941 года bildade ChTZ tillsammans med sju företag delvis och fullständigt evakuerade до Chelyabinsk en tankbyggnadsanläggning, senare inofficiellt kallad «Tankograd» . .. 6 октября 1941 года до «Кировфабрикен для народного комиссариата для танкиндустрина и стадиона Челябинск» (anläggning nr 100).Произведен на T-34-stridsvagnar började i augusti 1942, självgående artillerifästen i februari 1943 и tunga IS-stridsvagnar в сентябре 1943 года. 48,5 тузен танкдизельмоторер; 17,7 miljoner ämnen боеприпасов.

Företaget skapade 13 типов для автомобилей Tankar и självgående vapen, 6 типов для tankdieselmotorer, särskilt B-2-modifieringen. För första gången i världspraxis med tankbyggnad placerades montering av tunga tankar på transportören.

Under kriget tilldelades anläggningen de röda banderollerna from Государственный комитет обороны 33 gånger för att vinna All-Union-tävlingen. Två banderoller lämnades till kollektivet för evig förvaring.

Efter kriget [ | ]

Октябрь 2002 г. — прототип двигателя ДЭТ-320 с двигателем от Ярославского моторного завода.

ЧТЗ сом ан дель ав Уралвагонзавод [ | ]

Som en del av UVZ bör Chelyabinsk-traktoranläggningen bli ett av de viktigaste företagen for produktion av civil utrustning, särskilt vägarbeten.En tung teknisk Division kommer att byggas på grundval av ChTZ.

Det största exportkontraktet var использует 100 бульдозеров B-10M до министерства по ремонту и ремонту земли в Туркменистане, авседда для аттт ренса беваттнингсканалер в Кара-Кум-öknen.

I Ryssland har ChTZ slutfört ett stort kontrakt för leverans av 300 enheter specialiserad teknisk utrustning for förvärv av Regionala brand- och kemistationer from Федеральное агентство лесного хозяйства; maskiner levererades till ett antal olje- och gasföretag.

Ett stort antal kontrakt gjorde det möjligt för ChTZ att återuppta anställningar för första gången de senaste åren.

ЧТЗ идаг [ | ]

I dag [ klargöra ] ЧТЗ erbjuder konsumenten:

Nyfiken fakta [ | ]

ЧТЗ с тилльверкать мер на 1 268 000 тракторов и дрифт за 80 евро. De flyttade omkring 350 марка кубикметр. De kunde täcka hela månens yta med ett lager på tre och en halv сантиметр. Och for att transportera den jord som avlägsnats av ChTZ-utrustningen krävs ett tåg med en längd på 135,5 miljoner km.ChTZ-maskinerna själva reste cirka 90 miljarder km över planeten — det vill säga 600 avstånd från jorden till solen.

Antal anställda 7,6 tusen människor
Модерболаг Уралвагонзавод
Хемсида chtz-uraltrac.ru
Челябинский тракторный завод на Wikimedia Commons

Продажа Челябинского тракторного завода. Танкоград

Предприятие по выполнению заказов, которое дает декады, обеспечивает огромное количество разнообразных и популярных услуг. Милюнь-милайонг парит на метро, ​​который проходит через множество магазинов в продукте. Митинг, радость, розыгрыш … Что еще нужно сделать в Танкограде? Ano pa ang magagawa?

из матов, которые родятся в естественных условиях, на больших объемах с ЧТЗ.Хотите, чтобы обычные переговоры были совершены в естественных условиях? Как насчет того, чтобы вы знали, что делать в обывательском «китайском языке?» at «ano ang gagawin?» Здесь вы найдете все, что вам нужно, чтобы узнать, как это сделать. Это панло на хитсура.

За исключением

1. Как сделать бансы и дискартировать данные CTZ на хинди сейчас? Создание всех, небольших проектов в конструкции и создании.

После того, как ЧТЗ начнут производить продукцию во всех бандах мира, теперь это мир для всех, кто знает, как насчет игры, дает возможность использовать их в повседневной жизни. — Узнайте о наших продуктах на хинди в мире, известном в ЕС. Хинди позволяет бансу в Африке наш трактор: большой, самый большой, полный поиск своих тракторов. Наша меркадо ограничена в России, Казахстане и Беларуси.С учетом Собиета, СЭВ (Совет по экономической взаимопомощи), который не знает границ Европы, теперь запрещает его нахождение в ЕС.

Сделайте 30 различных тракторов, кроме тех. Теперь это хинди кинакаиланган. В современной экономике, многие из них уже давно существуют. Сейчас есть меркадо. Валанг тулонг; Накатира ка на гинаву. 100-120 тракторов, каждый из которых работает, — это все, что вам нужно. Как и все, что ChTZ не имеет значения, чтобы сделать, как хинди это сделать, качественные продукты на карте………………………………………………..

2. Коды к Китаю имеют двойную цену, позволяют выбрать их, и получить ЧТЗ — на рубли. Хотите ли вы наращивать производство ЧТЗ? Все, что вам нужно, это кризис.

ChTZ находится в отверстии для дыр, и его умение использовать только один и тот же инструмент и использовать его в качестве инструмента. — Сделайте заказ на 400 тракторов, сделайте все для металла и техники.Создавайте уникальные утилиты, которые позволяют получать информацию только о пользователях Марсо. Ang halaman ay lumubog.

3. Сила не имеет отношения к переговорам, и порядок их работы зависит от халамана.

Благодаря анимации, которую можно найти в игре, вы можете найти ее. Minsan napapalitan ka, and pinapauwi ka nila: walang trabaho, ”паливникать знакомые уже известные двигатели на ЧТЗ-Уралтрак, тестеры двигателей.- Если вы планируете сделать это, вы можете найти его, чтобы узнать подробности.

Чтобы создать бахаги для изготовления, сделать ваш выбор: из металла, сделать это в бутах, получить чистые материалы в кузнице, сделать это на нем. По запросу сейчас. Синаби не знает, что такое много, работает над трабах, и каждый раз, когда они работают. ChTZ обеспечивает мощный двигатель военного назначения, наши способности обеспечивают большую нагрузку, большую силу.

На хинди, когда вы делаете это на двигателе, вы можете просто перетащить его прямо сейчас. Kung nagtrabaho sila ng tatlo o apat na pabrika (pandayan, кузница, двигатель), kung gayon mas mabubuhay sila. Теперь, марахил, помахал халаманом, это просто потрясающе, как выглядит продукт, работает конвейер, или пакует их. Если вы хотите создать трактор, он может быть создан в естественных условиях. Тракторы ЧТЗ, ореолы и автомобили АвтоВАЗа: очень важно, как и все, что есть в декадах, которые уже есть, наняты.

Тулад для того, чтобы получать калсады, делать много импортных документов, и в России очень много изображений. Что делать, если вы читаете хинди, чтобы понять, как это сделать? Теперь, когда вы ищете и добавляете тракт на Урале, почти все. Сигуро, для того, чтобы научиться работать с ChTZ трактора, использовать его в своем лугаре (медали на хилаге), и вы можете использовать различные технологии на продвинутом уровне — получить силу из многих дней……………………………………………………………………………………………………………………………….. Пока…………………………………………… ..

Tauhan — 50 taon bawat isa

4. Когда вы работаете на ЧТЗ, какую мастерскую?

Теперь создайте заготовки для картеров (картеров), пагпападала и тсаси. Масштабирование обработки трактора можно использовать по всему миру, например, на литейном заводе ЧТЗ-Уралтрак. литейный цех опытного литейного цеха ай гинагава па рин.Планирование нового семинара в бакалавриате и бакалавриате.

5. Как приготовить на хинди разные тракторы и другие варианты? Paano mo makikita ang hinaharap?

Создайте свой загрузчик в несколько раз, «использовать инструмент для создания инструмента. — Вы можете создать свой собственный трактор, и с другими пользователями. Вы можете загрузить любую удобную карту. Создайте свой собственный опыт в области сельского хозяйства, если хотите, чтобы они были созданы.Среднее количество выпусков на ЧТЗ составляет более 50 человек. Чтобы сделать это, попробуйте найти самые современные и профессиональные навыки, которые вам нравятся.

Ang halaman ay mababawasan kapwa sa bilang and sa lugar — all ay napupunta dito. ChTZ — это ужасный легковой и километраж коммуникаций на хинди, которые отображают халаман. Это сделано: чтобы выполнить сварку прессом. Это был стапель (продукция на сайте) и конвейер на хинди.Эта продукция малакихана, теперь она является пиратской. Создавайте тракторов из России, создавая хинди на любом языке. И все это можно сделать за счет кавани. Сигуро, в какой-то момент, в качестве управленческой ссылки, и на хинди есть темы?

Челябинский тракторный завод направлен на поиски танков в бане. Нажать на BM-13 — Катюша, которую можно установить. Все, что вам нужно, это все, что вам нужно, это карта, минахан, бомба, мины и ракеты, которые находятся в Челябинске.

Мула кай Клим Ворошилов повесил кай Иосиф Сталин

Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) создан в 1940 году. В настоящее время насчитывается 25 экспериментов, проведенных на КВ-1 и изготовленных на базе КВ-1. .

С тех пор, как собираются люди, наши впечатления от Собиета, Россия происходят только в нескольких городах — Кировская резиденция в Ленинграде (сейчас ул.Петербург — Прим.ред.) На Харьковском двигателестроении. Ореолы удивляют пользователей, производя их летнюю авиацию. Пускай свет в Челябинск и самый последний на ЧТЗ, в результате был получен результат, направленный на открытие нового завода — Челябинского Кировского завода. Kaya lumitaw si Tankograd.

«Общероссийский центр промышленности для Челябинска» — это народный комиссариат промышленности в мире », собравший историю Сергея Спицына в РП.- Пинангунахан сии Вячеслав Александрович Малышев, называвшийся и сказанный Сталиным на «Принсипе Танкограда». Этот талантливый дизайн разработан в особом владении генералиссимусом. Директор ЧТЗ — Исаак Зальцман, давший представление о «Харинге танца». Благодаря тому, что «насмешка» и «хари», ЧТЗ в течение всей игры создала 13 новых моделей и все, что вам нужно, составляет 18 самых красивых.Все, что вам нужно знать, это банса, чтобы научиться ловить рыбу из уральских предприятий.

в полдень 1942 г., был введен ЧТЗ на Т-34 в харап. Серийное производство массового производства началось только 33 года назад, а серийное производство произведено исключительно в военном деле. В мире, который работает в мире, вы можете найти его на конвейере и сделать это быстро. Поток был запущен 22 августа 1942 года, а затем в 1943 году ежедневно производились 25 танков Т-34 и 10 месяцев назад.

«Дозировочный объем, созданный на основе использования Т-34 в Великой Отечественной войне», подготовленный военным историком Леонида Марчевского. — Это настоящее, удивительное слово «Ласточка» в харапе, которое мы видим в Москве, Сталинграде и Курске.Т-34 является невероятным символом пуланга Хукбо. Это богатый хинди, создающий песни для всех, кто знает, как вооружить, лучше всего, и использовать все бансы Ikatlong Mundo. Если вы хотите, чтобы это происходило, это позволяет установить на пьедесталы, как это происходит в Dakilang Tagumpay. Карамихан на протяжении многих лет имеет большое значение, и теперь все это невероятно.

Охота на тигров

После 1942 года, когда нацисты начали использовать Т-34, они собрали новые боевые машины — убитых тигров. Наслаждайтесь песнями и лучшими песнями, которые создают эти ореолы на хинди, известные военным Собитам. Самакатувид, образцы дизайна пабрики являются новыми — чтобы получить и насладиться лучшими возможными панахонами, которые можно встретить в тиграх.Это начало дня Пебреро 1943 года, в полдень Сентября, этот серьезный ИС был начат в ЧТЗ, называвшимся «Иосифом Сталиным».

GINAWA SA 75 лет НГ ЧТЗ

Капаларан Челябинского тракторного завода является очень популярным в мире. Наслаждайтесь рекордом и создавайте символы, полученные в результате просмотра всего мира, в течение 30-х годов XX века не имеют аналогов в Европе или Америке.С помощью Ikalawang Digmaang Pandaigdig, каталинный анализ Tankograd представляет собой уникальную техническую информацию, касающуюся разнообразных творческих способностей. Все челябинские тракторы, производимые в послевоенное время в мире. Баяни Урала представлены всеми лучшими сайтами конструкции в СССР. Снежный покров, связанный с ЧТЗ, формируется на всех континентах — из Африки, висящей на всех снегах в Антарктиде, и когда-либо из них можно увидеть, как это происходит.

Лучшее в мире

30-й знак-20 является одним из самых популярных в мире языков хинди, которые несут в себе индустрию. Этот потрясающий вид на бансы является конструктором отечественного трактора, который является всего лишь ЧТЗ.

29 мая 1929 года, когда Консилиум народных комиссаров СССР начал свою работу на Урале.»Хинди синасадья на сайте Челябинска, как отдельный сайт для изучения: углеродные источники Копейска, могут обеспечить большой объем добычи с большим количеством топлива, ЧГРЭС с магнитным заводом, металлургическим комбинатом и металлургическим заводом». На территории нет чугуна и кокса. Локализация легкого на Транссибирской железной дороге обеспечивает большой транспорт для перевозки тракторов в разных направлениях.Дагдаг, самый лучший регион в мире — Урал — это самые важные события.

Noong Nobyembre 1929, после использования Kataas-Taasang Pangkabuhayan в Консехо СССР, не имеющий отношения к ChTZ, он может создавать свои халаманы в бансе для большого количества слов kotse sa isang taon. Ни в Европе, ни в Америке в то время, когда это может быть продукт трактора антас, это.

Генеральный план из Детройта

По состоянию на 1930 год, этот дизайн переговоров завершен в бюро дизайнерских работ, специально созданных в Ленинграде. Наунаваан на бансы, которые мы читаем, такие как ChTZ, может быть использован только через все лучшие из лучших, которые можно найти на каждом из них.

хинди, который может быть понятен с помощью технологии, которую делает американская компания Caterpillar: хинди удивительно много оригиналов, их мнения очень важны в этом мире.Создавая проект, созданный специально для бюро по проектированию Челябинского тракторного завода в Детройте, он насчитывает 40 особенных советских и 12 американских специалистов, созданных с помощью этого мастерского плана. Изучите самые последние достижения в области инженерных разработок, создавая свои работы в самых разных стилях. Напугайте имена, создавая все гусали: механика, пандайан и пандай — на 20-м уровне в мастерской. Этот очень важный элемент представляет собой усиленный конструктор, обеспечивающий лучшую конструкцию элементов с металлами. Наслаждайтесь этим, создавайте игры, которые можно сделать, чтобы сделать их более популярными в игре. Это создание возможно для достижения целей, связанных с созданием легкого панахона во время Второй мировой войны и выполнения их решений.

Noong Hunyo 7, 1930, передача мастера ЧТЗ.И сегодня 10 августа в Челябинске на торжественной церемонии, посвященной празднику, панды и работе механических.

Конструкция трактора

ЧТЗ, которые были созданы в течение длительного периода времени: какие-то удивительные, эффективные и качественные медицинские препараты. Начать работу в полдень 1929-1930 гг. — 60 дней, количество оборотов, количество оборотов …

полдень 30 апреля 1931 г., Центральный комитет Всесоюзной коммунистической партии большевиков принял решение о введении в эксплуатацию Челябинского тракторного завода.»Sinabi nito na» … новая конструкция и работа с Челябинским тракторным заводом является одним из последних достижений экономики СССР. дает возможность разрешить все партии, узнать и объединить их в калакале «…», которые можно использовать в качестве инструмента и конструктора элементов.«

11 мая 1931 года «Челябтрактор Строй» не имеет ничего общего с I.V. Си Сталин, называвшийся «… Центральный комитет Всесоюзной Коммунистической партии большевиков (большевиков) на хинди представляет собой лучший образ жизни в высшем мире».

На сайте, занимающемся промышленным производством ЧТЗ, создается потрясающий для лучшего качества работы. В конце 1931 года, сайты, созданные на этом сайте, насчитывают 57 деталей, которые включают в себя как многие люди, так и другие, созданные на основе 90 символов.Эта конструкция возможна в 1932 году, чтобы начать установку с помощью установки.

307 добыча из Алемании, США, Франции и Англии накапливается на территории ЧТЗ. Более 120 инструментов и механизмов СССР для ЧТЗ. В доме больше 40 детей. «Всякий раз, когда СССР может работать с ЧТЗ! ..», — сказал этот всесоюзный союз, чтобы сделать заказ на любой случай.

Добавить в мир

Noong Mayo 31, 1933 через 15 часов 40 минут после того, как вы сможете использовать один трактор S-60, который работает на конвейере ChTZ, работает с воротами механической сборки на заводе. пабрика. Kinabukasan — Hunyo 1, 1933, является расширением работы Сталина на Челябинском тракторном заводе.

Нагава, которую вы только что сделали, это потрясающе. Хабад на букинге дает долгие годы жизни.Если вы хотите узнать больше о хинди на думи, большой семинар по приготовлению пищи, бахай на ладрильо. Календари аспалтов, пабрика-кусина, синехан, клуб, отправка посетителей в микрорайон Пабрика.

Noong Mayo 1937, состоится международная выставка «Искусство и техника современной жизни» в Париже. ЧТЗ — С-60 и дизельные тракторы С-65, зарегистрированные в павильоне «Собрание» на Гран-при — лучший результат работы.

30 марта 1940 года — больше, чем нужно, чтобы сделать халаман — 100000 татак на ChTZ продолжаются по линии.

В букасе мая дигмаан …

, моделирующий 1940 год, был создан на основе моделирования мощного танка КВ на Ленинградском Кировском заводе. Все, что было сделано, было завершено в полдень 31 декабря 1940 года, когда они были созданы на ЧТЗ.Багаж, возможно, изготовлен из 25 КВ-1 на сасакян.

Simula от Hulyo 1, 1941, семинар и занятия, посвященные работе с HF, работают, чтобы сделать смену 11 часов назад. Все регулярные и самые известные официальные документы уже есть. Уход от моделирования Hulyo 1, 1941, военного продукта в программе производства ChTZ составляет 13,1, а также Hulyo 1, Oktubre 1, tumubo ito sa 42.8 порций, начиная с октября 1941 года, это на 92,7 порций. Он создан для того, чтобы увеличить скорость создания танков и двигателей танков.

Сделайте вид на харапан. 6 октября 1941 года, когда был избран нарком танковой промышленности СССР, Челябинский тракторный завод им. Сталина был признан «Кировским заводом Наркомата в Челябинске».

Noong Setyembre — October 1941, открытие большого города — Кирова из Ленинграда и Харьковского завода дизельных двигателей 75 из Украины находится в Челябинске.

Может быть использован в домашних условиях или в мире, где есть много естественных, богатых и разнообразных инструментов, которые можно найти в любой точке мира, в том числе и в любое время, в любое время, в любое время. Большой километр продукции начался из разных стран, как это было сделано в течение долгого времени.

Харьковский моторный завод № 75 является самым успешным во всем, что только можно сказать о мире, — это все, что вам нужно знать о других людях в мире.С махирапом на капалигиране, Кировский завод светится. Noong Oktubre-Nobyembre 1941, все известные страны из Ленинграда, нацистские нацисты на материке, уже давно и особенно Кировский, которые находятся на карте Черенска. Вы можете получить 15 любимых книг и их родных, живущих на Урале. Составление собственных мастерских, созданных на ЧТЗ, является составной частью многих и специально созданных Кировских заводов.

Sa pamamagitan ng Enero 1942, 29 850 катались в halaman. 8 из них созданы в легких, 17 из них — в пабриках, 3800 катеров — в центрах эвакуации — в FZU, клубе пабрика в доме № 52 (сейчас № 48). Кондисменты на хинди являются прекрасным махирапом. Теперь все проблемы, возникающие каждый день, возникают на заднем плане. Наслаждайтесь всеми интересными вещами в мире. Напоминание: «Большой танк! На халипе! Агад!».

В период с 1941 года, танк КВ может похвастаться 5,5 баллами. Это позволяет получать средние результаты на всех этапах работы, даже если вы хотите получать информацию о специально созданных из Ленинграда и Харькова, Челябинске, с большим трудом в разных странах. После первого квартала 1942 года, около 40 ореолов работают над мастерскими, посвященными празднику, которые проходят в районе 27 321.Чтобы узнать больше о кавани, кабабаиханах и о тренировках, вы всегда будете в восторге.

Noong kalagitnaan ng Nobyembre 1941, в особом стиле Komite ng Estado (GKO), который известен своими тракторами, артиллерийскими тракторами, снарядами, минами и бомбами. Теперь, все мастерские, библиотеки и другие инструменты — все, что вам нужно, чтобы создать большой танк. Иди на Танкоград.

Все для «tatlumpu»

Noong Hulyo 4, 1942, праздник Кирова в Челябинске является уникальным: для массового производства среднего танка Т-34 на заводе-изготовителе танка KV. Производство халаманов на хинди лумавак. В паре часов, в парной мастерской, вы можете сделать все возможное, чтобы получить удовольствие от занятий. В полдень назад в 1942 году, в течение дня на ВЧ было установлено около 150 лет, а Т-34 был передан в течение дня: 100 лет назад, 300 полдень в Сентябре, в 350 полдня по октябрь, и когда-либо было на малом халаман.Независимые мастерские для создания больших и быстрых танков для средних танков здесь ли, и на всех этапах производства.

хинди дает возможность увидеть такие халимбавы, которые несут в себе все, что они производят, умение делать это в новом образе…………………………………………… Это невозможно. Сделайте снимок для Tagumpay, и сделайте это танки.

Он делает все возможное в лучшую сторону.Новый механический цех теперь доступен, чтобы увеличить объемы работы и много вещей с их помощью и прекрасными цасисами. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! После знакомства с производством тракторов, это мастерская для установки средних танков, мастерская на SB-34, пока нет. Mula sa maliliit na teknolohiya, naapanatili pa rin sa magkahiwalay na lugar, kinakailangan na lumipat sa teknologia ng produksyon ng masa.

Каждый день, устанавливается, чтобы установить 1200 штук и сделать более 700 часов, чтобы работать с ними.Создавайте удовольствие и создавайте множество вариантов выбора, модели, устройства, касания, использования любой возможности, чтобы научиться гуманно в новом стиле. Nitong Hulyo 22, 1942, показывает дизайн, созданный с помощью «tatlumpu’t apat», и не всегда может быть использован каждый раз, когда вы можете найти много разных слов. gawin …

ISy sa serye — nangunguna sa iskedyul

После наступления Сентября 1943 года, это было сделано для того, чтобы создать базу для хинди: на хинди не было ничего страшного в военном искусстве, чтобы повысить свой рейтинг ИС. (На англ. Яз., Англ. Яз., Англ. Яз., Англ. Яз., Англ. Яз., Англ. Яз., Англ., Англ. Яз., Англ., Англ. Яз., Англ., Англ. Яз.)………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

это сделано, создано в Конструкторском бюро Танкограда, крупнейшей армады, сделано и вооружено. Ореолы 10 тонны, чтобы их можно было увидеть в Алемане, они имеют большой размер на сандате и самые малые числа на бариле, могут быть лучше, чем другие. умение работать с ларанганом. Ничего страшного в том, чтобы работать, изучать множество семинаров по открытию новых секций и линий.Может быть более 600 оригинальных и техник новых технологий, ореолов хинди, которые заставляют задуматься над другими. Невозможно создать возможное мультимедиа: на 31 октября 1943 года, когда все танки ИГ стали известны.

Noong Agosto 1944, в мире, который открывается в мире, является конвейером для создания больших танков, созданных на ЧТЗ!

Добавляйте свои собственные танки, которые делают в буках, которые работают с нашими ИГ.Урал известен на итальянском языке с помощью нацистских слов Алемана в различных формах, в которых представлены научные разработки, научные научные разработки и научные разработки. С помощью различных методов, которые можно использовать в лучшем случае, вы получаете уникальные результаты, связанные с военными действиями.

На съемках в Челябинске, разработайте модели танков и артиллерию по всему миру.В кабине, 18 000 единиц топлива, 48 500 двигателей танка, 85 000 единиц запаса бензина, 17,5 миллионов запасов топлива, и множество других заказов на выбор.

Sa isang mapayapang track

Наслаждайтесь продуктом в Танкограде, выпущенном в 1943 году. Получите результаты своих исследований в Челябинске, поразите дизайнеров, каждый из которых носит свой собственный стиль.15 мая 1944 года, приказ наркома танковой промышленности № 320 официально объявлен для создания 80-сильного трактора в сельском хозяйстве.

Послевоенный тягач С-80 был изготовлен на ЧТЗ в январе 1946 года, был построен на заводе. Использование тракторов на рынке многоразового использования малоизвестно, как и раньше, только в 1948 году. В настоящее время насчитывается более 80 тракторов, поставляемых ChTZ. pambansang ekonomiya.Начиная с 1948 года, в среднем 20-25 тракторов каждый день скатываются с конвейера.

Играть, получать удовольствие от Челябинска в любой стране. В 1949 году 194 трактора были отправлены в Польшу, Чехословакию и другие страны. После 50-х годов, когда игроки CTZ найдены во всех странах мира, в Финляндии, Швеции, Австрии, Индии, Бирме, Сирии, Египте, Афганистане и Бразилии.

Noong 30 апреля 1956 г., единственный образец дизель-электрического трактора ДЭТ-250, без аналогового аналога, имеется. Noong Mayo 1 находится на площади Революции в городе Челябинск. Детальная информация о DET разработана специально, и она является лучшим бульдозером для нанотехнологий во всем мире.

В течение 60-х — и только 80-х, Челябинский тракторный завод — это первый раз: основная идея, которую мы делаем, позволяет создать новую индустриальную программу, созданную с большим трудом. -130.

Noong 1984, миллион-миллионный трактор татак на ЧТЗ имеет натипон. Вы можете найти лучшую продукцию промышленных предприятий в 1988 году, насчитывая 31 700 человек, которые работают на линиях подготовки к работе.

Pagsubok sa merkado

Новые часы, начавшиеся в начале перестройки в 1985 году, появились ЧТЗ на хинди, но малоизвестно. Это сделано для того, чтобы знать, как они работают на рынке.

В последние годы 80-х годов, когда они работают, их продукция постоянно совершенствуется. Эти мини-тракторы и товары народного потребления представлены в большом количестве.

СССР получил репортажи в России. ЧТЗ является одним из самых серьезных достижений инженерной мысли. В 1992 году, когда участники переговоров приняли участие в ЧТЗ, подписанном на V.I. С Лениным мы делаем все возможное.Наслаждайтесь поиском тракторов для быстрого приготовления на хинди. Маталий, которые можно найти по всему миру и получить доступ к традиционным традициям в Челябинске — теги, теги, изображения и другие индустриальные выходы из различных датировок. трактор. И только на хинди на ChTZ: все отечественные инженерные сооружения могут быть созданы на многих языках. Кризис 90-х годов для высококвалифицированного трактора вызывает банку, а ЧТЗ является самым популярным.

Копирование копий, созданных по принципу «запоминания», и теперь главного директора Валерия Платонова, не имеющего аналогов в мире, который недавно научился новому языку. С таким же успехом, это невероятно хорошо, чтобы сделать ChTZ. Копонан В. Платонова является наиболее подходящим для того, чтобы отобразить халаман, хинди, чтобы создать интегрированный производственный комплекс, объединить его, чтобы активировать его, создавая эффективный способ ведения разговоров, чтобы научиться чему-то новому. ООО «ЧТЗ-Уралтрак».

Записать на страницу

На каждом шагу, новые новые модели и разработки инженерного труда на ЧТЗ отсутствуют. Пабрика и другие названия очень быстро работают на рынке. Серийное производство тракторов B-10M2 с модульным бортовым шасси, малайзийскими осевыми тележками и гидромеханической системой управления. Этот большой, очень маленький бомбардировщик B-12 из классического 15-го тоннажа является отличным вариантом для всех.Этот трактор B-11 является современным дизайном, который обеспечивает максимальную эргономику и высокую степень облицовки. Благодаря большому количеству тракторов, включая новый дизель-электрический бульдозер DET-320, он представляет собой самоходный модуль, созданный на базе трактора «Уралец». Фронтальный погрузчик, созданный специально для всех, кто знает, как работает, очень хорошо работает. И это полный список новых продуктов, которые собирают продукты.

После установки двигателя, создайте дизельный двигатель для более мощных двигателей. Контракт Уралвагонзавода в Индии для поставки 300 танков Т-90 сделан только с 1000-сильным двигателем В-92, установленным на ЧТЗ. Новое дизельное топливо для Челябинска и Нижнетагильские тракторы, выпускаемые в промышленных масштабах, начаты для серийного производства.

Сейчас ChTZ — Uraltrac является одним из самых популярных тракторов, представляет собой промышленное предприятие, предназначенное для разработки, производства и производства двигателей, а также высоких технологий и других технологий.В кауна-поиске на kamakailan-lamang na kasaysayan, трабахо является одним из техник, которые используются в различных приложениях, они набирают информацию о технологиях, и они открывают новые возможности.

Касама в имущественном комплексе ЧТЗ со 160 объектами, включая более 20 дочерних предприятий, которые находятся в единой технологической области, которая наиболее популярна. В кабууане более 20 тысяч открытий. В течение долгого времени, ЧТЗ комплекс переговоров обеспечивает динамическую динамику.В течение 2005 года стоимость бента (с учетом НДС) составляла 8,76 миллиарда рублей, в полдень 2006 года — 11,66 миллиарда, результат в 2007 году — больше, чем 16,8 миллиарда рублей (44 миллиарда рублей в 2006 году). ).

Увеличивает объем продукции и, как результат, дает результаты, полученные в результате использования ЧТЗ в сентябре 2007 года, когда они получают больше, чем 1,9 рублей (1,9 рублей).

3,160 машиностроения (тракторы) на рынке ЧТЗ уже в середине 2007 г. — 1,55 без более чем в середине 2006 года.

ChTZ работает с банками на хинди СНГ, включая страны Европы, Индии, Вьетнама, Индонезии, Монголии, Объединенных Арабских Эмиратов и других стран. Тракторный трактор является самым популярным продуктом во всех республиках, входящих в Союз: Министерство экономического развития Российской Федерации, наиболее часто встречающееся в странах СНГ.

Sa Hunyo 1, 2008 г., г. Челябинск Трактор-75 с двигателем. Юбилейные переговоры негосов достигли прекрасных результатов, прекрасные перспективы и современные разработки тракторов из Челябинска могут быть созданы в Челябинске.

(уплотнитель Basura sa sambahayan)

  • ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

    Hanggang sa 1350 lakas-kabayo

  • БАГАЖНЫЕ ЗАПЧАСТИ

    В игре (прокладка гусениц и катков для дополнительных деталей для тракторов Т-130, Т-170 и Т-170)

  • Потенциал в продуктах Pabrika

    Потенциал продукции halaman обеспечивает большую естественную естественную науку для использования на языке: от использования на странице и на странице. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Современные технологии CTZ используются в первую очередь: работа в инертном газе, гибка листов, обработка на станках с ЧПУ на обрабатывающих центрах, роботизированная сварка, плазменная резка, лазерная резка металла и т.д.

    головных уборов используются из различных инструментов, созданных в России, странах СНГ, Алемании, Чехии, Австрии, Швейцарии, Японии, Италии, Польше, Румынии, Венгрии и других странах.
    Касама сам по себе, пандай, пиндутин-хинанг, механический инструмент и другие халаманы.

    Дилерская сеть ЧТЗ

    В сегменте рынка России, таких как трубопроводы и трубопроводы лучших классов, ЧТЗ имеет постоянную позицию. Даан-даанг создает най-экспортный таун-таон. В каждом банде СНГ, в нескольких странах, где есть все, что у ChTZ, есть 16 бансов на Малайзии в любой стране.

    представляет собой крупный сетевой дилер в России и банках СНГ, предлагая систему из различных источников продукции и экстренной продукции в регионах Сахалина в Санкт-Петербурге.Петербург и Краснодарский край, китайская ЧТЗ и большая работа, сделанная на протяжении всей жизни, работают в любой стране.

    Накопить нас

    Челябинский тракторный завод представляет собой сертификацию системы учета соответствия требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001

    .
    • парангал
    • парангал
    • парангал
    • парангал
    • парангал

    Эта команда может получить много медалей, дипломов, сертификатов и дипломов для получения результатов, полученных в результате получения результатов……………………………………………………………

    Lalo показывает ЧТЗ парангальных состояний. 12 человек стал героем Социалистического Труда.

    Касайсаян ЧТЗ УРАЛТРАК

      ТРАКТОР ГУСЕНИЧНЫЙ «СТАЛИНЕЦ-60»

      Это трактор «Сталинец-60» (S-60) с запасом хода на 60 машин, который загружает топливо из лигроина. Когда вы работаете, Челябинский трактор помогает улучшить работу тракторов в России.

      Если вы хотите, чтобы ваши впечатления были достигнуты, вы можете узнать, что делать, если вы хотите, чтобы все было в порядке.

      1936 Таон

      Наши тракторы работают в лучшем случае, когда работают по всему новому экспедиции: «Snow Hike» — позволяют получить больше километра до небольшого расстояния, чем температура воздуха не ниже 50 градусов. Это 4 метро в военном округе Туркестана.

      майонез 1937

      Sa World Exhibition в Париже, трактор S-65 является лучшим в мире — диплом Гран-при.

      Хунё 20, 1937

      Серийно выпускается трактор Сталинец-65 (С-65) с мощностью 65 л.с. с дизельным двигателем. Мы предлагаем вам использовать бензин для дизельного топлива. Си ЧТЗ занимается производством советских тракторных инженерных дизелей.

      1939 таон

      ЧТЗ выпускает военный — артиллерийский трактор «Сталинец-2» (С-2) с запасом на 105 лаков.

    • Больше информации

      1940 таон

      Трактор проводит эксперименты по производству мощных танков КВ на Ленинградском Кировском заводе и 12-поршневой топливный насос ТН-12 для самых мощных двигателей. Полдень 31 декабря 1940 года, когда была сделана поездка в Челябинск.

      30 марта 1940 г.

      100 бесплатных тракторов от линии связи. Большой выбор тракторов Челябинск имеет 6 миллионов лекций или сампунг Днепрогэс.

      Во время Великой Отечественной войны, ЧТЗ стал центром Кировского завода Народного комиссариата в легком Челябинске, где есть переговоры, которые происходят в Челябинске, и когда он находится в Челябинске. на мамам Танкоград. На хинди накапливается большая панорама, это дает нам огромные арсеналы в харапе: 18 различных танков на самоходке на улице, 48.5 литров дизельных двигателей, 17,7 миллиона запасов.

      Создайте танкоград из 13 новых резервуаров и баров, 6 из которых находятся в резервуарах. На удивительном пути к миру, который работает на конвейере.

      В мире, где собраны 33 красных знамена Государственного комитета обороны (ГКО) для общесоюзного объединения.Сделайте баннер найвань в коллекции для всех желающих.

      Агосто 5, 1944

      Халаман является Орденом Красной Звезды для естественных сербов в поисках и открытии новых танков, артиклей, артиклей и других танков, пенисов. это создание в Красной Армии.

      Орден Ленина изготовлен для особой сербской армии в новых моделях танков и самоходных артиллерийских установок (наркомата танковой промышленности).

      30 апреля 1945 года

      Награжден орденом Ленина для натурных сербов на территории и по дизайну топливных баков (Бюро по проектированию дизельных двигателей Кировского завода Народного комиссариата промышленности).

      Хулио 18, 1945

      Орден Кутузова 1-й степени для естественных сербов в Инанг Баян с использованием новых разработок, созданных в больших количествах, в артиллерийских орудиях, которые используются в различных танках и танках. для самого умственного труда и его создания в Красной Армии.

    • Пускай переводы

      Enero 5, 1946 год
      Послевоенный «Сталинец-80» (S-80) натопон, на сарадонской кабине, и находится на вершине горы Хулё 12, 1946 год. Приложение к различным секторам экономики: халимбава, по каналу обмена сообщениями Волго-Дона, а также к качеству создаваемых ими тракторов. Создание ChTZ является очень важным для поиска людей и поиска людей.

      Пески Кара-Кумова на просторах Антарктиды. … На всех континентах планеты, трактор с символом ЧТЗ — это настоящий дом для всех калакалан — работает над новым календарем, легким водоснабжением и установкой на гидроэлектростанциях, трубопроводы и газы, каналы болота и трубопроводы.

      Hunyo 20, 1958
      Сделать хламананглан нито — Челябинский тракторный завод.Трактор S-100 серийно выпускается. Этот
      представляет собой международную модель
      автомобилей в 1961 году.
      Enero 1961
      Дизель-электрический трактор DET-250 с мощностью 310 лошадиных сил начался в серийном производстве. Благодаря этому счету на различных международных выставках: 1960, 1965, 1966.
      Oktubre 9, 1963
      Серийный трактор Т-100М с запасом на 108 локаций работает на конвейере.В полдень 1968 года он стал медалями на международной выставке. Чтобы получить продукт в режиме поиска, вы можете найти и использовать другие тракторы, которые используются в различных климатических условиях (болото, пески, вечная мерзлота, различные режимы работы), доступны в различных режимах. sa серийное производство. К середине 1964 года был создан 22 варианта трактора Т-100М.
      С выпуском 60-х годов
      С производством тракторов Т-100М, является радикальной технологией и технологией производства тракторов, насчитывающих 130 машин.Полдень 26 мая 1970 года, начало работы над ЧТЗ — создание Всесоюзного комсомольского ударного здания.
      Энеро 22, 1971 год

      Халаман известен как Орден Ленина для лучшего понимания того, как сделать выбор в пользу использования всего мира для того, чтобы сделать выбор в пользу синусуб.

      Nobyembre 10, 1971
      Ассортимент продукции на «Челябинский тракторный завод им. В.В.»И. Ленин находится в ведении трактора СССР и промышленности, создавая сельское хозяйство.
      6 августа 1982 г.
      После Эльбруса, далеко на расстоянии километра, до горных вершин Великой Отечественной войны Установлен на базе трактора S-60, который используется в качестве военного трактора.
      31 мая 1983 г.

      Орден Трудового Красного Знамени создан для того, чтобы бороться с тяжелой экономикой с серьезными трудностями и достижениями в Великой Отечественной войне.

      Hunyo 1, 1983
      Для работы с ChTZ, этого трактора S-60, который не может быть изменен, поэтому он устанавливается на пьедестал на парижском пьедестале, и когда он может быть установлен в любое время Мощный отечественный трактор T-800 с мощностью 820 лошадиных сил разработан для того, чтобы получить много замороженных и замороженных продуктов.
      Nobyembre 3, 1984
      Пабрика произведена на ЧТЗ.
    • Muling pagsasaayos

      Marso 1988
      Трактор оснащен модернизированным дизельным двигателем Т-170. Теперь, когда вы работаете над лучшим продуктом трактора: 31,5 первых созданных конвейеров.
      Сентябрь 1988 г.
      Трактор T-800 опубликован в Книге рекордов
      Гиннесса.
      Enero 1989
      Началось серийное производство Трактор
      ДЭТ-250М2.
      Disyembre 30, 1990
      Серийный тракт T10 с гидромеханической системой управления начат.
    • Фабрика 21 века

      25 сентября 2000 г.
      На международной выставке на «УРАЛСТРОЙ-2000» (Уфа) продукция ЧТЗ представлена ​​на розыгрыше Кубка разной степени.
      Hunyo 01, 2002
      Начат серийный трактор Т10.
      Hulyo 20, 2002
      Прототип трактора Т3 модульного дизайна разработан.
      Hulyo 25, 2002
      Сделать доступным в сети — ООО «РТК на ЧТЗ-УРАЛТРАК» в Перми.
      Октябрь 2002 г.
      Опытный образец трактора ДЭТ-320 производства Ярославского моторного завода.
      Disyembre 18, 2002
      Сертификат калибровки (Сертификат на выборку) Buldoser B — 10.02 после отправки сертификата EEC (Alemanya) уже есть.
      Hunyo 01, 2003
      ООО ЧТЗ-УРАЛТРАК — 70 таон. Во время анимации, сопровождает поездку на несколько приемов на любой вкус, когда вы слышите все законы трактора, часто и особенно на сасакян, мини-игры.Это настоящий парад дизайнерских решений, созданных халаманом. «Бетеранский трактор» накапливается на параде — С-65 1937 года выпуска, тракторы ДЭТ-250, бульдозерные батареи на тракторе Т-170. Военная тема представляет собой большое количество танков Т-34 и КВ, созданных на базе сербского оружия России — Т-72 и БМП-1. Современные модели созданы с учетом инженерных разработок трактора T10M. Вибрационный каток ВК-24, погрузчик ПК-5, бульдозер ВК-1, малолитражный трактор и другие инженерные разработки тоже созданы.Панорамный снимок сделан с помощью бульдозера на тракторе T3. Халиги является официальным представителем торжества по случаю праздника, проводимого во время демонстрации и проведения ежедневных встреч и резиденций в Челябинске. Бесплатные большие тела, помогающие сохранять халиги. В течение долгого времени, упражнения проходят более чем на 15 000 катао.
      Hulyo 01, 2003
      Серийное производство тракторов T10M и их производство на сегодняшний день.Награды ЧТЗ — Вьетнамский Орден Дружбы /
      Hulyo 25, 2003

      По заказу страны Вьетнам, Челябинский тракторный завод-Уралтрак является Орденом Дружбы для того, чтобы присоединиться к нему, чтобы присоединиться к великой и востребованной национальной республике Вьетнама. на анг РФ.

      Agosto 2004
      Производство бульдозеров B10M.6000 на серийное производство с использованием гидромеханики.
      Декабрь 2004 г.
      DET-320 представляет собой «20 лучших достижений Челябинска» и имеет диплом с дипломом «100 лучших достижений за год в марте 2005 года в России 9020 г.». Гидромеханический двигатель, двигатель YaMZ, малая ось поворота ходовой части и большой привод, сделанный потребителем, были сделаны потребителем.
      Pebrero 2006
      Колесный погрузчик ПК-46 с грузоподъемностью 4,6 тонны доступен потребителю. Создание ЧТЗ. Серый загрузчик представляет собой наиболее продвинутую разработку отечественной инженерии с использованием уникальных дизайнерских решений, созданных в России, в промышленности, во всем, что связано с различными проектами. Европа.
      Hulyo 2006
      Генеральный директор ЧТЗ Валерий Платонов и Торгово-промышленная палата Российской Федерации при создании президиума Каньяна.
      Nobyembre 2006
      Новый производитель колесных погрузчиков ЧТЗ имеет: ПК-30 с запасом прочности на 3 тонны.
      Marso 2007
      Моделирование нового бульдозера B11. Благодаря уникальному дизайну, ЧТЗ практически полностью изготовлен из пластика с очень высокими технологиями для облицовки панелей. У нас есть удобные решения по дизайну (гидромеханический, новый, новый, синусубайбайский, тележки и многоугольные на приводе), великолепная шестиугольная кабина, которая позволяет очень хорошо работать с любым удобным оператором. naka-install sa buldoser.
      Mayo 2007
      Sa Завод Макапангьяриханг тракторов ЧТЗ, работает без типа трактора DET-400 с векторной инъекцией.
      Загрузить 2007
      Изменено и изготовлен новый стандартный погрузчик из нескольких ЧТЗ: PK-65 с мощностью до 6,5 тонны.
      Enero 2008
      Дважды Уральский тракторный завод на Челябинском тракторном заводе имеет 100% -ную долю в приобретении Ишимбай на своей территории Витязь, передающей страну из России на синусубайбаян.
      Hunyo 2008

      По желанию Патриарха Московского и всей России Алексия II, Челябинский тракторный завод возведен в орден Святого благоверного князя Дмитрия Донского. ChTZ является престижным парангалом для многих людей, которые хотят знать.

      Disyembre 2008
      Бульдозер-рыхлитель B11.6000EN, расположенный на ЧТЗ-УРАЛТРАК, является одним из видов папури в составе «100 лучших на рынке России».
      Hunyo 2010
      Включить ЧТЗ-УРАЛТРАК представляет собой серию управления защитой. Стажировка в сертификате является уникальным опытом переговоров в Европейском Союзе для тех, кто имеет потенциал. Это документ, который вы можете узнать из ЧТЗ, чтобы узнать, как это сделать.
      Hunyo 2010
      ЧТЗ-УРАЛТРАК предназначен для использования в «Лучшем российском экспортере 2009 года» в сфере промышленности — инжиниринга.
      Сентябрь 2010 г.
      ЧТЗ создан для создания мини-литейного производства — ультрасовременной автоматизированной линии МВФ (Италия) — представляет проект Челябинского тракторного завода на базе Vertex-Transstal (VTS).
      Disyembre 2010
      Трактор T13 с креплением на колесном погрузчике PK-65 имеет всероссийский диплом, получивший награду «100 лучших в России». Каждый из них, трактор T13 представляет собой «Багонг Таон».Челябинский тракторный завод создан «для производства качественной продукции».
      Hulyo 2013
      Компания ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» представляет собой комплексную систему проверки соответствия требованиям ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO

      -2008), которые не имеют значения.

    Nagtatrabaho kami


    for sa pangkalahatang tagumpay

    Все данные представлены на простом языке

    1. Создание ЧТЗ — ООО «УРАЛТРАК» по модели завода
    2. Начать работу с тракторами в России и с бандами
    3. Предложите своим клиентам получить доступ к продукту в любой момент.
    4. Гарантия качества на все случаи жизни
    5. Получите много информации о контроле над всеми странами

    Патакаран в Калидад ООО ЧТЗ-УРАЛТРАК

    Большой объем сотрудничества между ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» представляет собой патент на Калидад, обеспечивает качество и качество продукции, производимой потребителями, производящими товары с большим количеством продуктов.

    KALIDAD NG LABOR BAGONG EMPLOYEE —
    KEY SA WELFARE NG COMPANY
    Ang aming misyon:
    • Создавайте инженерные разработки и продукты, которые производят, и вы можете использовать их, например, во всех случаях, когда они прослеживают такие предложения.

    Англ. Диск:

      Загрузка и раздача новых товаров для наших продуктов.

      Открытие карты загрузки и загрузки продуктов, результатов поиска, поиска, обработки и просмотра информации.

      Доступ к новым и новым продуктам, которые можно объединить с клиентами, и их любимыми продуктами.

      Поддержка клиентов и контроль над клиентами. Сделайте все, что вам нужно.

      Настройка и внедрение системы анализа данных по всем типам разработок и продуктам, зависящим от стандартов ISO 9001 и ГОСТа 0015-002.

      Публикация результатов поиска по качеству продукции, которые используются во время работы с фильмами.

      Добавляет хинди продукты, которые позволяют получать товары в порядке (контракты).

      Создание уникальных моделей для приготовления пищи в больших количествах и продуктах.

    Предметы для решения проблем, связанных с запросом:

      Систематическая проверка и использование различных кавани в зависимости от того, как это сделать, открывать пакет, отвечающий за многие продукты, которые могут быть разработаны, чтобы сделать так, чтобы на пагпапабути.

      Наслаждайтесь уникальными и интересными, а также разнообразными продуктами, которые производят на всех наших продуктах, как на регулярных, так и на межгосударственных и межгосударственных технологиях.

      Регулярное переключение (переключение на сарили) на выбор и обучение для чтения и записи для чтения, чтобы сделать доступное изображение.

      ответов на хинди написано в Патакаре в Калидаде и Лайунине.

      ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» несет ответственность за политику в области качества, определяет и поддерживает все элементы Кампании.
    Готовность всего — Epektibong gawain ng kumpanya! Нагтатрабахо ками для всех желающих!

    PANGKALAHATANG PAKIKIPAGSUSYON NG АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО с «Результатами пагпапахаяга на» УРАЛВАГОНЗАВОД «на острове Ф.Е. ДЗЕРЖИНСКИЙ

    переговоров, связанных с ОАО «Научно-промышленная корпорация« Уралвагонзавод », созданы на основе лучших достижений и обеспечивают работу с ответами на работу. Этот элемент, который работает и работает в негибком стиле, является важным элементом дисковой карты, созданной на основе развертывания корпоративной системы.

    Высшее руководство переговоров с ОАО «Научно-производственная корпорация« Уралвагонзавод »имеет обязательную сумму:
    • После того, как активизируется, работает с использованием международных, детских, региональных, местных батасов и других регуляторов, которые могут быть применены к капалиганьям;

    • Получите максимальное возможное использование данных и новую базу, чтобы сделать негативный переход на капалигиран;

    • Чтобы узнать больше о том, что нужно делать, чтобы убрать загрязняющие вещества в потоках воды;

      Чтобы сделать все возможное, чтобы создать газовые теплицы в Капалигиране;

      Создавайте и загружайте различные способы, чтобы получить потрясающую энергию работы;

      Создание и устранение неисправностей, чтобы вызвать чрезвычайные ситуации и другие непредвиденные обстоятельства, которые могут возникнуть в результате действий;

      Для того, чтобы увидеть, как работает продукт, чтобы создать лучшую технологию, которая позволяет получить много информации;

      Патул, который использует систему управления каплями, чтобы составить карту памяти;

      Создайте систему управления доступом к карте, которая используется для просмотра и настройки;

      Чтобы получить какие-либо данные о действиях в капалигиране и системе запоминания, капалигиран для того, чтобы использовать различные методы;

      Сделать заявку на участие в контроле над созданием сайта, на котором ведется производство переговоров на базе АО «Научно-промышленная корпорация« Уралвагонзавод »;

      Для поддержки системы, ответственной за все переговоры, проводимые в ОАО «Научно-промышленная корпорация« Уралвагонзавод »для создания и поддержки корпоративных и корпоративных клиентов.

      Все переговоры, связанные с ОАО «Научно-промышленная корпорация« Уралвагонзавод », несут ответственность за обязательную работу.

    Бакантенг трабахо Mga Kinakailangan Заработная плата
    Pinuno ng kawani ng pagganyak ng kawani
    • Mas mataas na edukasyon sa ekonomiya;
    • karanasan sa trabaho ng 3 taon;
    • Открытие панукала для программирования любого прогрессивного и многостороннего веб-сайта, поиска и вывода результатов поиска на веб-сайт из 907 систем.
    • местных регуляторов с добавлением кавани, возможностью получения бонусов, добавлением дополнительных надбавок на надбавку.

    MULA 35 000 руб. / BULAN

    Inhinyero ng proseso
    • Масштаб обучения по специальности «Технология на технологии»;
    • karanasan mula sa 1 taon;
    • штук в дизайне бахагов, система и просмотр технических текстов.

    MULA 12 000 руб. / BULAN

    Загрузка продукта
    • каракас на трабах на канале
    • Контроль за производством продукции, материалов, материалов и документации.

    MULA 12 000 руб. / BULAN

    Заместитель начальника производства

    MULA 35 000 руб. / BULAN

    Заместитель начальника Kagawaran Paghahanda ng Produksyon
    • Mas mataas na teknikal na edukasyon;
    • карается на траекторию на основе 3-х человек;
    • Памамаха действий по обмену и переговорам;
    • Обработка, сварка и сварка.

    MULA 35 000 руб. / BULAN

    Пунонг Далубхаса
    • Mas mataas na edukasyon sa ekonomiya o Accounting;
    • Каранасан
    • Pagpaplano ng Заказать Заказать
    • бухгалтерия и ведение бухгалтерского учета на странице
    • изменение коэффициента оборотного капитала;
    • проверенных оценок результатов для вашей продукции.

    MULA 22 000 руб. / BULAN

    Главный технолог
    • Mas mataas na teknikal na edukasyon;
    • попыток в пути на 5 дней;
    • Nangunguna sa mga teknikal na serbisyo ng produksyon;
    • Публикация патчей по технологии и директивам по разработке продукции, отображение информации о продукте, редактирование результатов и управление продукцией.

    MULA 60 000 руб. / BULAN

    Инженер-производственник Humantong
    • Pangalawang espesyal na edukasyon
    • перевод на трабах на канале
    • Откройте программы для просмотра и публикации.

    MULA 13 000 руб. / BULAN

    Челябинский тракторный завод — это основа отечественной промышленности, основанная на развитии советской промышленности.Совершает переговоры по операциям в полдень Hunyo 1, 1933.

    Сейчас это пабрика, являющаяся локомотивом промышленности России. Продукция комбайна очень эффективна и разнообразна.

    Касайсаян Челябинского тракторного завода

    Халаман награждается народными комиссарами. Полдень 29 мая 1929 года, лучший Консихо, как работает трактор, с накапливаемым запасом из 40 различных видов искусства. (См. Также: http://www.youtube.com/watch?v=TXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXГавайн больше всего на свете.

    Дизайн halaman является создателем американского общества Альберта Кан Инкорпорейтед из легкого Детройта, включает в себя проекты и архитектуру Советского Союза. Американская фирма является создателем архитектора Альберта Кана. Это настоящий проект по интересной архитектуре. Sa panig ng budhi, si A.S. Фисенко, В. Швецов и А. Величкин накисали на дизайн.

    День 15 мая 1933 года, этот трактор был произведен из линии пагубного поведения халамана. Модель создана на «Сталинец-60», а прототип — на американской «Caterpillar 60». Создаваемые записи халамана были получены в полдень 1 августа 1933 года. Симула в полдень, создавая динамические раздачи халамана.

    Noong 1936, тракторы созданы в удивительном жанре — «Снежный поход». Узнайте, как добраться до 2-х километров в Якутии. 50 градусов, чтобы получить, малый калсада — трактор, который работает во всех хадлангах, которые открываются в каждый капаларан.В неограниченных книгах, вы можете найти все, что вам нужно, сделать халаманами. C-65 получил диплом Гран-при в Париже. Это прекрасная работа на халамане и в большой промышленности Собит ..

    Челябинский тракторный завод в годы ВОВ

    Новый год во время Второй мировой войны, умение производит военный продукт. Эта военная машина раскатывает линейку артиллерийского трактора «Сталинец-2».»И когда человек может управлять автомобилем, вы можете получить доступ к популярным танкам KV.

    С тех пор, как выбрать артиллерийский трактор и танк КВ-1, и на хинди вы не сможете его найти на тракторе. Создавайте изображения, полученные при помощи собеседников, изучайте их, используя легкие. Он сейчас живет в Челябинске. Си ЧТЗ создан на Кировском заводе Наркомата промышленности.

    световых лучей создают уникальные образы, созданные на «Танкоград». В процессе загрузки, лучшие танкисты из 13 новых и других топливных баков, с новым двигателем дизельного топлива. Этот факт есть нарито, и все это происходит в мире, в мире, где работает конвейер.

    В период с 1941 года до 1945 года, он был известен как орден Ленина, так и орден Кутузова I степени.Получите удовольствие от Tinubuang Lupa, сделавшего халамановым и многообещающим.

    Челябинский тракторный завод pagkatapos ng digmaan

    Играйте в игру, и все это на карте мира. Плантация трактора является Сибиляном. Noong Enero 1946 года, после выпуска трактора, «Сталинец-80» (S-80), стал одним из самых популярных тракторов. Теперь, когда мы собираемся получить, это производит массовое производство естественных моделей, таких как: S-100, DET-250, T-100M, T-800, DET-250M2.Тракторы, созданные с помощью халявы, освещаются труднодоступными местами. Тракторы ЧТЗ, лучшие, открытые — Тракторы ЧТЗ все вокруг.

    Новый вариант ЧТЗ

    Подать заявку на участие в компании Unyong Sobyet, приватизированной ЧТЗ, получить прибыль от продажи акций. Таким образом, вы можете использовать капельки карамиханов в халаманах и других странах. Си ЧТЗ ай килала биланг УРАЛТРАК. Присоединяйтесь к нам, присоединяясь к акционерам, участвуя в работе Челябинского тракторного завода.

    полдень 1998 года, представляет собой хинди, который вызывает кризис в бансе, идеальный вариант, который является набангкароте, и по умолчанию используется. Ang pabrika ay may parehong kapalaran — pagkalugi. Договор не известен, и мы можем узнать о других компаниях ООО «ЧТЗ-Уралтрак». Сразу же в полдень, они станут лучше всего в мире. Танковый дизельный двигатель В-92 С2, тягачи Т10, ДЭТ-320, Т10М производятся серийно. В полдень 2011 года ЧТЗ ведет работу на Уралвагонзаводе.

    В поддержке и поддержке Уралвагонзавода, ЧТЗ разрабатывается в инженерной сфере. ЧТЗ не имеет аналогов в мире товаров, которые производятся в России, странах СНГ и Азии.

    Продукция ЧТЗ

    Челябинский тракторный завод создал потрясающую конструкцию. Технология лучших качеств и поиска.

    Тракторы ЧТЗ :

    • Т10М трактор (pangunahing modelo)
    • Т10МБ трактор (болото)

    Бульдозеры :

    • Бульдозер Б10М (Механический
    • )
    • Бульдозер Б10М.6100
    • Бульдозер B10M с гидромеханикой
    • Бульдозер Б10М2
    • Бульдозер Б10МБ (болото)
    • Бульдозер Б10М с тяговой лебедкой
    • Бульдозеры Б10М2С на Б12С
    • Бульдозер Б11
    • Бульдозер Б11.8000
    • Бульдозер Б12
    • Бульдозер Б14
    • Бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ-250М2
    • Бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ-320
    • Бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ-400

    Труба многослойная :

    • Трубоукладчик ТП20.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *